¿Qué significa la "Ciudad Nueva de Tres Pueblos" de la Zona de Desarrollo Económico de Wuhan?
Como era de esperar, las tres ciudades se refieren a Wuchang, Hankou y Hanyang.
Según el departamento de planificación de Wuhan, el "Plan maestro de la ciudad de Wuhan" recientemente revisado se publicó hace 10 años. revisado según los procedimientos basados en el “Plan Director Urbanístico (1996-2020)”.
En comparación con hace 10 años, el "plan" urbano de 2020 tiene muchos cambios nuevos: se ha posicionado de "una ciudad central importante en el centro de mi país" a "una ciudad central en el centro de mi país", y se ha eliminado el "plano". La palabra "importante" resalta la confianza y determinación de Wuhan en el futuro.
Además, la naturaleza de la ciudad se ha adaptado a: Wuhan es la capital de la provincia de Hubei, una ciudad histórica y cultural nacional, una importante base industrial, científica y educativa y centro de transporte y comunicaciones en el país.
Se han ampliado 11 nuevas ciudades alrededor de una ciudad central
La población permanente de las tres ciudades ha aumentado a 11,8 millones
Se prevé que para 2020, La población permanente de Wuhan será de 11,8 millones de personas, incluidos 9,9 millones de residentes urbanos, 5 millones de personas en la ciudad principal y una tasa de urbanización del 84%.
De acuerdo con los principios de coordinación regional y coordinación urbano-rural, la planificación de Wuhan toma la ciudad principal como núcleo, las nuevas ciudades como foco, las ciudades centrales y las ciudades en general como base, e irradia hacia el sistema urbano de múltiples niveles, similar a una red, en toda la ciudad. Para 2020, Wuhan construirá una estructura de sistema urbano con 1 ciudad principal, 11 ciudades nuevas, 15 ciudades centrales y 29 ciudades generales.
Las 11 nuevas ciudades que se levantarán alrededor de la ciudad son: Wujiashan, Caidian, Changfu, Shamao, Zhifang, Baofu, Beihu, Yangluo, Panlong, Zhucheng y Qianchuan. La nueva ciudad es un área clave para la expansión del espacio urbano. Se basa en el desarrollo de grupos de corredores de transporte externos desarrollados, se centra en el diseño de la industria, la residencia, el transporte externo, el almacenamiento y otras funciones, y asume las funciones de evacuar a la población. la ciudad principal y trasladando a la población de las zonas rurales.
Además, confiando en la ciudad principal y la nueva ciudad, desarrollaremos conjuntamente Xuefeng, Junshan, Zoumaling, Huanghuangkou, Hengdian, Wuhu, Huangjiahu, Qingling, Zhengdian, Jinkou, Liufang, Wulijie, etc. 13 nuevos grupos urbanos.
El área fuera de la tercera circunvalación donde se separan las fábricas y las residencias es un área clave de desarrollo industrial
Construir 9 áreas residenciales a gran escala en un área
Se prevé que el área urbana principal sea un área de actividad central y 15 grupos integrales de ciudades. El área de actividad central sigue el modelo de "gran concentración, pequeña dispersión". El alcance es: la calle Huangpu y la calle Xudong en el norte, la calle Xiongchu y Mohu North Road en el sur, y la calle Shisheng y el ferrocarril Beijing-Guangzhou en el oeste. El área de actividad ribereña está concentrada en el distrito central de negocios de Wangjiadun, el distrito de negocios central de Hankou, el distrito del centro de servicios públicos de Huanshahu y el distrito de oficinas comerciales de Zhongbei Road.
La distribución del suelo residencial se adhiere a los principios de "prioridad ambiental, evacuación de la población, orientación del transporte y equilibrio relativo entre empleo y vivienda", promueve la construcción de áreas residenciales a gran escala y limita estrictamente las esporádicas. desarrollo residencial. Concéntrese en la construcción de 9 áreas residenciales a gran escala, incluidas Houhu, Gutian, Nanhu, Sixin, East Lake, Panlong, Tangxun Lake, Liufang y Jinyin Lake, así como Huangpu, Zhanbei, Guanshan, Qingshan, Baoshu y Baishazhou. Caidian, Changfu y otras zonas residenciales de tamaño medio.
Para 2020, la superficie de suelo residencial per cápita en zonas residenciales urbanas será de 28,7 metros cuadrados y la superficie de construcción residencial per cápita será de 35 metros cuadrados, alcanzando así los niveles de vida de una sociedad acomodada.
La principal zona urbana está separada de fábricas y residencias. Dentro de la segunda carretera de circunvalación de la ciudad, las empresas industriales están estrictamente restringidas. Excepto por conservar un pequeño número de pequeños sitios industriales y áreas industriales que no sean una molestia para los residentes, otras empresas industriales serán reubicadas y renovadas gradualmente. Fuera de la tercera circunvalación de la ciudad se encuentra una zona clave de desarrollo industrial, donde habrá parques industriales de gran escala y el desarrollo de conglomerados industriales de gran escala.
Wuhan formará cinco grandes conglomerados industriales. Es decir, los grupos de la industria química del acero y de la industria de protección del medio ambiente se basan principalmente en las áreas de Qingshan y Yangluo; los grupos de la industria del automóvil y la electromecánica se basan principalmente en el área de Zhuankou; El área es el área principal. Será un área de reunión de la industria alimentaria basada en la industria alimentaria; conservará adecuadamente los parques industriales urbanos como Jiang'an Dijiao, Jianghan Hanzheng Street, Hanyang Huanghuangkou y Wuchang Baishazhou para formar un área de reunión industrial urbana.
Construir tres vías más de 160 kilómetros a través del río Yangtze para conectar las tres ciudades
El transporte integral promueve la expansión de la ciudad principal
La planificación prevé que Para 2020, el gobierno municipal de Wuhan alcanzará entre 1,9 y 2,5 millones de UEM, el número total de viajes en el área de desarrollo urbano será de 25 millones de personas por día y la proporción de viajes en autobús será superior al 35%. Entre ellos, el transporte ferroviario y los autobuses de tránsito rápido representan nada menos que el 30% del volumen total de pasajeros.
El tiempo de viaje desde las localidades periféricas al área urbana principal de la ciudad no excederá los 40 minutos, y el tiempo de viaje de más del 95% de los residentes en el área de desarrollo urbano no excederá los 50 minutos.
Construir un sistema de red viaria integrada en zonas de desarrollo urbano. Construir un corredor de transporte de "doble expreso y un ferrocarril" que consta de 13 autopistas, 13 carreteras principales y 7 líneas ferroviarias para guiar la expansión hacia el exterior del espacio urbano.
Está previsto ampliar la línea del anillo interior, construir un nuevo canal de cruce del río en Ma Ying Road y formar una autopista que cruce el río con Mohu North Road y Xiongchu Street atravesando la ciudad de este a oeste. construir la Avenida de la Amistad, la Avenida Jiefang y la Avenida Jiefang en Jiangnan y Jiangbei respectivamente y otros pasajes rápidos a lo largo del río.
En términos de resolver el problema del tráfico urbano a través del río, además del túnel de carretera de Qingdao y el puente del río Tianxingzhou Yangtze que están en construcción, tres nuevos canales de cruce del río Yangtze, a saber, el puente Erqi y la carretera Ma Ying. y Yang Sigang, y reservar el cuarto canal de cruce del río Yangtze desde Zhuankou hasta el área de Wuchang Huangjiahu en el sur de la ciudad principal, y construir un nuevo puente Gutian sobre la base del ya construido Puente Qingchuan, Primer Puente Jianghan. Puente Yuehu, Puente Zhiyin, Puente Changfeng y otros puentes del río Han Hay dos puentes que cruzan el río Han: el puente Longyang y el puente Longyang.
Implementar prioridad al autobús y fortalecer la conexión entre varios modos de transporte. Está previsto establecer un sistema de transporte público con el tránsito ferroviario y el tránsito rápido como columna vertebral, el transporte público convencional como base y los taxis y transbordadores como servicios auxiliares. Hasta 2020 se construirán cinco líneas de transporte ferroviario con una longitud total de 160 kilómetros. La red de líneas de transporte ferroviario cubre la ciudad principal y conecta rápidamente con el aeropuerto periférico de Tianhe, Yangluo, Wujiashan, Caidian, Changfu, Zhifang y otros lugares.
15 distritos culturales "florecen" para proteger 9 lugares históricos
7 importantes centros deportivos pueden albergar eventos intercontinentales
Instalaciones culturales: construir East Lake, Moon Lake, Hay seis zonas culturales y artísticas de gran escala, incluidas Shouyi, Nan'anzui, Shahu y Hankou, y nueve centros culturales de tamaño mediano, incluidos Sixin, el lago Yangchun y Guanshan.
Instalaciones deportivas: construir y ampliar 7 centros deportivos de gran escala, incluidos Tazihu, Zhuankou, Panlong, Baoshan, Tangxun Lake, Huangjiahu y Wuhan Iron and Steel, para lograr la capacidad de albergar eventos intercontinentales.
Instalaciones médicas y de salud: construir un hospital general terciario en cada uno de Liufang, Yangluo, Sixin y Houhu; construir un hospital de segundo nivel en cada uno de los nuevos grupos de ciudades del sur, el de nuevas ciudades del oeste y el de nuevas ciudades químicas; hospital general de la ciudad.
Instalaciones educativas: En las zonas del lago Huangjia y del lago Tangxun, se construirá un nuevo campus universitario en Wuhan, con una superficie de 20-25 kilómetros cuadrados.
Construir un nuevo centro municipal de preparación para desastres, reubicar la funeraria Hankou y la funeraria Qingshan, y seleccionar y construir seis cementerios dentro de la cuña verde ecológica fuera de la ciudad, con una escala total de 160 hectáreas.
Además, 9 áreas históricas principales están protegidas: Jianghan Road y Zhongshan Avenue, Qingdao Road, el sitio de reunión "87", Yiyuan Road, Shouyi, el Instituto de Capacitación Agrícola y el área del bosque de Tanhua, el área de Hongshan y Área de la "casa roja" de Qingshan; protege 4 áreas de estilo de ciudad antigua: el área de concesión original de Hankou, el área comercial tradicional de la calle Hanzheng, el área de la ciudad vieja de Hanyang y el área de la ciudad vieja de Wuchang.