¿Cuáles son las ventajas y características del mandril neumático?
Sus principales ventajas de rendimiento son: en comparación con los mandriles manuales, los mandriles neumáticos pueden centrar y sujetar automáticamente la pieza de trabajo en un instante con solo presionar un botón, y la fuerza de sujeción es estable y ajustable además de mejorar el trabajo. eficiencia, una persona puede operar múltiples máquinas herramienta CNC, lo que reduce en gran medida los costos de recursos humanos y la inversión en equipos fijos. Es ampliamente aplicable a empresas de mecanizado por lotes. Además, las abrazaderas neumáticas no estándar para piezas con formas especiales que son difíciles de sujetar (como válvulas, bombas y otras piezas fundidas) se pueden personalizar según las necesidades del cliente. El uso de mandriles neumáticos no solo puede reducir en gran medida la intensidad de trabajo de los trabajadores y al mismo tiempo mejorar la eficiencia de la producción, convirtiendo a su empresa en un modelo de cuidado de los trabajadores, sino que también puede agregar nuevos aspectos destacados a la contratación de personal corporativo y mejorar la competitividad del mercado de productos. de equipos y mejorar la imagen general de la empresa. Es la primera opción para la mejora de equipos de empresas de procesamiento mecánico de gran resistencia.
El conjunto completo de mandril neumático está configurado como mandril, girador neumático y pieza de control electrónico. No se requiere tirante durante la instalación, lo que cambia las deficiencias de los mandriles neumáticos e hidráulicos tradicionales, como la estructura compleja y la instalación problemática. (Por lo general, la instalación de profesionales demora 2 días hábiles). Al leer las instrucciones de instalación y el diagrama esquemático, los usuarios pueden completar todo el proceso de instalación en aproximadamente 1 hora. Esto no solo les ahorra altas tarifas de instalación y costos de producción, sino que también mejora la eficiencia de operación de la máquina herramienta. para los usuarios. En comparación con los mandriles hidráulicos, los mandriles neumáticos tienen estructuras simples, bajos costos de uso y tasas de falla, y son respetuosos con el medio ambiente y no contaminan. Utilizan principalmente aire como fuente de energía. Solo una bomba de aire de 1 cubo puede operar de 8 a 10 mandriles neumáticos a la vez. Al mismo tiempo, no hay fugas de aire cuando el girador neumático está parcialmente sujeto o aflojado, lo que puede ahorrar la fuente de aire y reducir los costos de uso y mantenimiento (como el aceite hidráulico) incurridos al usar el mandril hidráulico, lo que permite su inversión. Para realizar en un solo paso. El mandril neumático más económico y práctico. La innovación independiente y el diseño único del mandril neumático han mejorado las deficiencias de los mandriles neumáticos tradicionales con poca fuerza de sujeción y fuerza inestable. Por ejemplo, el mandril neumático ￠200 normalmente puede sujetar acero de calibre 45 para cortes de un solo lado de 5 mm sin deslizarse. y la fuerza de sujeción es estable, confiable y de tamaño ajustable, los clientes pueden elegir dientes de peine con garras suaves, garras duras, garras personalizadas con formas especiales, etc., y pueden ajustar la posición de los dientes del peine de acuerdo con el tamaño del pieza de trabajo para procesar varias piezas.
El mandril neumático adopta una estructura completamente cerrada, con piezas y componentes cuidadosamente seleccionados. Todas las superficies de contacto son a prueba de polvo, junto con la selección de materiales única y el proceso de tratamiento térmico, la vida útil del mandril manual. superado con creces (mandril manual La vida útil del disco es generalmente de medio año a 1 año. Si se mantiene y utiliza adecuadamente, la vida útil del mandril neumático BYOT puede alcanzar más de 3 años y puede mantener la precisión de fábrica durante). durante mucho tiempo, para que su inversión pueda mantener su valor durante mucho tiempo. La precisión de sujeción repetida es generalmente de 0,01 a 0,03 mm. El mandril neumático convierte la fuerza generada por la presión del aire y el ángulo de la cuña. Además de su fuerte fuerza de sujeción, también tiene una función súper autoblocante. Ha pasado la inspección y prueba de la agencia nacional. Se deformó en la prueba de presión de agua de 3Mpa y todas las piezas no lo hicieron. Incluso si se desconecta la fuente de aire, la pieza de trabajo aún se puede sujetar firmemente para cortar, lo que resuelve completamente los problemas de seguridad y confiabilidad para los clientes.