¿Cuál es el principio de funcionamiento del actuador neumático?
El principio de funcionamiento del actuador neumático:
Cuando el aire comprimido ingresa al actuador neumático desde la boquilla del tubo A, el gas empuja los pistones dobles para moverse linealmente hacia ambos extremos (cilindro extremo de la cabeza), y el pistón se mueve hacia arriba. La cremallera impulsa el engranaje en el eje giratorio para que gire 90 grados en sentido antihorario y la válvula se abre. En este momento, el gas en ambos extremos de la válvula de ejecución neumática se descarga con la boquilla B.
Por el contrario, cuando el aire comprimido ingresa a ambos extremos del actuador neumático desde la boquilla B, el gas empuja los tapones dobles para moverse linealmente hacia el centro, y la cremallera del pistón impulsa el engranaje. El eje giratorio gira 90 grados en el sentido de las agujas del reloj, la válvula está cerrada. En este momento, el gas en el medio del actuador neumático se descarga con la boquilla del tubo A.
Lo anterior es el principio de transmisión estándar. Según las necesidades del usuario, el actuador neumático se puede instalar con el principio de transmisión opuesto al tipo estándar, es decir, el eje seleccionado gira en el sentido de las agujas del reloj para abrir la válvula y gira en el sentido contrario a las agujas del reloj para cerrar la válvula. El actuador neumático de simple efecto (tipo retorno por resorte) tiene la boquilla A como entrada de aire y la boquilla B como orificio de escape (la boquilla B debe instalarse con un silenciador). La boquilla A abre la válvula para la entrada de aire. Cuando se corta el aire, la válvula se cierra mediante la fuerza del resorte.
Los actuadores neumáticos se conocen comúnmente como cabezales neumáticos, también conocidos como actuadores neumáticos (inglés: Actuador neumático) se dividen en tres categorías: neumáticos, eléctricos e hidráulicos según sus formas de energía. Características y es adecuado para diferentes aplicaciones. Los actuadores neumáticos son una categoría de actuadores. Los actuadores neumáticos también se pueden dividir en dos tipos: de simple efecto y de doble efecto: las acciones de conmutación del actuador son impulsadas por la fuente de aire, que se denomina DOBLE EFECTO (doble efecto). El actuador SPRINGRETURN (simple efecto) solo es impulsado por aire al abrir o cerrar, y la acción opuesta es devuelta por un resorte.