Materiales de las escrituras avanzadas de los técnicos de la clase de turbinas de vapor del departamento de mantenimiento.

Yang Feng, hombre, 32 años, miembro del Partido Comunista de China, actualmente es técnico del segundo turno de la turbina de vapor en el departamento de mantenimiento. Este compañero siempre tiene una actitud muy responsable. en el trabajo, cumple concienzudamente sus responsabilidades laborales, trabaja duro y trabaja duro sin quejarse, trabaja concienzudamente. Pudo aprovechar al máximo el papel ejemplar y líder de los miembros del partido, tomar la iniciativa en el trabajo de eliminación de defectos en la unidad y liderar al equipo para completar la tarea de reparación y eliminación de defectos, garantizando una operación segura y estable. del equipo bajo su jurisdicción.

Durante las vacaciones del Festival de Qingming el 3 de abril, a las 12 de la mañana, el líder del escuadrón informó al equipo que la grasa del acoplador de la bomba eléctrica de suministro de agua de la unidad No. 9 bajo su jurisdicción No estaba calificado y necesitaba ser filtrado durante la noche para garantizar el funcionamiento estable del equipo. El camarada inmediatamente abandonó el descanso y dedicóse a eliminar la escasez de tripulación. Durante el proceso de filtrado de aceite, el papel de filtro de aceite se reemplazaba cada diez minutos. A las 7 de la mañana, se habían reemplazado más de 2,000 papeles de filtro de aceite. En ese momento, descubrió que el operador estaba reemplazando el sistema. bomba de agua de condensado de la unidad 9. Por un sentido de responsabilidad por el trabajo, fue a verificar el funcionamiento del equipo y de repente descubrió que la fricción del metal en la conexión entre la bomba de condensado No. 1 de la Unidad 9 y la rueda , las chispas voladoras encendieron los alrededores de la cámara del cojinete y el circuito del punto de medición de control también se incendió, especialmente el puerto de llenado de aceite de la cámara del cojinete también se encendió. Si el fuego se enciende, hay una gran cantidad de aceite lubricante en el interior. La situación de seguridad fue grave, especialmente en los últimos dos años. Y las consecuencias para la empresa eran inimaginables. No tuvo tiempo de pensar. Mientras ordenaba al operador que parara la bomba, ya se había apresurado hacia el punto de ignición, debido a la estrecha posición de la junta entre las ruedas opuestas. Ya no me ocupo del daño causado por la fricción del metal a alta velocidad alrededor de la bomba. Cuando la temperatura era alta, inmediatamente usé mi propia ropa para acariciar el fuego que se extendía para extinguir las llamas furiosas. Finalmente apagué todos los incendios, luego de observar cuidadosamente que no había ningún incendio, me sentí aliviado ya que el peligro de incendio se manejó de manera oportuna, sin causar daños al equipo, garantizando la seguridad del equipo, evitando la ocurrencia de. accidentes de seguridad importantes y garantizar el funcionamiento estable de la unidad. Luego verifique y mida inmediatamente el desgaste de la bomba y el espacio entre las contraruedas, y luego abandone el sitio después de confirmar que no hay problemas. Ya eran las diez de la mañana del día siguiente.