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Código fuente del coche Lavida

Si se utiliza una palabra para describir el mercado automovilístico chino que se abrirá en 2023, esa es "volumen".

En el contexto de contracción del mercado, la "guerra interna" entre varias empresas automovilísticas puede describirse como una confrontación a filo de navaja. Algunos expertos concluyeron: En esta guerra, hay dos líneas principales: una clara y otra oscura. La línea abierta es una guerra de precios para ver quién es más bajo y más asequible; la línea oculta es un tira y afloja utilizando los propios productos, canales, talentos, servicios, etc. , haciendo así todo lo posible para ganar una mayor cuota de mercado.

Entre ellos, el mercado de automóviles de la clase 100.000 es un representante típico, y Changyida es el "bagre" que agita el mercado.

El 20 de febrero, Changan Yida lanzó oficialmente las preventas, con un precio de preventa que oscila entre 89.900 yuanes, 65.438.065.438 y 9.000 yuanes. El precio inicial de menos de 100.000 yuanes y el diseño y configuración sinceros han encendido el entusiasmo de todo el mercado de automóviles familiares de clase 100.000. Al mismo tiempo, Kia K3, Nissan Sylphy, Geely Emgrand L? Hola P, Chery Arrizo 5 PLUS y otros modelos también han comenzado a reducir precios directa o indirectamente. El propósito es obvio: mantener la cuota de mercado.

De hecho, como nueva generación de automóviles familiares que integra calidad, estética, inteligencia y tecnología, no sorprende que Changan Yida haya causado conmoción en el mercado de automóviles familiares de clase 100.000.

Con el advenimiento de una nueva era, el deseo de los usuarios familiares urbanos de viajar de calidad aumenta día a día. Necesitan urgentemente un automóvil sofisticado que sea hermoso, económico y que pueda mejorar la calidad de sus viajes. La aparición de Changyida ofrece una nueva opción para este grupo de usuarios. Imagínese, si tres generaciones de una familia viajan juntas, deben tener preocupaciones diferentes sobre los vehículos. Debido al costo y otros factores, las compañías automotrices solían tomar decisiones en diferentes aspectos, pero Changan Yida ha convertido esta "opción múltiple" en "opción múltiple" basándose en su rica experiencia en la fabricación de automóviles.

Crear un foso "económico" y "de seguridad" y centrarse en los puntos débiles de los usuarios al utilizar el coche.

En general, el precio suele ser el punto más sensible e importante para las personas mayores de la familia.

En el mercado de automóviles de clase A, con muchos participantes, el precio de Changan Yida es suficiente para "aguantar" muchos automóviles de empresas conjuntas. Se informa que los modelos principales de automóviles familiares clase A incluyen principalmente Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida, Toyota Corolla, etc. La información muestra que el precio guía oficial del Nissan Sylphy es de 998 a 144 900 yuanes, y el precio guía oficial del Volkswagen Lavida es de 10,09 a 150 900 yuanes. Para este grupo de usuarios de edad avanzada en el mercado de automóviles de clase A, la sensación de "ganar" que genera tal diferencia de precio es muy intuitiva.

En este sentido, el propietario del automóvil, el Sr. Lin, dijo que los precios bajos son el factor central para su compra a largo plazo de automóviles cómodos y, en comparación con los modelos de empresas conjuntas, las marcas independientes obviamente entienden mejor a los consumidores chinos en detalles. .

Además de la ventaja de precio visible, Changan Ida también ha hecho grandes esfuerzos en beneficios "invisibles".

Gracias al motor de inyección directa de alta presión NE1.5T de nueva generación de Blue Whale, Changan Yida no solo tiene un rendimiento más fuerte, sino que su consumo de energía también está a la vanguardia de la industria.

La tecnología de combustión de ciclo Miller profundo de alta relación de compresión geométrica, la tecnología de pérdida de energía por fricción ultrabaja y la tecnología de electrificación integrada de alta eficiencia constituyen el sistema de combustión original de Changan, que puede reducir la pérdida de energía durante la ventilación y mejorar la eficiencia de la combustión. , reduciendo aún más el consumo de combustible del vehículo. Los datos muestran que el consumo de combustible del Changan Yida es tan bajo como 5,99 l/100 km en condiciones de funcionamiento integrales del WLTC.

Si el coste de comprar y utilizar un coche es el primer obstáculo para que los usuarios mayores elijan un vehículo, el segundo obstáculo es la seguridad.

A diferencia de los modelos tradicionales de empresas conjuntas que ponen gran énfasis en la seguridad pasiva, como carrocerías de alta resistencia, bolsas de aire y cortinas de aire, Changan Yida también ha puesto su mirada en configuraciones de seguridad activa, haciendo de la seguridad una característica estándar. para viajar.

Tome el sistema de monitoreo del conductor DMS como ejemplo. Este sistema puede monitorear el comportamiento de conducción fatigado del conductor en tiempo real y juzgar el nivel de fatiga del conductor analizando sus bostezos, entrecerrando los ojos u otras condiciones de conducción fatigadas. recuerda a los conductores que conduzcan de forma segura mediante voz, llamadas virtuales y modos de actualización para proteger la seguridad de los conductores y pasajeros en todo momento.

Además, también se ha mejorado la incorporación de configuraciones avanzadas de conducción auxiliar inteligente, como 540 imágenes panorámicas de alta definición, crucero adaptativo integrado IACC, sistema de asistencia de carril, asistencia para incorporarse y sistema de advertencia de colisión frontal (FCW). Desempeño de seguridad de Changyi. Específicamente, el crucero adaptativo integrado de IACC puede proporcionar conducción asistida unidireccional, desaceleración automática, curvas y otras funciones para brindar a los conductores una mejor seguridad activa y asistencia a la conducción cuando existe riesgo de colisión entre el automóvil y el vehículo de adelante; La advertencia previa de colisión (FCW) puede recordarle que frene mediante alarmas audibles y alarmas de freno.

El creciente poder del espacio dinámico, la prueba de una vida larga y cómoda para las "medianas edades"

A diferencia de los usuarios mayores que prestan especial atención al precio y la seguridad, las personas de mediana edad Los usuarios de automóviles a menudo se preocupan por el espacio de sus vehículos. Hay mayores expectativas en cuanto a atributos y rendimiento dinámico.

Debido al poderoso empoderamiento del marco Ark, Changan Yida se ha optimizado en las proporciones de la postura. El tamaño total del vehículo es 4770 * 1840 * 1440 (1450) mm, la distancia entre ejes es 2765 mm y la relación de aspecto es solo 0,78, lo que está más en línea con la tendencia futura de una distancia entre ejes grande, frente largo, suspensión delantera corta y vehículo bajo. altura y baja altura del vehículo.

En comparación, entre modelos de la misma clase, la distancia entre ejes del Volkswagen Lavida es de 2610 mm, la distancia entre ejes del Volkswagen Bora es de 2688 mm y la distancia entre ejes del Toyota Corolla es de 2700 mm. De la misma clase, el rendimiento espacial del Changan Yida es No hay duda al respecto.

La motivación es otra gran “obsesión” de los usuarios de mediana edad. En términos generales, los tres indicadores de la potencia de un automóvil son la velocidad máxima, la capacidad de aceleración y la capacidad de ascenso.

Volviendo al producto en sí, Changan Yida está equipado con el motor de inyección directa de alta presión NE1.5T de Blue Whale con un par máximo de 260 n·m, que es sin duda el "techo" de los 654,38 millones de RMB. mercado de automóviles familiares. El control electromagnético y el turbocompresor controlado electrónicamente permiten que la velocidad de respuesta del acelerador del Changyi esté dentro de 0,05 s y el hilo de arranque sea suave, lo que cambia la debilidad de la lenta respuesta de las turbinas tradicionales controladas por aire. Al mismo tiempo, con la cooperación del cambio hidráulico de 7 velocidades de nueva generación de Blue Whale, la eficiencia de transmisión integral de Changyida llega a 96. No solo tiene cambios más suaves, una velocidad de respuesta más rápida y una calidad más confiable, sino que tampoco mostrar signos de falla ante las complejas condiciones de la carretera nacional "Aclimatados".

Con buena apariencia y fuerza, ¿cómo puede Changan Ida capturar a la Generación Z?

Cada generación tiene sus propias necesidades. Desde el desarrollo de los automóviles, las opiniones de la gente y los estándares de evaluación de los "buenos coches" han ido cambiando.

En una encuesta realizada a la Generación Z, se puede encontrar que, contrariamente al énfasis anterior en la calidad de los tres elementos principales, la demanda de cabinas de los jóvenes chinos se refleja principalmente en los siguientes aspectos: En primer lugar, la en segundo lugar, la búsqueda de tecnología, la búsqueda de funciones más personalizables en el automóvil, en tercer lugar, la demanda de inteligencia, con la esperanza de que el automóvil pueda detectar activamente el estado de las personas, el entorno dentro y fuera del automóvil y proporcionar activamente diversos servicios funcionales. En resumen, es apariencia, personalidad e inteligencia.

Debido al posicionamiento de los coches familiares, generalmente los diseños de coches familiares del mismo nivel suelen ser diseños tradicionales. Por ejemplo, el Nissan Sylphy agrega tiras cromadas horizontales al diseño de la cara delantera y los lados están decorados con líneas negras que dividen los pilares C, lo que hace que el aspecto general sea más compacto y conciso.

Por el contrario, el estilo de diseño de Changan Ida es más juvenil y moderno. Por ejemplo, la cara frontal adopta un diseño de parrilla frontal con código fuente digital, lo que brinda a los usuarios un disfrute visual más futurista. El cuerpo principal de los faros delanteros y traseros utiliza elementos de cursor rectangulares para agudizar la vista del vehículo y despertar la imaginación de los usuarios sobre la tecnología futura. Además, diseños como manijas de puertas ocultas, ruedas de ritmo energético de 18 pulgadas y colas hacia arriba también inyectan elementos más extremadamente simples y futuristas en el vehículo en detalles, integrando perfectamente el sentido de tecnología y alta gama, brindando una experiencia refrescante a experiencia estética de los usuarios.

Además de su diseño tecnológico, Changan Yida también lidera la industria en configuración inteligente. Específicamente, Changan Yida está equipado con un sistema de motor automotriz de nueva generación con un chip MT8666 incorporado y una CPU de 8 núcleos, una frecuencia informática de ultra alta velocidad de 2 GHz y una capacidad informática neuronal de 2 billones por segundo. los transformadores de productos competidores del mismo nivel.

Al mismo tiempo, con el lanzamiento del sistema iFlytek Feiyu OS4.0 y el sistema de voz inteligente AI Xiaoan, los usuarios pueden experimentar un potente control por voz y escenarios de aplicaciones como navegación, configuración de aire acondicionado, multimedia y Se pueden realizar llamadas. Además, Changan Yida también admite actualizaciones OTA de nueve controladores clave en cinco áreas: potencia, chasis, carrocería, cabina y conducción, y continúa brindando a los usuarios una experiencia única en un automóvil nuevo.

El incendio de "Xinxin" puede provocar un incendio en la pradera

Como todos sabemos, el mercado de los sedán Clase A siempre ha sido "imprescindible" para las empresas de automóviles. Durante mucho tiempo, los modelos de empresas conjuntas han sido los ocupantes absolutos de este mercado. Sin embargo, con el auge de los vehículos nacionales de nueva energía y las marcas independientes, la estructura del mercado ha cambiado de "una empresa domina" a "cientas escuelas de pensamiento sostienen". Changan es un representante típico del auge de las marcas independientes.

De hecho, Yida no es la primera parada de Changan en el mercado automotriz. Anteriormente, el lanzamiento de Eado PLUS, Ruicheng PLUS, UNI-V y otros productos demostró plenamente la gran fortaleza de Changan en este campo. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, en febrero de 2022, el volumen total de ventas de Changan Eado alcanzó las 65.438.068.400 unidades, ocupando el primer lugar entre los vehículos de combustible independientes.

Hoy en día, el lanzamiento de Changan Eado es sin duda una parte importante de los esfuerzos de Changan por enriquecer aún más su matriz automovilística y ofrecer opciones diversificadas para usuarios de diferentes edades y necesidades.

Entonces, una pregunta clave es, como "recién llegado" en el diseño del mercado de sedán Changan, ¿dónde está lo "nuevo" de Changyida?

En primer lugar, "nuevo" es una nueva visión de la demanda del mercado. Como se mencionó anteriormente, la demanda del mercado no es única y constante, sino diversa y fluida. Chang'an Ida comprendió perfectamente este punto. Desde la Generación Z hasta los usuarios mayores, desde el rendimiento energético hasta las aplicaciones inteligentes, Changan Yida toma en serio todas las necesidades. Esta es también la clave de por qué un experto como Lin puede ser muy elogiado por la industria en el mercado de tutoría de nivel A.

El segundo es el posicionamiento en el mercado de productos "nuevos". Aunque ambos pertenecen al mercado de sedán clase A, en comparación con modelos como Eado PLUS, Ruicheng PLUS y UNI-V, Changyida tiene un precio más bajo, cubre un mercado más amplio y puede competir mejor con los modelos de empresas conjuntas.

Se puede decir que la llegada de Changan Yida ha logrado verdaderamente un equilibrio entre calidad, belleza, inteligencia y economía. Al tiempo que ofrece a los usuarios coches "buenos", también está utilizando su fuerza para agitar el mercado de coches familiares de clase 100.000. Es posible que el tiempo y el mercado aún no hayan probado si este modelo puede competir con los modelos de marcas de empresas conjuntas de la misma clase en el futuro, pero por ahora, Changan Yida es sin duda el mayor "caballo oscuro" en el mercado de sedán Clase A este año. año.

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