Red de conocimiento informático - Conocimiento de la instalación - Li Yunfei: Las reservas técnicas de BYD marcan el comienzo de una explosión del mercado en la producción y venta de automóviles |

Li Yunfei: Las reservas técnicas de BYD marcan el comienzo de una explosión del mercado en la producción y venta de automóviles |

Salón del automóvil de Guangzhou Entrevista de alto nivel 2021 11 19 Se abre el 19 Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou con el tema "Nueva tecnología, nueva vida". Ante el doble desafío de la epidemia y los chips, las principales marcas de automóviles se reunieron en Guangzhou para delinear una visión para el transporte inteligente y electrificado del futuro e inyectar confianza y vitalidad al desarrollo sostenible de la industria automotriz de China.

BYD, posicionada como líder en vehículos de nuevas energías, también trajo al Salón del Automóvil de Guangzhou una serie de novedades, especialmente el debut del segundo modelo de Ocean Net, el 05 Destroyer, que desveló el futuro. Productos Ocean Net para nosotros.

Ante las oportunidades de avances en el nuevo mercado energético y la promoción de la marca china, BYD también ha formulado una serie de estrategias para promover la promoción de la marca BYD. El año que viene, se dará a conocer oficialmente el primer producto de la marca de alta gama de BYD. Este vehículo todoterreno de gama alta con un precio de entre 500.000 y 900.000 yuanes también cumple el sueño de avance de BYD.

Li Yunfei, gerente general del Departamento de Marca y Relaciones Públicas de BYD, fue invitado a la Sala de Entrevistas de Producción y Ventas Automotrices y YICAR, explicando las razones principales detrás del excelente desempeño de mercado de BYD este año y presentando las ventajas de la marca BYD. planes futuros ascendentes. Al mismo tiempo, como una de las pocas empresas nacionales que ha propuesto el objetivo de "neutralidad de carbono", BYD también está aprovechando al máximo sus ventajas en todo el diseño de la cadena industrial para promover la transformación de la estructura del consumo de energía.

La siguiente es la transcripción de la entrevista:

Producción de automóviles: BYD trajo muchos productos y tecnologías al Salón del Automóvil de Guangzhou, incluidas baterías Blade, E-platform 3.0 y la serie Dynasty. y la serie Ocean, hicieron su debut nuevos productos, especialmente el Destroyer 05 de Ocean Net. ¿Podría presentarnos los aspectos más destacados de este salón del automóvil?

Li Yunfei: En este Salón del Automóvil de Guangzhou, nuestra serie Dynasty lanzó el Song Pro DM-Heyuan PLUS 2022. El primero se posiciona como un "disruptor de combustible SVU", con una aceleración de 100 kilómetros en 7,9 segundos, un consumo de combustible de 4,4 l/100 kilómetros y una duración total de la batería de 1.090 kilómetros. Está previsto que este nuevo coche se preveda a más de 165.438 unidades el 30 de octubre.

Yuan PLUS es el primer SUV moderno de clase A ubicado en la plataforma E 3.0. Toda la serie está equipada con baterías Blade, lo que brinda una experiencia de uso segura.

Dayang.com es otra red de ventas además de BYD Dynasty Network. Dolphin está actualmente a la venta y su segundo producto es el Destroyer 05, que se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou. En nuestra planificación de productos futuros, Haiyang.com solo produce vehículos de nueva energía, entre los cuales los vehículos eléctricos puros llevan nombres de criaturas marinas y la serie de buques de guerra son productos híbridos. El origen de este nombre también se debe a que la vida marina puede sobrevivir completamente bajo el agua y no necesita salir a la superficie para respirar aire, mientras que los buques de guerra flotan en el agua, por lo que se les da a los vehículos eléctricos puros y a los vehículos híbridos respectivamente.

El número 05 representa el nivel del producto. El sedán se denomina destructor, el SUV se denomina crucero y el monovolumen se denomina barco de desembarco.

Producción de automóviles: hay una señal muy obvia en el mercado del automóvil este año, es decir, las ventas y la participación de mercado de los vehículos de nueva energía están creciendo muy rápidamente. Sin embargo, para la propia BYD, se enfrenta a la situación. problema de escasez de oferta, porque según nosotros Como sabemos, el número de tiendas de terminales BYD ha superado incluso al de las principales marcas de empresas conjuntas. ¿Cómo resumir el desempeño general de BYD este año?

Li Yunfei: De enero a octubre de este año, BYD vendió casi 540.000 turismos, un aumento interanual del 73%, de los cuales las ventas totales de turismos de nueva energía superaron los 410.000 al año. aumento interanual del 226%. En los últimos 10 meses, nuestras ventas de vehículos de nueva energía superaron las 80.000 unidades, estableciendo un nuevo récord de ventas.

Para BYD, este año es un año de "triple explosión" en tecnología, productos y ventas. Nuestros muchos años de acumulación de tecnología se han reflejado en productos y mercados.

Industria del automóvil: ¿Cuál es la competitividad central detrás de los logros de BYD?

Li Yunfei: Combinando estrategia con tecnología, BYD siempre ha insistido en la sinergia industrial y tiene presencia en el campo de los chips, por lo que, en comparación con la situación general del mercado del automóvil, se verá mucho menos afectado. Al mismo tiempo, nuestras reservas técnicas se aplican rápidamente a los productos, mejorando la competitividad central de los productos. Al mismo tiempo, también insistimos en caminar sobre dos piernas con enchufe y puramente eléctrico. El primero cubre las necesidades del primer coche de la familia, mientras que el segundo afronta el mercado del segundo coche de la familia.

Industria del automóvil: Durante este período, muchas marcas chinas han comenzado a desplegarse en el mercado de alta gama. BYD también ha propuesto planes para marcas de alta gama anteriormente.

¿Cómo es el progreso hasta ahora?

Li Yunfei: Nuestra marca de alta gama es una marca sin precedentes. Es completamente nueva e independiente en términos de marca, productos, red de servicios de ventas y equipo operativo.

Esta marca se posiciona como de gama alta, con un rango de precios estimado entre 500.000 y 900.000 yuanes. El primer modelo será un vehículo todoterreno de alta gama, que se espera que la marca lance en la primera mitad del próximo año.

Producción y venta de automóviles: en la actualidad, el país ha propuesto el objetivo estratégico de "doble aumento de carbono" y se esfuerza por alcanzar la máxima neutralidad en las emisiones de dióxido de carbono para 2030 y 2060. En el contexto de resolver la seguridad energética y cumplir los compromisos nacionales, ¿cómo planifica BYD su propia hoja de ruta neutra en carbono?

Li Yunfei: Los vehículos de nueva energía son una parte muy importante de la neutralidad de carbono. Aunque la estructura energética actual de cada país es diferente, en el mediano y largo plazo la contribución de las nuevas fuentes de energía, incluidas la hidroeléctrica y la solar, será cada vez mayor. Esta es una tendencia general.

BYD ya hizo un diseño industrial relevante en esta área hace muchos años, y ha desplegado toda la cadena industrial en torno a la adquisición, almacenamiento y aplicación de energía. A finales de 2021 y 2010, BYD ha vendido más de 13.000 vehículos de nueva energía y ha reducido más de 8,47 millones de toneladas de dióxido de carbono, lo que equivale a plantar 750 millones de árboles.

En términos de productos, utilizamos nuevas tecnologías energéticas para promover la transformación de la estructura del consumo energético, acelerar la electrificación de los vehículos y utilizar menos petróleo en lugar de petróleo. También se están promoviendo las baterías de coche sin plomo. Las baterías tradicionales de plomo-ácido tienen una vida corta, son de gran tamaño y peso, y sus procesos de producción y eliminación también contaminan gravemente el medio ambiente. BYD es el primero en promover baterías sin plomo para vehículos completos. Las baterías de arranque de los vehículos eléctricos híbridos enchufables se cambian completamente a baterías de litio y hierro. La vida útil puede ser la misma que la de todo el vehículo, y la producción y. El proceso de reciclaje es más respetuoso con el medio ambiente. También tiene las ventajas de ligereza y miniaturización, lo que ayuda a reducir el consumo de energía del vehículo.

Producción de automóviles: BYD lanzará marcas de alta gama el próximo año. Al mismo tiempo, la serie Dynasty actual también está mejorando constantemente, especialmente Han, lo que ayudará en gran medida a aumentar el precio de venta promedio y la imagen de marca. Entonces, en términos de promoción de marca, ¿qué logros ha logrado BYD hasta ahora? Al mismo tiempo, ¿qué dificultades piensa superar?

Li Yunfei: Después de años de persistencia, la tecnología, los productos y el mercado de BYD han marcado el comienzo de una etapa de desarrollo relativamente buena. Hace algún tiempo también realizamos varias rondas de encuestas. Prestamos atención a los usuarios, fanáticos y otros consumidores de BYD, alrededor de 65,438+00,000 Yang Enlong, el 90% de los encuestados cree que BYD ha logrado grandes avances y mejoras en los últimos dos años.

A continuación, continuaremos promoviendo las actualizaciones de la marca en seis aspectos: optimizar la visión de la marca, ordenar la imagen del producto, mejorar los servicios de ventas, mejorar los servicios posventa, cambiar la imagen del usuario y mejorar el estilo de marketing.

El posicionamiento de marca de BYD es líder en vehículos de nuevas energías. Sobre esta base, presentamos "dos no sólo" y "tres confianzas en uno mismo". "Dos" se refiere no sólo a la industria automotriz, sino también a los negocios en China. Las tres industrias líderes son la tecnología, la calidad y el mercado.

A principios de este año, intensificamos la promoción de remodelación de usuarios y rejuvenecimiento de marca en línea. Sobre esta base, el próximo año la propuesta de marca se actualizará hacia la tecnología, el medio ambiente y el mañana. La visión de nuestra marca es enfriar la Tierra 1°C.

Al final se estableció un vínculo entre nosotros y los usuarios, y la marca siguió adelante.