¿Existe una descripción general del sistema de control de velocidad de circuito cerrado doble de CC?
Descripción general del sistema de control de velocidad de doble circuito cerrado de CC
El sistema de control de velocidad de doble circuito cerrado de CC es un sistema de transmisión eléctrica ampliamente utilizado, económico y aplicable.
Tiene las ventajas de una respuesta dinámica rápida y una fuerte capacidad antiinterferente. El sistema de control de circuito cerrado de retroalimentación tiene un buen rendimiento antiinterferencia y todos los efectos de perturbación en el canal directo de su circuito de retroalimentación se pueden suprimir de manera efectiva. El sistema único de regulación de velocidad de circuito cerrado que utiliza retroalimentación negativa y regulador PI puede lograr una regulación de velocidad sin diferencia estática y al mismo tiempo garantiza la estabilidad del sistema.
Sin embargo, si los requisitos de rendimiento dinámico del sistema son altos, como el frenado, la caída repentina de la velocidad dinámica de la carga es pequeña, etc., es difícil que un solo sistema de circuito cerrado cumpla con los requisitos. Esto se debe principalmente a que en un sistema único de circuito cerrado, la corriente o el par del proceso dinámico no se pueden controlar completamente como se requiere. En un sistema de circuito cerrado único, solo el enlace de retroalimentación negativa de corte de corriente está dedicado a controlar la corriente. Pero solo limita el impacto de la corriente a través de una fuerte retroalimentación negativa después de exceder el valor crítico de corriente Idcr, y idealmente no puede controlar la forma de onda dinámica de la corriente.
?Diagrama de principios del sistema de control de velocidad de circuito cerrado doble de CC
¿Los dos reguladores del sistema de control de velocidad de circuito cerrado doble de CC?
1. función del regulador de velocidad
(1) Hacer que la velocidad de rotación n siga el cambio del voltaje dado U*m Cuando el voltaje de desviación es cero, se alcanza un estado estable sin errores estáticos.
(2) Inmune a los cambios de carga.
(3) Su límite de salida determina la corriente máxima permitida.
2. La función del regulador de corriente
(1) Durante el proceso de regulación de velocidad, la corriente cambia con su voltaje dado U*i.
(2) Desempeñar un papel oportuno en la lucha contra las interferencias contra las fluctuaciones de voltaje de la red eléctrica.
(3) Asegúrese de que se obtenga la corriente máxima permitida durante el proceso de arranque para que el sistema pueda arrancar con la máxima aceleración.
(4) Cuando el motor está sobrecargado o incluso parado, la corriente del inducido se limita al valor máximo, proporcionando así una protección de seguridad rápida. Una vez que la falla desaparece, el sistema puede volver automáticamente a la normalidad.
Cálculo de parámetros del sistema