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Tarjeta de Internet de las cosas para vehículos recreativos

Recientemente, los vehículos recreativos franceses y estadounidenses lanzaron oficialmente un vehículo recreativo que utiliza nueva tecnología de energía híbrida. El diseño de apariencia clásica de una camioneta liviana con techo plano, un diseño de espacio súper grande, un sofá circular, un inodoro seco y húmedo, un dispositivo de purificación de aire, un inversor de 10 KW y otras configuraciones hacen que este RV sea único. Fuerte potencia de bajo par, arranque ligero, excelente capacidad de ascenso y una autonomía de crucero máxima de 780 kilómetros: estas son las sensaciones intuitivas que aporta la potencia híbrida de gasolina y electricidad. Este nuevo automóvil se llama RV franco-estadounidense New Energy Quality Edition y su precio inicial oficial es de 738.000 yuanes.

El nuevo vehículo recreativo de mitad superior con calidad energética de la familia es un vehículo recreativo autopropulsado tipo C basado en el nuevo chasis de camión ligero eléctrico Geely Yuan RE500. El largo, ancho y alto del RV son 5995 × 2300 × 3200 (mm) respectivamente. Adopta una forma híbrida de gasolina y propulsión puramente eléctrica, y el tanque de combustible se incrementa a 90 litros, lo que puede brindar una autonomía máxima de 780 km. La apariencia adopta un diseño clásico de frente plana, y la apariencia es principalmente blanca con oro negro y flores doradas. El diseño esmerilado de malla frontal es tranquilo y discreto, y la carrocería es una estructura de fibra de vidrio laminada con un diseño sin expansión. Viene de serie con un parasol importado de 4 m, un pedal de articulación de la puerta, una estufa plegable portátil externa, un cargador inversor de 10 kW y Batería de litio de 300Ah. Panel solar de 300W.

El diseño de la cabina es particularmente novedoso. La mayoría de las partes visibles están hechas de bolsas blandas cosidas a mano, lo que se asemeja más a una atmósfera de diseño similar a la de un automóvil. Viene de serie con un sistema de arranque con un solo botón, volante multifunción, pantalla LCD de control central, control de crucero, mecanismo de cambio de perilla electrónico y freno de mano electrónico, estas configuraciones son más adecuadas para las necesidades de los compradores de automóviles jóvenes; El chasis utiliza una batería ternaria de litio de 25,9 kWh, lo que equivale a 25,9 kWh de potencia. Se puede utilizar en zonas de conducción y de vivienda. El extensor de autonomía equipado con tecnología de propulsión eléctrica de gasolina Volvo e-GAPF 1.5T de 60 kW puede ofrecer una autonomía de crucero completa de 780 km, resolviendo eficazmente el problema de la autonomía de crucero corta y brindando a los consumidores una protección del automóvil más considerada y humana. Garantía de la batería. Los asientos eléctricos principal y del pasajero admiten 8 ajustes y tienen función de memoria en cuanto al chasis, el sistema de suspensión neumática automática mejora enormemente la confiabilidad y comodidad durante la conducción;

El diseño de la cama doble frontal encima de la cabina tiene un tamaño de 2100×1400 (mm), con capacidad para dos pasajeros. Hay una ventana corredera en la parte superior para garantizar suficiente iluminación y circulación de aire; La cama frontal es un televisor inteligente para automóvil de 32 pulgadas. Además, hay una cortina de privacidad entre la cabina y el vagón para garantizar la privacidad de ambas partes. El área de recepción de ocio en el medio del vagón adopta el diseño de un sofá cubierta en forma de L y un sofá independiente. Con la mesa elevadora, se puede montar temporalmente un sofá cama con un tamaño de 2000×1100 (mm); Empuje la ventana en la pared interior del sofá, y hay una ventana empujable encima de la ventana empujable. Se proporciona un gabinete de almacenamiento para uso diario y hay luz ambiental en el techo. El panel de control integrado ubicado sobre el sofá de la cabina independiente adopta un diseño de pantalla táctil de 7 pulgadas y puede controlar las luces y los interruptores de los equipos eléctricos del automóvil.

El coche está diseñado con paneles ignífugos y respetuosos con el medio ambiente y un suelo estilo yate. El área de la cocina se encuentra detrás del sofá con reservados. El área de la cocina está bien equipada. La encimera del mueble está equipada con fregadero cubierto y cocina de inducción, y la parte superior está equipada con campana extractora y microondas. Los grupos de gabinetes de almacenamiento a su alrededor pueden almacenar los suministros diarios de cocina y baño. Hay un aire acondicionado eléctrico debajo de la encimera y un lavavajillas Siemens en la parte inferior del armario. También hay un refrigerador para automóvil Sedford de 150 litros al lado, que se puede refrigerar y congelar, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el deterioro de los alimentos, es seguro y confiable.

Frente a la cocina hay un conjunto de gabinetes de almacenamiento, que consta de cuatro compartimentos de almacenamiento independientes, tres de ellos son aproximadamente del mismo tamaño y pueden almacenar algunos artículos pequeños. El otro compartimento debajo es un; Lavadora de tambor de 7kg. La sección trasera adopta un diseño de litera longitudinal con un tamaño de cama de 1900×1300 (mm), y encima está equipado un aire acondicionado doméstico silencioso de frecuencia variable; además, el calentador de combustible Weber Hiiragi y el purificador de aire están dispuestos cerca de la lavadora; Hay varios juegos de casilleros y compartimentos de almacenamiento para guardar artículos cómodamente, con luces de lectura a su alrededor.

Nota: La configuración es solo de referencia y es ligeramente diferente a la del coche actual. La configuración detallada está sujeta al vehículo actual y el derecho final de interpretación pertenece a Fameirui RV.