Tesis de graduación sobre maquinaria
Hoy en día, con el rápido desarrollo de la ciencia, la tecnología y la economía de mi país, la industria de maquinaria de mi país también ha logrado grandes avances. El siguiente es un ensayo de muestra sobre la tesis de graduación mecánica que compilé para usted. ¡Bienvenido a leerlo y consultarlo!
Tesis de graduación mecánica Parte 1
¡Un breve análisis del diseño mecánico y! tecnología de fabricación mecánica
Resumen: Después de la reforma y apertura, el nivel de desarrollo científico y tecnológico de mi país se ha vuelto cada vez más alto. La tecnología de fabricación mecánica ha seguido desarrollándose en combinación con el dibujo mecánico, la ingeniería eléctrica y las aplicaciones informáticas. tecnología, etc. Sin embargo, en comparación con la tecnología avanzada extranjera, todavía hay una cierta distancia. Este artículo analiza y discute principalmente temas relacionados con el diseño mecánico y la fabricación mecánica.
Palabras clave: diseño mecánico; fabricación mecánica; medidas
Introducción
En la sociedad contemporánea, con el progreso de la sociedad y el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la calidad de las personas. de vida Los requisitos son cada vez más altos, y los estándares para diversos productos son cada vez más estrictos. Los requisitos para los productos se están desarrollando hacia los siguientes aspectos: precio razonable, calidad de alta gama, conveniencia, tipos diversificados, alto grado de calidad. automatización, valor ornamental, etc. Por tanto, la exploración del diseño mecánico y la fabricación mecánica es muy significativa y puede contribuir a mejorar las propiedades y características de todos los aspectos del producto.
1. Análisis técnico del diseño mecánico
1. Planificación inicial y análisis del diseño del diseño mecánico.
El diseño mecánico requiere una planificación y un diseño iniciales. Al igual que el análisis de los requisitos de diseño del software de computadora, los requisitos de diseño de la máquina deben investigarse y analizarse antes del diseño. En el proceso de análisis de los requisitos, también se deben dominar las funciones que debe tener la máquina. Esto se utiliza como base para el diseño mecánico y luego se deben especificar las restricciones correspondientes durante los procesos de diseño y fabricación.
2. Análisis del esquema de diseño del diseño mecánico
En diseño mecánico, el diseño del esquema es la parte clave, y el esquema es también el alma del diseño, lo que determina el éxito o el fracaso. del diseño. Durante la etapa de diseño, se encontrarán muchos problemas. El principal problema a enfrentar es la contradicción entre la práctica y la teoría. El diseño de la solución no sólo debe cumplir con el rendimiento de la máquina en sí, sino también con los requisitos funcionales. En términos de diseño del esquema, los inspectores deben prestar atención al desarrollo, la comprensión y la innovación de la máquina. En la etapa de diseño, los pasos principales se pueden resumir simplemente en definir el principio de funcionamiento, determinar la estructura de la máquina y diseñar el modo de movimiento de la máquina. la selección y diseño de piezas, diseñar planos e investigar diseños preliminares.
3. Análisis técnico principal del diseño mecánico
En el diseño mecánico, los requisitos técnicos son los más estrictos. En esta etapa, los planos de diseño deben revisarse y al mismo tiempo. tiempo, los dibujos deben realizarse cálculos y el dibujo de diseño general y los bocetos parciales deben compararse, verificarse y analizarse. En términos de diseño mecánico, hay que diseñar cada pieza y realizar controles muy estrictos durante el diseño para evitar omisiones. Al mismo tiempo, también se debe garantizar la calidad en la revisión. Para la maquinaria que se utilizará para la producción del producto, el diseño debe finalizarse de acuerdo con el producto.
4. Análisis de las tendencias de desarrollo tecnológico en diseño mecánico
(1) Diseño mecánico para productos mecánicos modernos
Los productos mecánicos modernos han planteado requisitos mecánicos más altos. requisitos de diseño, por lo tanto, al realizar el diseño mecánico, se deben realizar mejoras continuas a nivel técnico. El diseño del producto mecánico debe ser más inteligente. La forma principal es utilizar métodos de diseño modernos y aplicar software de diseño avanzado y la tecnología de diseño virtual virtualiza el diseño del producto. Y al mismo tiempo utiliza tecnología multimedia para simular la estructura de rendimiento del producto para lograr mejores resultados de diseño.
El diseño mecánico debe ser más sistemático. El diseño mecánico contiene muchos componentes. Estos componentes deben combinarse orgánicamente para formar un diseño general. Al mismo tiempo, deben tener un cierto nivel de jerarquía solo después del diseño del sistema. ¿Se pueden lograr los objetivos de diseño de los productos mecánicos? Lo último es tener características modulares. Este concepto es relativamente simple en términos de diseño, pero es necesario garantizar que la función de diseño mecánico pueda combinarse en módulos e implementarse en el proceso de diseño del producto.
El diseño mecánico del producto debe tener características, y el diseño mecánico debe realizarse en base a las características de los productos elaborados. En este proceso se deben utilizar computadoras para construir el producto y, al mismo tiempo, se deben realizar los razonamientos necesarios para finalmente formar. un diseño de esquema.
(2) Análisis del desarrollo futuro y las perspectivas del diseño mecánico moderno
Los productos mecánicos deben ser mejores en términos de rendimiento, por lo que es necesario en el proceso de diseño mecánico. Para mejorar el rendimiento del producto como objetivo, la excelencia de los productos mecánicos se refleja principalmente en la tecnología de confiabilidad y la tecnología de control. El diseño mecánico debe ser más adecuado para el desarrollo del mercado y debe poder ganar espacio de desarrollo en la feroz competencia del mercado. Una vez formado el producto, debe poder expandirse en el mercado. Al mismo tiempo, a medida que el entorno económico continúa cambiando, se deben desarrollar continuamente nuevas tecnologías para que puedan aplicarse en el diseño mecánico. Las nuevas tecnologías deben tener ciertas ventajas competitivas, reflejadas principalmente en innovación tecnológica, reducción de costes, diseño inteligente, etc. La aplicación de nuevas tecnologías para mejorar la competitividad del mercado del diseño mecánico será más beneficiosa para el desarrollo futuro de las empresas.
2. Análisis técnico de la fabricación de maquinaria
1. Principales procesos de fabricación de maquinaria
La tecnología de fabricación de maquinaria contemporánea abarca un espectro muy amplio, incluyendo soldadura, tenazas, etc. . Las tecnologías de soldadura de la fabricación de maquinaria moderna incluyen principalmente: tecnología de soldadura por arco sumergido, que es una tecnología de soldadura que se basa en quemar arcos debajo de la superficie del fundente para completar la soldadura; la tecnología de soldadura por resistencia se refiere a presionar firmemente el objeto a soldar entre el positivo; y polos negativos, luego conecte la fuente de alimentación y confíe en que la corriente pase a través de la superficie y los alrededores del objeto a soldar para generar calor, fundirlo e integrarlo con el metal. un extremo del perno y las superficies de los accesorios de tubería o placas están firmemente conectadas entre sí; la tecnología de soldadura por fricción y agitación es un proceso de soldadura en el que, excepto el cabezal agitador utilizado para soldar, se utilizan otros materiales consumibles de soldadura como fundente, alambre de soldadura, etc. Se descartan; la tecnología de soldadura con protección de gas, es decir, la tecnología de soldadura que utiliza arco para generar calor.
2. Análisis de las características de la tecnología de fabricación de maquinaria avanzada
(1) Globalización
Bajo la premisa de la globalización económica, las empresas fabricantes de maquinaria ya han asignado recursos a La expansión de la configuración a escala global ha promovido la rápida expansión y expansión de la fabricación a gran escala en todo el mundo. La tecnología de fabricación de maquinaria moderna también se enfrenta a los desafíos de la globalización, y muchas tecnologías avanzadas de fabricación de maquinaria están surgiendo una tras otra. La finalización de un producto mecánico puede ser el resultado de la división del trabajo y la cooperación entre varios países o regiones. Por lo tanto, si un país quiere estar en una posición ganadora en el contexto de la globalización económica, debe fabricar su propia tecnología de fabricación entre los demás. rangos internacionalmente avanzados, y luego, según las condiciones nacionales y la tecnología de fabricación específica, asigna racionalmente los procesos de fabricación de productos mecánicos.
(2) Síntesis tecnológica sistemática
Con el progreso de la sociedad, la importancia de la tecnología moderna en la fabricación de maquinaria se ha vuelto cada vez más prominente y la tecnología avanzada de fabricación de maquinaria se ha vuelto más y más diversa. La combinación orgánica de la tecnología moderna. La tecnología de fabricación mecánica avanzada no solo destaca la tecnología de fabricación en sí, sino que también aumenta el alcance de la tecnología de fabricación. La tecnología de fabricación de maquinaria moderna ha penetrado en toda la cadena de investigación, diseño, fabricación, producción y venta de productos. La ciencia y la tecnología aplicadas incluyen la automatización, los modernos sistemas de información de gestión, las computadoras, etc. Es un tipo de fabricación integral.
(3) Atender continuamente a la economía de mercado
Los productos mecánicos fabricados por artesanías tradicionales se han quedado muy por detrás de la demanda de productos mecánicos en el mercado moderno. Por lo tanto, la tecnología de fabricación de maquinaria moderna debe ser necesaria. conservar el original Nos esforzamos por innovar bajo la premisa de la tecnología de fabricación y, al mismo tiempo, continuamos absorbiendo tecnología avanzada de todo el mundo para investigar y desarrollar nuevas tecnologías de fabricación. Sólo así la fabricación de maquinaria podrá ocupar una posición favorable en una economía de mercado cada vez más competitiva.
(4) Satisfacer los nuevos requisitos del desarrollo industrial
La industria moderna se está desarrollando rápidamente y también se están integrando en ella varios sistemas tecnológicos nuevos, como la tecnología informática, la tecnología química y Otras tecnologías modernas avanzadas están bien integradas en una. Bajo la premisa de la industria moderna, la fabricación de maquinaria debe innovar continuamente la tecnología de fabricación, esforzarse por mejorar la eficiencia de la producción y satisfacer aún más las necesidades de los clientes para poder expandir bien el mercado.
3. Análisis de la situación actual y las tendencias de desarrollo de la tecnología de fabricación de maquinaria de mi país.
Hoy en día, la industria de fabricación de maquinaria de mi país se está desarrollando rápidamente. Las razones se pueden ver principalmente en el diseño. y fabricación de maquinaria Análisis desde los aspectos de proceso y gestión: en primer lugar, es el diseño de fabricación mecánica. En países con industrias relativamente desarrolladas, la mayoría de las empresas aplican teorías y métodos de diseño avanzados y actualizarán continuamente los datos de diseño. de la fabricación mecánica, especialmente las computadoras, la aplicación de la tecnología de software CAD ha llevado a cada vez más empresas de fabricación de maquinaria a la era sin dibujos. Sin embargo, nuestro país actualmente tiene escasez de tecnologías avanzadas similares o no se usa ampliamente, lo que requiere. los departamentos pertinentes y las principales empresas de fabricación de maquinaria implementarán vigorosamente Publicidad y promoción. En segundo lugar, en términos de análisis técnico de la fabricación de maquinaria, la principal tendencia de desarrollo actual de la fabricación de maquinaria es la alta precisión y el procesamiento de alta precisión. Las tecnologías de procesamiento, como las tecnologías nano, electromagnética, microprocesamiento y procesamiento láser, se utilizan ampliamente en la producción y fabricación reales, pero actualmente estas tecnologías de alta gama rara vez se utilizan o ni siquiera se desarrollan en mi país.
Por lo tanto, todavía hay mucho margen de desarrollo y progreso en la tecnología de fabricación de maquinaria de nuestro país, y vale la pena invertir más energía en investigación y exploración, finalmente, en la gestión de la fabricación de maquinaria, en la; contexto de esta era de la información En la situación actual, la aplicación de la tecnología informática para implementar la gestión se ha convertido en una tendencia inevitable con la actualización continua del mecanismo organizativo y los métodos de producción de fabricación mecánica, producción de precisión (LP), justo a tiempo. (JIT), fabricación ágil (AM) y fabricación Las ideas de gestión avanzada como la planificación de recursos (MRPⅡ) surgieron según lo requieren los tiempos. Sin embargo, estos conceptos de gestión avanzada son relativamente raros en nuestro país. Sólo unas pocas empresas de fabricación de maquinaria han introducido esta gestión. Por lo tanto, las empresas de fabricación de maquinaria de nuestro país deben introducir más mecanismos de gestión de este tipo. Los conceptos avanzados de gestión de fabricación mejoran la eficacia y la eficiencia de la fabricación mecánica.
Conclusión
En resumen, si queremos promover el desarrollo de la industria de fabricación de maquinaria, debemos mejorar continuamente el nivel de desarrollo y aplicación de la tecnología de fabricación de maquinaria y la tecnología de mecanizado de precisión. El diseño mecánico es muy importante para la fabricación de maquinaria, por lo tanto, durante el proceso de diseño mecánico, debemos controlar estrictamente para garantizar la calidad y lograr una producción mecánica de alta calidad.
Referencias
[1]Guo Jianyu. Análisis de la dirección de desarrollo de la tecnología de fabricación de maquinaria moderna [J]. Perspectivas científicas y tecnológicas de China, 2011(18).
[ 2] Liu Chao. Investigación sobre la dirección del desarrollo del diseño mecánico, la fabricación y la automatización de mi país [J]. Henan Science and Technology, 2013(6). Análisis de la situación actual y dirección de desarrollo de la tecnología de fabricación de maquinaria de mi país [J Value Engineering, 2013 (18) Tesis de graduación mecánica parte
Un breve análisis del dispositivo mecánico y la estructura mecánica del. ascensor
Resumen: Con el mayor desarrollo de los edificios de gran altura, el número de ascensores ha aumentado y los ascensores han comenzado a aparecer con frecuencia en los principales centros comerciales y edificios residenciales de nuestro país, mientras que los ascensores han aportado comodidad y. La velocidad de las actividades productivas y de vida de las personas, los accidentes de seguridad y otros problemas que han surgido también han cambiado el orden de vida normal de las personas.
Palabras clave: ascensor; dispositivo mecánico; estructura mecánica
Introducción
Los ascensores aportan comodidad y rapidez a la vida de las personas, pero cuando el ascensor falla al mismo tiempo, también trae molestias a las personas e incluso pone en peligro la seguridad de la vida de las personas. Por lo tanto, la estructura del ascensor debería estudiarse y mejorarse más a fondo.
1. El concepto y clasificación de los ascensores
1. El concepto de ascensores
Aunque los ascensores son muy populares y la mayoría de la gente los ha utilizado, la gente tiene poco comprensión de los ascensores. La comprensión sólo se limita a un concepto limitado. El llamado ascensor en un sentido estricto se refiere a un equipo de elevación vertical o inclinado, como una cabina que da servicio a pisos específicos, excluyendo aceras móviles, escaleras mecánicas, etc. Para los ascensores en un sentido amplio, se refieren principalmente a cajas motorizadas que pueden desplazarse a lo largo de carriles guía rígidos o escalones, escalones, etc. que discurren a lo largo de líneas fijas, y pueden elevar personas o mercancías o equipos electromecánicos transportados en paralelo. Incluye no sólo ascensores de pasajeros o de carga ordinarios, sino también escaleras mecánicas, pasillos rodantes, etc.
2. Clasificación de los ascensores
2.1 Los ascensores se pueden dividir en cuatro categorías según su velocidad de funcionamiento: ascensores de baja velocidad, rápidos, de alta velocidad y de ultraalta velocidad. Para ascensores de baja velocidad, se refiere principalmente a ascensores con una velocidad de funcionamiento inferior a 1 m/s. La velocidad de funcionamiento de la mayoría de los montacargas está dentro de este rango de velocidad. Los ascensores rápidos se refieren a ascensores con una velocidad de funcionamiento entre 1 m/s y 2 m/. s. Ascensores, en términos generales, las velocidades de funcionamiento de los ascensores de pasajeros de varios pisos y de los ascensores residenciales dentro de los 15 pisos están dentro de este rango. Los ascensores de alta velocidad se refieren principalmente a ascensores con velocidades de funcionamiento entre 2 m/s y 4 m/s. se encuentran en edificios de oficinas de gran altura. Este tipo de ascensores; la velocidad de funcionamiento de los ascensores de velocidad ultraalta supera los 4 m/s y se utilizan principalmente en edificios de gran altura con control de zona.
2.2 Según los diferentes usos de los ascensores, se pueden dividir en varios tipos de ascensores, como pasajeros, carga, médicos, diversos, turísticos, de vehículos y de barcos, además de los ascensores de uso común. también varios tipos de ascensores Hay algunos tipos de ascensores más especiales, como ascensores de construcción, ascensores inclinados y ascensores para estacionamientos tridimensionales, etc.
2. Análisis de la estructura mecánica y principales dispositivos del ascensor.
1. Sistema de puertas.
La principal tarea del sistema de puertas es cerrar el ascensor. Durante el funcionamiento, las puertas de los espacios de cabina y las puertas de aterrizaje en cada piso evitan que los pasajeros sufran accidentes. El sistema de puertas es uno de los puntos clave de la seguridad del ascensor. El sistema de puertas debe garantizar los siguientes puntos: la puerta del rellano se bloquea automáticamente antes de que la cabina llegue a la puerta del rellano y se detenga (un accidente de ascensor en un centro comercial provocó la puerta del rellano). fallo de bloqueo), por lo que un cliente que toma el ascensor entra sin mirar); la puerta de la cabina debe cerrarse automáticamente durante el movimiento de la cabina.
2. Sistema de tracción
El objetivo principal del sistema de tracción es tirar del coche hacia arriba y hacia abajo hasta el número de pisos especificado por el conductor. El sistema de tracción se compone principalmente de ruedas guía, ruedas limitadoras de velocidad, cables de acero de tracción, máquinas de tracción, etc. La máquina de tracción, comúnmente conocida como anfitrión del ascensor, es un dispositivo que proporciona energía al ascensor. El host del ascensor se puede dividir en máquina de tracción de CA y máquina de tracción de CC según su motor; se puede dividir en máquina de tracción sin engranajes y máquina de tracción con engranajes según su método de desaceleración; se puede dividir en baja, media, alta y súper; a su velocidad. Máquina de tracción de alta velocidad; según su estructura, se puede dividir en máquina de tracción horizontal y máquina de tracción vertical. La cabina del ascensor y el contrapeso están colgados de la misma polea de tracción a través del mismo cable de tracción. El peso del automóvil y el peso del contrapeso crean fricción entre la polea de tracción y la cuerda de tracción, y la máquina de tracción hace que la polea de tracción gire y mueva el automóvil hacia arriba y hacia abajo con fricción.
3. Sistema de cabina
La cabina es el espacio al que entramos habitualmente en el ascensor. El automóvil generalmente se compone de la parte inferior del automóvil, la puerta del automóvil, el techo del automóvil, la pared del automóvil y otros componentes. El coche es el único espacio para pasajeros entre los cuatro espacios. El techo del vehículo y la pared opuesta a la puerta del vehículo suelen tener espejos y se instala un dispositivo de vigilancia en el techo del vehículo. La cabina es el espacio de carga y de carga del ascensor y también es el espacio con el que estamos más familiarizados, pero lo que no sabemos es que hay un dispositivo de pesaje en la parte inferior de la cabina, que puede medir con precisión. Pese el peso total de todos los pasajeros en el ascensor. Una vez este total, si el peso excede el peso nominal del ascensor, sonará una alarma audible. Ahora muchos ascensores han cambiado el sonido de advertencia monótono original por una alarma de voz para recordar que el. El elevador se encuentra actualmente en un estado de operación de parada de por vida y se deben realizar ajustes importantes. En este momento, mientras una o varias personas bajen, el ascensor puede continuar funcionando siempre que no se exceda el peso nominal.
4. Sistema de guía
El sistema de guía del ascensor se compone principalmente de rieles guía, marcos de rieles guía, zapatas guía, etc. La función del sistema de guía es limitar el grado de libertad del vagón y el contrapeso, y obligar al contrapeso y al vagón a desplazarse sobre sus respectivas guías ferroviarias para evitar colisiones, porque el contrapeso y el vagón están en realidad muy cerca de entre sí. En caso de un corte de energía inesperado, rotura del cable de tracción u otros accidentes, el sistema de guía puede bloquear el automóvil en los rieles de guía para evitar que caiga libremente y cause víctimas personales. El riel guía puede controlar la dirección de elevación del ascensor y controlar el movimiento horizontal de la cabina y el contrapeso, de modo que la cabina y el contrapeso estén en una posición razonable en el hueco para evitar la inclinación. En el hueco del ascensor hay un total de 4 carriles guía, 2 para guías del marco de contrapeso y 2 para guías de cabina. Utilice pernos, tuercas y placas de presión para fijar los rieles guía. La distancia entre los marcos de los rieles guía debe controlarse en rieles guía de 3 a 5 m de largo, y el número debe ser superior a 2. Cuando el paracaídas está en funcionamiento, el carril guía se puede utilizar como soporte de sujeción para soportar la cabina o contrapeso.
5. Sistema de equilibrio de peso
Este sistema incluye principalmente contrapeso, cuerda de compensación, dispositivo de compensación y cable de compensación. El cable de acero reutilizado se conecta a la cabina a través de la rueda de tracción y la rueda guía, y es responsable de equilibrar las cargas de la cabina y del ascensor durante el funcionamiento. El valor del contrapeso debe configurarse estrictamente de acuerdo con los requisitos de carga nominal del ascensor para garantizar que el ascensor esté en las mejores condiciones de funcionamiento tanto como sea posible. Si la altura de tracción del ascensor es superior a 30 m, la diferencia de peso del cable de tracción afectará la estabilidad operativa y el estado de equilibrio del ascensor. Por lo tanto, se deben agregar dispositivos de compensación, como cadenas de compensación y cables de compensación, etc.
6. Dispositivo mecánico
Como medio de transporte vertical, la seguridad de los ascensores debe estar absolutamente garantizada. Aquí presentamos principalmente limitadores de velocidad, paracaídas, amortiguadores y dispositivos de protección de anulación de terminales.
6.1 Limitador de velocidad y paracaídas
El limitador de velocidad puede reflejar la velocidad de marcha real de la cabina o contrapeso cuando la velocidad de marcha del ascensor alcanza o supera el límite establecido. valor (generalmente más del 115% de la velocidad nominal), el regulador de velocidad deja de funcionar y utiliza la fricción en la polea o el mecanismo de sujeción del cable para levantar el mecanismo de enlace instalado en la viga de la cabina, envía una señal mediante acción mecánica y corta El circuito de mando fuerza simultáneamente el funcionamiento del paracaídas, obligando así a la cabina a detenerse sobre el carril guía. El paracaídas sólo se puede desbloquear cuando todos los interruptores de seguridad están restablecidos y la cabina está levantada hacia arriba. Cuando el paracaídas no vuelve a su estado normal no se podrá utilizar el ascensor. Por tanto, el limitador de velocidad es la sobrevelocidad del ascensor y desempeña la función de detección y control cuando la sobrevelocidad alcanza un valor crítico.
6.2 Tope
El tope es el último dispositivo de seguridad en la posición extrema del ascensor. Cuando fallan todas las medidas de protección, el automóvil con mayor velocidad y energía se precipitará hacia el piso inferior o superior, provocando graves consecuencias, como la destrucción de la máquina y muertes. El propósito de configurar el amortiguador es absorber y consumir la energía del automóvil. Generalmente, hay topes en el lado del contrapeso y en el lado del automóvil. Los tipos de amortiguadores son de resorte y de tipo hidráulico. Dado que el amortiguador de resorte necesita liberar energía de deformación elástica después de ser golpeado, lo que resulta en un rebote y un amortiguador inestable, generalmente solo se usa para escaleras de baja velocidad con una velocidad nominal de 1 m/s o superior. Los amortiguadores hidráulicos amortiguan consumiendo energía, por lo que no hay fenómeno de rebote, el proceso de amortiguación es relativamente suave y el ruido es pequeño, por lo que se usan comúnmente en ascensores rápidos y de alta velocidad.
6.3 Dispositivo de protección de anulación de terminal
La función del dispositivo de protección de anulación de terminal es evitar que el sistema eléctrico del ascensor falle, provocando que la cabina siga corriendo más allá de las estaciones finales superior e inferior. , provocando que el techo se desborde, accidentes como golpear el fondo. El dispositivo de protección contra sobrepaso del terminal generalmente se instala en los soportes del terminal superior e inferior del riel guía del automóvil. Se compone principalmente de un interruptor de desaceleración, un interruptor de límite, un interruptor de límite y está equipado con una placa de golpe, una rueda táctil y un. cable de acero y otros componentes. Después de que el ascensor pierde el control, la placa chocará con el interruptor de desaceleración debido al funcionamiento de la cabina, lo que hará que los contactos del interruptor envíen una señal de comando para que el ascensor deje de funcionar. Si el ascensor no se puede detener de esta manera, deberá utilizar el interruptor de límite para hacer que el ascensor funcione en la dirección opuesta. Si el ascensor aún no puede detenerse, el interruptor de límite cortará el suministro de energía y el ascensor se detendrá rápidamente.
Conclusión
En resumen, aunque la estructura mecánica del ascensor es relativamente simple, su grado de mecatrónica es relativamente alto y la tecnología de automatización aplicada es relativamente avanzada. y el proceso son muy complejos. Sin embargo, como cualquier otro sistema electromecánico, existen muchos problemas con el dispositivo elevador y la estructura mecánica. Por lo tanto, los ascensores existentes aún deben mejorarse aún más. El ascensor de tracción de cable tradicional debe convertirse en un ascensor de tracción eléctrica con vía de suspensión magnética, y se deben utilizar rieles fijos para fijar el ascensor para garantizar la seguridad del proceso de uso del ascensor.
Referencias
[1] Ye Anli. Tecnología de control de ascensores [M]. Beijing: Machinery Industry Press, 2007.
[2] Ding Liqiang. sobre las características dinámicas de los ascensores y el desarrollo de una plataforma de simulación [D]. Hangzhou: Universidad de Zhejiang, 2005.