¿La aviación civil tiene que vaciar combustible antes de aterrizar?

No es necesario.

Después del despegue, una aeronave civil necesita regresar debido a un mal funcionamiento. Consume poco combustible y su peso total es mayor que la masa de aterrizaje. Necesita descargar combustible o flotar cerca para consumir combustible para llegar. el umbral de seguridad antes del aterrizaje.

El vertido de combustible en vuelo es de gran importancia tanto en el ámbito militar como en el no militar. En la mayoría de los casos, si la aeronave requiere un aterrizaje inmediato debido a un mal funcionamiento después del despegue, el peso de aterrizaje en ese momento será el mismo. exceder el peso máximo de aterrizaje de la aeronave, para reducir el peso de la aeronave y lograr un peso de aterrizaje seguro, es necesario drenar el combustible en el aire.

Información ampliada:

Motivo:

1. Dado que el peso máximo de despegue de la aeronave es mucho mayor que el peso máximo de aterrizaje, si la aeronave requiere un aterrizaje inmediato debido a un mal funcionamiento después del despegue, entonces el peso de aterrizaje en este momento excederá el peso máximo de aterrizaje de la aeronave. Existe riesgo de que el tren de aterrizaje se rompa en caso de un aterrizaje forzoso. Para reducir el peso de la aeronave y lograr un peso de aterrizaje seguro, es necesario drenar el combustible en el aire.

2. Si la aeronave requiere un aterrizaje de emergencia debido a circunstancias inesperadas, especialmente cuando no se puede bajar el tren de aterrizaje, si queda una gran cantidad de combustible en la aeronave, es probable que se prenda fuego. fricción, alta temperatura generada por la colisión y chispas durante el aterrizaje, puede producirse un incendio o incluso la explosión de la aeronave. De esta forma, también es necesario realizar el vaciado de combustible en vuelo antes del aterrizaje de emergencia.

Enciclopedia Baidu-Drenando aceite en el aire