El Honda Civic es muy similar al Siming. ¿Cuál es su diferencia?

Honda Civic y Siming son los dos modelos de Honda más conocidos en China: Civic y Siming respectivamente, y sus ventas nacionales son muy buenas. De hecho, ambos modelos se desarrollan a partir de la plataforma Civic de tercera generación de Honda, que se utiliza principalmente para desarrollar la plataforma del motor de Honda, mientras que el Honda Civic se desarrolla en base a la plataforma Civic del Civic. Honda Civic es el primer modelo de plataforma Civic de Honda en China. Ambos coches utilizan la combinación de potencia dorada de un motor de doble árbol de levas en cabeza y una caja de cambios DCVT. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre ellos?

Civic y Siming son modelos Honda, pero Civic es un modelo Dongfeng Honda y Siming es un modelo Dongfeng Honda. Debido a que Civic y Siming se desarrollan sobre la misma plataforma Civic, aunque ambos pertenecen a Honda, no son la misma serie de automóviles. Civic y Siming utilizan el mismo motor, que es el mismo que otros modelos actualmente en el mercado. Todos ellos son modelos producidos conjuntamente por Honda y Dongfeng Honda. Por lo tanto, Civic y Siming no están calificados para pertenecer a la misma serie de automóviles.

El Civic es más grande que el Siming. Aunque Siming es más grande, el Civic es más largo que Siming. Porque Honda quiere convertir el Civic en un coche deportivo. Entonces, el frente del Civic parece más grueso, el Siming parece más corto y el frente del Civic parece más ancho. Pero en general, el Civic es más musculoso que el Siming.

El Siming utiliza suspensión independiente de doble horquilla delantera y trasera y suspensión trasera independiente, mientras que el Civic utiliza suspensión independiente multibrazo delantera y trasera. El Civic adopta una suspensión independiente en las cuatro ruedas, utilizando principalmente suspensión independiente de doble horquilla delantera y trasera y suspensión trasera independiente. Siming utiliza suspensión independiente multibrazo delantera y trasera, y utiliza suspensión independiente multibrazo en las cuatro ruedas. No solo puede reducir los golpes y vibraciones durante la conducción del vehículo. Y puede hacer que el vehículo sea más estable y cómodo al conducir.

El diseño exterior del Siming es básicamente el mismo que el del Civic. Tanto el Civic como el Siming adoptan el diseño frontal de estilo familiar de Honda y la apariencia es básicamente la misma. Sin embargo, el Siming tiene algunos cambios, como reemplazar la parrilla de estilo familiar de Honda con una parrilla de entrada de aire en forma de panal y una parrilla central negra. neto, los faros son más nítidos y la parte trasera del coche es más esbelta. Aunque el interior de Siming no ha cambiado, hay algunos cambios en el diseño interior. La consola central de Siming utiliza un panel de pintura de piano y un panel decorativo de metal con tiras decorativas plateadas para realzar la textura interior. El Civic no tiene ese diseño interior.

Tanto el Civic como el Siming utilizan una caja de cambios CVT con motor de aspiración natural de 1,5 L, el Civic utiliza una caja de cambios CVT con motor turboalimentado de 1,5 T y el Siming utiliza una caja de cambios CVT con motor turboalimentado de 1,5 T. Esta es la mayor y más grande diferencia entre los dos autos. Ambos coches utilizan un motor de aspiración natural de 1,5 litros con una cilindrada de 1,5 litros, cuyo nombre en código es 4B40, con una potencia máxima de 115 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 142 Nm. Ambos motores han pasado la certificación de la norma de emisiones NCCA de China. Actualmente, ni el Civic ni el Siming están equipados con motores turboalimentados. Si estás en casa o buscas deporte y rendimiento, estos dos autos son perfectos para ti. Y ha conseguido un equilibrio perfecto entre potencia, control y consumo de combustible.