Los propietarios del vehículo conjunto de clase A0 con ventas mensuales de más de 10.000 yuanes, el antiguo GK5, le mostrarán el nuevo Honda Fit
Como "dios de los coches con teclado", Xiaolong ha estado revisando coches en línea durante varios años. En muchos casos, la pregunta que más recibo es "¿Qué coche conduces?". Esta pregunta es uniforme. Personalmente soy el propietario del Honda Fit de tercera generación (muchos lo llaman GK5).
La razón principal por la que elegí este automóvil fue que no tenía mucho dinero. En segundo lugar, me atrajo el excelente rendimiento energético y el excelente rendimiento espacial del Honda Fit de tercera generación. He usado el coche durante muchos años, pero hasta ahora este coche nunca ha perdido su cadena. En la actualidad, la tercera generación del Fit se ha convertido en cosa del pasado y el modelo de cuarta generación del Honda Fit ya está en el mercado. Entonces, como propietario del antiguo automóvil GK5, ¿qué pienso del último Honda Fit? A continuación los llevaré a verlo juntos.
En primer lugar, en términos de precio, el precio de salida del Honda Fit de cuarta generación ha aumentado respecto al modelo de tercera generación porque ha cancelado la versión de transmisión manual. Al igual que la versión automática del modelo de tercera generación, el precio inicial de la versión de gama baja sigue siendo el mismo, todavía a partir de 81.800. Este precio inicial tiene ventajas obvias en comparación con el Volkswagen Polo del mismo nivel. Rendimiento de alto costo, las cuatro generaciones actuales del Fit se han convertido en un automóvil de clase A0 con ventas mensuales de más de 10,000, ocupando el primer lugar entre su clase en ventas.
En segundo lugar, en términos de diseño exterior, los cambios en el diseño exterior del Fit actualizado de cuarta generación son muy obvios en comparación con el modelo de tercera generación. La apariencia general del nuevo automóvil parece más refinada y. Lindos, tales cambios pueden ser más atractivos para las consumidoras, pero carecen de la "atmósfera de combate" del Fit de tercera generación. Por lo tanto, los cambios de apariencia del Fit de cuarta generación pueden considerarse buenos y malos. La serie Fit de cuarta generación solo tiene una apariencia que los consumidores pueden elegir, pero el Fit de cuarta generación tiene dos diseños exteriores diferentes para que los consumidores elijan. Por lo tanto, el área de audiencia de la apariencia del Fit de cuarta generación es relativamente más amplia.
En cuanto al interior del coche, el diseño interior del Fit de cuarta generación ha cambiado mucho respecto al modelo de tercera generación. No sería exagerado decir que el nuevo coche adopta directamente un aspecto completamente nuevo. diseño interior El interior en general parece más moderno; además, mucha gente dice que el Fit de cuarta generación tiene un equipamiento reducido y los modelos de gama baja ni siquiera tienen radios ni sistemas de sonido. Dijo que el Fit de cuarta generación tiene un equipamiento reducido. La configuración aún puede ser un poco unilateral, porque el Fit de cuarta generación también viene con muchas configuraciones adicionales que no están disponibles en los modelos de tercera generación, como cuatro bolsas de aire. especialmente, alarma de presión de neumáticos, cambio entre dos modos de conducción y equipo estándar para todos los autos nuevos. Configuraciones como arranque sin llave, volante multifunción e instrumentos LCD completos no están disponibles en los modelos de gama baja de tercera generación. Por lo tanto, la afirmación precisa debería ser que el Fit de cuarta generación ha agregado configuraciones al mismo tiempo que reduce la configuración, y la calidad de sonido del sistema de audio del Fit original también es muy promedio. Muchas personas instalarán un sistema de sonido ellos mismos después de comprarlo. Por lo tanto, personalmente creo que es razonable que el fabricante no lo equipe con un sistema de sonido y en su lugar proporcione otras configuraciones. Además, otra cosa que vale la pena mencionar en la cabina es el rendimiento espacial del Fit. Como automóvil de clase A0, el rendimiento espacial del Fit tiene una ventaja absoluta en su clase.
En cuanto al sistema de potencia, toda la serie Fit de cuarta generación todavía está equipada con el motor Earth Dream de 1.5L modelo L15B. Este motor tiene una potencia máxima de 131 caballos y un par máximo de 155Nm. Y los motores están combinados con transmisiones CVT continuamente variables. En comparación con los motores de 1.5L de otras marcas, el motor equipado en el Honda Fit tendrá grandes ventajas en términos de parámetros de potencia y rendimiento de potencia real, y es confiable y estable. la economía de combustible también es excelente; además, en términos de chasis, el Honda Fit utiliza una suspensión independiente MacPherson para la suspensión delantera y una suspensión no independiente con barra de torsión para la suspensión trasera. La textura del chasis del Fit de cuarta generación es consistente. En comparación con el modelo de tercera generación, se ha mejorado significativamente. Además, mucha gente dice que los coches japoneses flotan a altas velocidades. De hecho, el chasis del Fit sigue siendo muy sólido. Siempre que la velocidad se controle dentro de los 120 km/h, básicamente no habrá sensación de pelaje.
En resumen, estas son algunas de mis opiniones personales sobre el nuevo Honda Fit de cuarta generación como propietario del antiguo GK5. Aunque mucha gente dice que este coche tiene varias malas cualidades, sus ventas mensuales son altas. El rendimiento del mercado de más de 10.000 yuanes es suficiente para demostrar que el Honda Fit sigue ocupando una posición de liderazgo en su clase.
¿Qué opinas del Honda Fit? Bienvenido a dejar un mensaje y discutir en el área de comentarios a continuación.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.