¿De qué material está hecha la batería de un teléfono móvil?
Pregunta 1: ¿De qué material están hechas las baterías de teléfonos móviles? 1. Tipos de baterías de litio:
Las baterías secundarias que se utilizan actualmente en el mercado incluyen principalmente hidruro metálico de níquel (Ni-MH). ) y de iones de litio (Li-ion) de dos tipos. Hay dos tipos de baterías de iones de litio que se han producido en masa: baterías de iones de litio líquidas (LiB) y baterías de polímeros de iones de litio (LiP). Entonces, en muchos casos, si la batería está marcada como Li-ion, debe ser una batería de iones de litio. Pero no se trata necesariamente de una batería de iones de litio líquida, sino que también puede ser una batería de polímero de iones de litio.
Las baterías de iones de litio son productos mejorados de las baterías de litio. Las baterías de litio existen desde hace mucho tiempo, pero el litio es un metal muy activo (¿recuerda su posición en la tabla periódica de elementos? No es muy seguro de usar y, a menudo, se quema y explota durante la carga). Las baterías de iones de litio, que agregaron ingredientes que pueden inhibir la actividad de los elementos de litio (como cobalto, manganeso, etc.), hicieron que las baterías de litio fueran realmente seguras, eficientes y convenientes, y las baterías de litio viejas también hicieron lo mismo. En cuanto a cómo distinguirlas, se pueden identificar por el logotipo de la batería. Las baterías de litio son Li y las baterías de iones de litio son Li-ion. Hoy en día, las llamadas "baterías de litio" que se utilizan en ordenadores portátiles y teléfonos móviles son en realidad baterías de iones de litio.
La estructura básica de una batería moderna incluye tres elementos: electrodo positivo, electrodo negativo y electrolito. Como tipo de batería, las baterías de iones de litio también cuentan con estos tres elementos. Generalmente, la tecnología de iones de litio utiliza electrolitos coloidales líquidos o inorgánicos, por lo que se requiere una carcasa resistente para contener los ingredientes activos inflamables, lo que aumenta el peso y el costo de la batería y también limita la flexibilidad de tamaño y forma. En términos generales, el espesor mínimo de las baterías secundarias de iones de litio líquidos es de 6 mm y es difícil reducirlo aún más.
La denominada batería polimérica de iones de litio utiliza materiales poliméricos como sistema de batería principal en al menos una o más de las tres estructuras principales.
La nueva generación de baterías poliméricas de iones de litio tiene un alto grado de polimerización, por lo que la forma se puede adelgazar (la más delgada es 0,5 mm), cualquier área y cualquier forma, con gran flexibilidad en el diseño de la forma de la batería. se ha mejorado, de modo que se puedan fabricar baterías de cualquier forma y capacidad para satisfacer las necesidades del producto. Al mismo tiempo, la energía unitaria de las baterías poliméricas de iones de litio es un 50% mayor que la de las baterías de iones de litio generales actuales. Su capacidad, características de carga y descarga, seguridad, rango de temperatura de funcionamiento, ciclo de vida y desempeño ambiental son mayores. que los de las baterías de iones de litio aumentan en magnitud.
Las baterías de iones de litio (LiB) líquidas que se venden actualmente en el mercado pueden provocar fácilmente que la válvula de seguridad se rompa y se incendie cuando se sobrecargan. Esto es muy peligroso, por lo que se debe instalar un circuito IC protector para garantizarlo. que la batería no se sobrecargue. En cuanto a las baterías de polímero de iones de litio, este tipo de batería tiene mejores características de resistencia a la carga y descarga que las baterías de iones de litio líquidas, por lo que los requisitos para los circuitos IC de protección externa se pueden relajar adecuadamente. Además, en términos de carga, las baterías de polímero de iones de litio se pueden cargar con corriente constante IC, lo que puede acortar el tiempo de espera en comparación con el método de carga CCCV (corriente constante-voltaje constante) utilizado en las baterías secundarias de iones de litio.
2. Aplicación de las baterías de litio por parte de los fabricantes de teléfonos móviles
Aunque casi todos los fabricantes han tendido a utilizar baterías de iones de litio en los últimos años, los principales fabricantes de teléfonos móviles del mundo todavía tienen la opción Tiene sus propias características y hábitos. Por ejemplo, en el mismo período histórico:
Nokia: utiliza baterías Ni-MH (hidruro metálico de níquel), baterías LiB (iones de litio líquidos), pero no LiP (polímero). batería de iones de litio).
Ericsson: utiliza baterías Ni-MH, baterías LiB y baterías LiP.
Motorola: utiliza baterías Ni-MH y baterías LiB, pero no utiliza baterías LiP.
No es difícil descubrir que Ericsson ha demostrado su verdadera naturaleza como pionero en la tecnología de telefonía móvil al seleccionar por primera vez baterías de iones de litio de polímero LiP para teléfonos móviles. Según la información que encontré, los principales fabricantes actuales de baterías poliméricas de iones de litio son empresas japonesas como SONY, Panasonic y GS. El volumen de producción en 2000 alcanzó los 21 millones de unidades, el 50% de las cuales se utilizaron en teléfonos móviles Ericsson.
Hoy en día, en 2002, las baterías de iones de litio también se utilizan y popularizan ampliamente en teléfonos móviles de otros fabricantes de teléfonos móviles. Sin embargo, el uso de baterías poliméricas de iones de litio está lejos de estar popularizado en los productos de todos los fabricantes de teléfonos móviles y llevará tiempo hasta que se utilice ampliamente.
Por otro lado, aunque las baterías de iones de litio tienen muchas ventajas, también tienen desventajas, como su elevado precio y su reducido número de ciclos de carga y descarga. El número de cargas y descargas de las baterías de litio es de sólo 4...>>
Pregunta 2: ¿Cuál es el mejor material para las baterías de teléfonos móviles? Las marcas nacionales de baterías para teléfonos móviles de terceros siempre se han destacado en el mercado por su buena calidad, gran capacidad y precios económicos. Después de años de bautismo en el mercado, los consumidores confían cada vez más en las grandes marcas en la cima de la pirámide. . En el campo de las baterías para teléfonos móviles, PivoFUL es el primero en romper la convención de abogar por "gran capacidad" y hacer un trabajo sólido en "seguridad": cada batería de teléfono móvil utiliza estrictamente celdas de seguridad certificadas por la agencia nacional de inspección de calidad y superó la La certificación de Japón Seiko IC y el ejército estadounidense MOSEFT y otras tecnologías controlan eficazmente el circuito, formando un muro de seguridad con muchas tecnologías de protección como sobrecarga, sobredescarga y protección contra cortocircuitos. Al mismo tiempo, las baterías de seguridad de pivoFUL también han adquirido un total de 5 millones de yuanes de seguro de responsabilidad del Pacífico para cada usuario. Junto con servicios posventa completos y una tecnología láser antifalsificación única, pivoFUL confía en que la seguridad se llevará a cabo al máximo. el final. El coraje
Pregunta 3: ¿De qué materiales están hechas principalmente las baterías de los teléfonos móviles? La batería está compuesta de: zinc, manganeso, plomo, zinc, litio ácido; es el principio de la batería.
Además, existen baterías físicas, como las células solares, que utilizan silicio amorfo;
También existen baterías de reactores nucleares (de las que se utilizan en los submarinos) que utilizan sustancias radiactivas; ;
Cualquier condensador se convierte en batería después de cargarse, utilizando conductores y aislantes.
Pregunta 4: ¿De qué materiales están hechas las baterías de los teléfonos móviles? Los núcleos de las baterías, las carcasas de plástico o el moldeo por inyección, las placas protectoras, las tiras de níquel, el papel de cebada de las tierras altas y las etiquetas están hechos básicamente. de materia prima de fosfato de hierro y litio. La placa de protección es una resistencia, un tubo MOS, un chip IC, una resistencia de identificación, una placa de circuito, eso es todo.
Pregunta 5: ¿De qué material está hecha la batería del teléfono móvil de BBK? Los teléfonos inteligentes Vivo utilizan baterías de litio. No hay información relevante sobre el material específico.
Pregunta 6: ¿De qué materiales están hechas las baterías del iPhone? Polimerizadas en baterías de iones de litio.
Los electrodos positivo y negativo son capas de carbono. Un electrolito coloidal orgánico (aislante, por lo que no se necesitan separadores de batería) más un compuesto de litio.
Pregunta 7: ¿Cuál es el mejor material para la batería? Batería de litio.
Pregunta 8: ¿Qué tipo de baterías para teléfonos móviles hay ahora? Las baterías para teléfonos móviles que estoy buscando son todas de litio.
Existen muchos tipos de baterías de litio, como baterías de iones de litio, baterías de polímero de litio, etc.
El efecto memoria de las baterías de litio no es evidente y es muy cómodo de usar. Pero ahora la capacidad de las baterías de litio no se puede aumentar y se necesitan baterías nuevas para reemplazarlas.
Pregunta 9: ¿Qué baterías de litio se utilizan actualmente en los teléfonos móviles? ¿Qué tipo de baterías se utilizaban antes? Veamos la historia del desarrollo de las baterías de un vistazo:
En 1600, Gilbert (EE. UU.) sentó las bases para la investigación de las baterías.
En 1791, Gavani (Italia) propuso la teoría de la "electricidad animal".
En 1800, Volta (Italia) fabricó la famosa "pila voltaica" que todavía se utiliza en la actualidad e introdujo la pila de baterías de zinc-plata.
En 1831 Farate (Reino Unido) anunció la Ley de Faraday.
En 1836 Danide (Reino Unido) inventó la batería Daniel.
En 1840, Armstrong (Gran Bretaña) inventó el generador hidráulico.
En 1842, W.R.grove creó la pila de combustible de hidrógeno-oxígeno.
En 1859, Plante (Reino Unido) inventó la batería de plomo-ácido. En 1870, se utilizó un generador Siemens para convertir la batería de plomo-ácido en una batería secundaria.
En 1866, Siemens (Alemania) reformó el generador.
En 1868, Leclanche (Francia) desarrolló con éxito la batería de Zn-MnO2 y en 1876 utilizó resina como aglutinante para mejorar la batería original.
En 1888, Gassner (EE.UU.) inventó la batería Lexer de pasta, y su estructura todavía se utiliza en la actualidad.
1889 Jungner (Suecia) Batería secundaria de Zn-Ag.
En 1898 Jungner (Suecia) inventó la pila alcalina de Cd-Ni.
En 1900, Jungner (Suecia) desarrolló con éxito la pila alcalina de Zn-MnO2.
En 1901, Jungner (Suecia) y Edison (EE.UU.) colaboraron para inventar la pila alcalina Fe-Ni.
En 1901, Michaelowski (Rusia) inventó la batería de Zn-Ni.
En 1930, Drumm (Irlanda) preparó por primera vez una práctica batería de Zn-Ni.
En 1932, Ackermann (Alemania) inventó la placa de electrodo sinterizado.
De 1939 a 1941, A.H. ФPYMKUH, académico de la Academia de Ciencias Soviética, desarrolló la primera "pila de combustible de hidrógeno-oxígeno" práctica.
En 1947, Neumann (Francia) desarrolló con éxito una batería sellada de Cd-Ni.
Antes de 1950, la Unión Soviética, Francia y Alemania comenzaron a producir baterías abiertas sinterizadas de Cd-Ni y se comercializaron baterías alcalinas de MnO2.
En la década de 1960, Estados Unidos y la antigua Unión Soviética desarrollaron baterías de hidrógeno-níquel.
Década de 1970 (EE. UU.) Li-SOCL2 y Li-SO2 se utilizan en naves militares y espaciales estadounidenses.
En 1984 (Países Bajos), Philips resolvió el problema de la pérdida de capacidad de la aleación LaNi5 durante la carga y descarga, iniciando un auge en el desarrollo de baterías MH-Ni.
En 1990 (Japón), la corporación japonesa Sony anunció que había fabricado una batería de iones de litio y la comercializó en 1992.
En 1994 (EE.UU.), la empresa estadounidense Bellcore anunció el exitoso desarrollo de baterías poliméricas de iones de litio.