Carga flash Xinda: material de silicio de carga flash, electrolito de sistema a base de silicio, laminación de recubrimiento de alta precisión;
Entre los productos o soluciones de baterías lanzados por las empresas de baterías en el salón del automóvil de este año, muchos diseños tienen en cuenta la carga rápida, como la batería Kirin de CATL, el Dragon Scale Mecha de Honeycomb y la batería de carga rápida de Sunwanda, etc. ., todos han brindado diferentes soluciones de diseño en múltiples direcciones, como materiales, gestión térmica y forma de la batería específicamente para la carga rápida, y cada vez hay más puntos de diseño en torno a la carga rápida.
Como empresa de baterías que quiere confiar en las baterías HEV para competir, la primera tecnología que Shenda necesita para avanzar es la descarga de alta velocidad. En consecuencia, también considera la carga rápida de alta potencia como una de sus direcciones de desarrollo, lo que también es una ventaja de Sunwanda.
En el Salón del Automóvil de Shanghai 2023, Sunwanda promoverá las baterías de "carga rápida" como punto destacado.
Tecnologías clave de las baterías de carga flash
Las tecnologías clave de las baterías de carga flash se centran principalmente en los materiales y la tecnología de fabricación.
En términos de materiales, Sunwanda utiliza principalmente materiales de silicio, combinados con tecnología de electrolitos de sistema basado en silicio y combinados con electrodos positivos de níquel dieléctrico de seguridad procesados para mejorar la transmisión suave de iones de litio, pero también necesita Superar problemas como la expansión de volumen de los materiales de silicio.
La "tecnología de material de silicio de carga flash" diseñada independientemente por Xinwangda resuelve el problema de la transmisión limitada de iones de litio durante el proceso de transmisión agregando factores activos de material de silicio para aumentar el coeficiente de difusión. Además, Xinwangda Sunwanda tiene. también se centró en los "cátodos de níquel medios". Además, Sunwanda también ha mejorado la seguridad de los cátodos de níquel para mejorar la densidad de energía y el rendimiento de seguridad; Sunwanda ha introducido cátodos de níquel desarrollados de forma independiente. ¿Nueva tecnología de electrolitos de sistema a base de silicio? -La tecnología de electrolitos solventes reduce la energía de disociación de los iones de litio y logra una conducción más rápida de los iones de litio; la sal de litio de alta disociación aumenta la conductividad del electrolito y acelera la conducción de la fase líquida. Los aditivos reducen la impedancia de la interfaz y fortalecen la conducción de los iones de la interfaz. Al mismo tiempo, los aditivos formadores de película se ajustan para formar una película de interfaz "rígida y suave" para suprimir la expansión de volumen del material de silicio.
En el lado de la fabricación, Xinwangda se centra principalmente en "recubrimiento y". laminación". Haga un escándalo por la "tecnología de capas".
¿Xinwangda mencionó? Tecnología de laminación de recubrimiento de alta precisión, principalmente a través de cabezales de troquel de múltiples cavidades y alimentación independiente de una sola pancarta, se puede aumentar la diferencia de peso transversal en aproximadamente 20, la lógica de circuito cerrado de densidad de superficie independiente desarrollada por la empresa tiene un alto grado de automatización, el apilamiento de alta precisión puede detectar 100 CT y se pueden descargar 0 productos defectuosos.
Sobre esta base, Sunwoda también lanzó la estrategia de crecimiento adaptativo del voltaje del ciclo de vida de la batería, que incluye tecnología de medición de corriente límite de precipitación de litio de alta precisión y no destructiva, modelo de diagnóstico de atenuación de energía cinética de ciclo de vida completo y tecnología de polos de tres puntos de alta precisión y ultraduradera.
Solución de producto de batería flash
Sunwoda ha fabricado tres generaciones de baterías flash, 1.0, 1.0 Plus y 2.0, basadas en baterías cilíndricas y baterías prismáticas. Xpeng G9. La iteración actual de la tecnología de carga flash se basa principalmente en baterías prismáticas. Do, la solución de carga rápida para baterías cilíndricas está en desarrollo
Batería cuadrada de carga ultrarrápida Freelander versión 1.0
Principales indicadores de la versión 1.0 del flash cuadrado cargando batería
Los principales indicadores de la versión 1.0Plus del flash cuadrado cargando batería
Los principales indicadores de la versión 2.0 del flash cuadrado carga de la batería
Los principales indicadores de la versión 1.0 de la batería de carga rápida cuadrada La velocidad de carga alcanza 10 20 en 10 minutos -80 SOC, 5 minutos de carga, 200 km de autonomía, 30 minutos de baja- carga de temperatura, 250 km de autonomía, 700 km de autonomía. Sobre esta base, la versión 1.0 Plus ha realizado algunas optimizaciones en términos de densidad de energía del sistema, seguridad, vida útil y costo, mientras que la versión 2.0 continúa mejorando los indicadores básicos. /p>
En la versión 1.0Plus se puede invertir la batería prismática, se ha actualizado la tecnología de refrigeración líquida y se ha aplicado el programa de separación termoeléctrica, ampliable a un programa CTB.
En cuanto a las baterías cuadradas de carga flash, según el plan de Sunwoda, para 2025 prevé aumentar la densidad energética de las celdas de la batería hasta los 280Wh/kg, con una carga rápida de 10-80SOC en 10 minutos. para los automóviles de clase B y C, la autonomía de crucero puede alcanzar los 1.000 km y se puede aplicar la solución CTB.
La solución de carga rápida de batería cilíndrica se centra en una carga extremadamente rápida y una alta compatibilidad. Además de adaptarse a diferentes sobres, también es compatible con plataformas de voltaje de 400 V-800 V y es adecuada para CTP, CTC y CTB. soluciones.
Hay dos planes para soluciones de carga rápida de baterías cilíndricas. Uno es que el tiempo de carga rápida será inferior a diez minutos para 2025, la densidad de energía de la batería alcanzará los 300 Wh/kg y la autonomía de crucero será de 1000. km En 20 minutos, la autonomía de crucero es de 1.200 km y la densidad de energía de la batería alcanza los 320 Wh/kg.
Con la ayuda de una serie de productos y soluciones como "baterías de carga flash", Xinda Dynamics continuará desarrollando celdas y módulos de batería con alta densidad de energía y rendimiento de carga rápida, y la investigación y el desarrollo la densidad de energía planificada cubre de 280 Wh/kg a 350 Wh/kg; la densidad de energía planificada de I+D cubre de 280 Wh/kg a 350 Wh/kg; puede lograr una carga rápida de 10/15/20/30 minutos en una variedad de escenarios de aplicación para satisfacer el mercado; demanda de vehículos de nueva energía con una autonomía de más de 1.000 kilómetros.
En la reunión, Sunwanda Power y VIVOTEK Electric Vehicle (Ningbo) Co., Ltd., una subsidiaria de Krypton Motors, celebraron una ceremonia de firma del proyecto de súper carga. ¿Las dos partes están iniciando una cooperación profunda en baterías de carga ultrarrápida?
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