Tabla de clasificación de grados de aceite

1. Aceite de motor: el reemplazo del aceite de motor es el elemento más común en el mantenimiento. El aceite de motor desempeña un papel en la lubricación, refrigeración, absorción de impactos, amortiguación y reducción del desgaste del motor. El aceite del motor tiene una vida útil, por lo que debe reemplazarse con regularidad. Los ciclos también son diferentes. Actualmente existen tres tipos de aceite de motor: aceite de motor totalmente sintético, aceite de motor semisintético y aceite de motor mineral.

2. El tipo de aceite de motor totalmente sintético para altas y bajas temperaturas es mejor y el precio también es el más alto entre los tres tipos de aceite de motor. El ciclo de sustitución suele ser de 10.000 a 12.000 kilómetros. El intervalo de cambio del aceite semisintético es de 8.000 a 10.000 kilómetros. Los intervalos de cambio de aceite mineral son generalmente de 5.000 kilómetros.

3. Tres filtros: Los tres filtros se refieren al filtro de aceite, al filtro de aire y al filtro de habitáculo. La función del filtro de aceite es filtrar diversas impurezas en el aceite y garantizar el sistema de lubricación normal, por lo que el filtro de aceite debe reemplazarse durante los cambios de aceite y de aceite del motor. La función del filtro de aire es filtrar el aire para asegurar la limpieza del aire de admisión. El ciclo de sustitución es de 20.000 kilómetros o 2 años. El filtro de habitáculo se utiliza para evitar la entrada de polvo y olores al coche. El ciclo de sustitución es de 20.000 kilómetros o 2 años.

4. Bujía: La función de la bujía es encender la mezcla combustible en el cilindro. Una vez que funciona durante demasiado tiempo, hará que el motor funcione mal y provocará temblores, o incluso provocará. Una falta de cilindros, y no se enciende, también hará que el motor consuma más combustible, por lo que la bujía juega un papel muy importante. El ciclo de reemplazo de las bujías de iridio es de 80.000 a 100.000 kilómetros, el ciclo de reemplazo de las bujías de platino es de 50.000 a 60.000 kilómetros y el ciclo de reemplazo de las bujías de níquel-oro es de 20.000 a 30.000 kilómetros.