La Administración de Aviación Civil de China responde a cuándo el Boeing 737max reanudará sus vuelos
Wang Chenyao, reportero interno de Jiupai News
El 20 de enero, hora local, el Boeing 737 Max reanudó sus vuelos en Canadá.
El 18 de enero, después de que Estados Unidos y Brasil aprobaran la reanudación de los vuelos, Transport Canada anunció el levantamiento de la prohibición de vuelos del Boeing 737 Max. Anteriormente, American Airlines y United Airlines habían reanudado sus vuelos en Estados Unidos.
Los reporteros de Jiupai News entrevistaron a Boeing, American Airlines y United Airlines. Todos dijeron que la reanudación de los vuelos está en marcha: American Airlines reanudará las rutas internacionales el próximo mes y United Airlines limitará temporalmente el modelo Boeing a América del Norte.
Con la toma de posesión de Biden, las acciones estadounidenses experimentaron el primer día de ganancias de Biden, con Boeing subiendo ligeramente.
No hace mucho, el 9 de enero, un avión de pasajeros Boeing 737 se estrelló en el mar en Indonesia con 62 pasajeros a bordo. Se han encontrado los restos del avión. El avión de pasajeros despegó de Yakarta, capital de Indonesia, a las 14:36 hora local y perdió contacto sólo 4 minutos después. Aunque el avión Boeing estrellado no pertenece a la serie 737 Max, esta sombra no ha afectado el regreso del Boeing 737 Max.
Tres accidentes aéreos ocurrieron en aguas cercanas a Yakarta
El avión involucrado esta vez fue un Boeing 737-500 - no aquí La serie 737 Max es uno de los aviones de corta y media distancia más utilizados en el mundo y tiene 26 años. Jefferson Irving Giovanna, director ejecutivo de la aerolínea involucrada, dijo que el avión estaba en buenas condiciones y en condiciones de volar en ese momento. Bagus Puruchito, jefe de la agencia nacional de búsqueda y rescate de Indonesia, dijo que el avión no envió ninguna señal de socorro antes de estrellarse en el mar.
Este accidente aéreo ocurrido en aguas cercanas a Yakarta no puede evitar recordar la desaparición del MH370 de Malaysian Airlines que conmocionó al mundo en 2014. En ese momento, el avión Boeing 777-2H6ER despegó de Kuala Lumpur, capital de Malasia, y perdió el contacto 40 minutos después, matando a 239 personas, entre ellas 154 pasajeros chinos.
Además, el accidente del vuelo 610 de Lion Air en 2018 también se estrelló en el mar 13 minutos después de despegar de Yakarta, Indonesia, matando a 189 personas. El modelo del avión es Boeing 737 Max. Esta es también la primera vez que un avión de la serie Boeing Max sufre un accidente aéreo.
En respuesta al accidente del avión de pasajeros indonesio, la sede de Boeing en Chicago tuiteó: "Estamos controlando de cerca la situación y trabajando duro para obtener más información.
Aunque el pasajero de Boeing". Avión utilizado en los tres accidentes. Los modelos son diferentes y puede haber otras razones relacionadas con el ser humano, pero Boeing sigue siendo el culpable. Entre ellos, el modelo más criticado es el Boeing 737 Max.
Cómo afronta Boeing la "historia negra"
Porque el avión 737 Max fabricado por Boeing Company siguió disparando dos accidentes aéreos graves que causaron la muerte a 346 personas. A partir del 22 de marzo de 2019, las autoridades de aviación de todo el mundo prohibieron sucesivamente los vuelos de los aviones Boeing 737 Max. A medida que la epidemia mundial de COVID-19 se vuelve cada vez más grave, la industria de la aviación también se ha visto gravemente afectada. A partir del 14 de febrero de 2020, el precio de las acciones de Boeing comenzó a caer en picado, cayendo de 340 dólares por acción a un mínimo de alrededor de 90 dólares por acción.
Según información pública, las causas de los dos grandes accidentes aéreos del Boeing 737 Max fueron similares: debido a un fallo del sensor de ángulo de ataque, el sistema MCAS a bordo por error determinó que el avión estaba a punto de entrar en pérdida, controlando así el El avión entró en picada, y el piloto carecía de conocimiento del sistema y no logró nivelar el avión a tiempo, finalmente se estrelló.
La última información divulgada en el sitio web oficial de Boeing muestra que el sistema MCAS ha sido mejorado y actualizado. El sistema MCAS sólo se activará cuando ambos sensores de ángulo de ataque coincidan y el sistema nunca anulará la autoridad de control del piloto. En los dos primeros accidentes, el sistema MCAS se activó simplemente porque un sensor de ángulo de ataque transmitió información incorrecta.
Además, Boeing dijo que los pilotos recibirán un conjunto completo de entrenamiento de simulación para mejorar su comprensión del sistema de control del 737 Max, incluidos los cambios en el MCAS y otros sistemas de la aeronave. El proceso de formación específico lo determina cada aerolínea.
Casi la mitad de los actuales aviones 800 737 Max de Boeing han sido devueltos a las aerolíneas.
La gente no parece creerlo. CNN News informó el 29 de diciembre de 2020 que las familias de las víctimas de los dos primeros accidentes aéreos del Boeing 737 Max pidieron enérgicamente a los pasajeros aéreos que evitaran el modelo Boeing 737 Max porque les preocupaba que el modelo todavía tuviera riesgos de seguridad.
Zipporah Kuria, familiar de la víctima del accidente de Etopian Airlines, dijo con firmeza que el vuelo del Boeing 737 Max es un "boleto de ida" sin regreso.
El capitán senior Chen Jianguo ha volado 737 aviones durante 12.000 horas. En una entrevista con un periodista de Jiupai News, dijo: "Basándonos en la información pública actual de Boeing, las medidas correctivas que ha tomado y la capacitación de los pilotos, sólo podemos decir que el problema con el sistema MCAS se ha resuelto, pero Es imposible determinar si hay algún secreto oculto". Otros sistemas no han sido revelados".
El departamento de relaciones públicas de Boeing dijo a los periodistas: "Seguiremos manteniendo un estrecho contacto con las agencias reguladoras globales". >
La industria de la aviación estadounidense ha recuperado la confianza en Boeing
El regreso de Boeing a los vuelos comenzó el invierno pasado. El 18 de noviembre de 2020, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció el levantamiento de la prohibición de vuelos de Boeing. El 29 de diciembre, American Airlines tomó la delantera al completar el primer vuelo de regreso del Boeing 737 Max. El vuelo despegó de Miami, EE. UU., a Nueva York.
Los reporteros de Jiupai News enviaron cartas a las tres principales aerolíneas estadounidenses, incluidas American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines, preguntando sobre asuntos relacionados con el regreso del Boeing 737 Max.
American Airlines respondió a un periodista de Jiupai News: "Esperamos que los vuelos internacionales del Boeing 737 MAX comiencen el 11 de febrero. Estos vuelos están programados para el 3 de marzo y se pueden reservar a través del sitio web oficial".
United Airlines dijo a los periodistas de Nine News que espera reanudar los vuelos del 737 Max el 11 de febrero y que el avión solo se utilizará en América del Norte. Koji Nagata, director de comunicaciones para la región Asia Pacífico de United Airlines, dijo en respuesta a un periodista de Jiupai News: "Para United Airlines, nada es más importante que la seguridad de los pasajeros y empleados. A menos que completemos 1.000 pruebas de seguridad en cada Avión 737 Max, Horas de preparación, de lo contrario no dejaremos que el 737 Max vuelva a volar."