Las ventajas de ubicación del Parque Industrial Guangxi Wuzhou
El Parque Industrial Guangxi Wuzhou está ubicado en la ciudad de Wuzhou, al este de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y es la puerta este de Guangxi. Limita con el condado de Fengkai, la ciudad de Zhaoqing, provincia de Guangdong y el condado de Yunan, la ciudad de Yunfu al este, la ciudad de Luoding, la ciudad de Yunfu, provincia de Guangdong al sureste, el condado de Rong, la ciudad de Yulin al sur, el condado de Pingnan, la ciudad de Guigang, al oeste y el condado de Zhaoping, la ciudad de Hezhou y el condado de Lipu al norte están conectados con el distrito de Babu de la ciudad de Hezhou al noreste y el condado autónomo Jinxiu Yao de la ciudad de Laibin al noroeste. Se encuentra entre los 22°37′-24°18′ de latitud norte y los 110°18′-111°40′ de longitud este. El territorio tiene 115 kilómetros de largo de este a oeste y 196 kilómetros de ancho de norte a sur, con una superficie total de 12.588 kilómetros cuadrados. Entre ellos, el área urbana es de 1097,17 kilómetros cuadrados.
La ciudad de Wuzhou tiene evidentes ventajas de ubicación: es la más cercana a Guangdong, Hong Kong, Macao, Guangxi e incluso a la región suroeste entre las 12 provincias (municipios y regiones autónomas) en el desarrollo del oeste de mi país. Es la posición fronteriza para emprender la transferencia de industria, tecnología y capital desde Guangdong, Hong Kong, Macao y Taiwán. El río Xunjiang y el río Guijiang se fusionan en el río Xijiang en nuestra ciudad. La intersección de los tres ríos es amarilla y verde y se conoce como río Yuanyang. Wuzhou recoge más del 85% del flujo de agua en Guangxi y es conocida como la "puerta de entrada del agua" de Guangxi. Está conectada con Guangdong, Hong Kong y Macao por un solo agua. Está a 341 kilómetros de Guangzhou, a 436 kilómetros de Hong Kong y a 384 kilómetros de Macao. El puerto de Wuzhou es un puerto nacional de primera clase con una historia centenaria de comercio exterior, instalaciones completas y una buena base. Tiene relaciones comerciales con más de 130 países y regiones en los cinco continentes. Wuzhou tiene un transporte conveniente. Los barcos de 2.000 toneladas pueden llegar a Guangdong, Hong Kong y Macao directamente desde Wuzhou; la autopista de Wuzhou a Nanning, Guilin y Guangzhou se ha completado y abierto al tráfico, acortando la distancia desde Guangdong, Hong Kong, Macao y al suroeste, y entrando en el "círculo económico de 2 horas de Guangzhou" se ha abierto el aeropuerto de Wuzhou. Se han formado múltiples rutas y un patrón de transporte tridimensional que incluye Nanning, Shenzhen, Guangzhou, Zhuhai y Chongqing; Se ha formado un patrón de tráfico tridimensional.
En el futuro, Wuzhou utilizará la línea naviera Xijiang, la red de autopistas "One Ring, Seven Rays and Three Lines", el centro ferroviario "Fengte", el aeropuerto de Wuzhou y el segundo gasoducto Oeste-Este. como marco para construir vías fluviales y carreteras. Un nuevo patrón de transporte integral de gran capacidad que integra ferrocarriles, aeropuertos y transporte por tuberías.
Red de autopistas "Un anillo, siete tiroteos y tres líneas": "Un anillo" consta de la línea oeste de Mawu Expressway (Baomao Expressway), Liuwu Expressway, la línea norte de Liuwu Expressway alrededor de la ciudad, Consiste en la línea este de la autopista Liuwu alrededor de la ciudad y la línea sur de la autopista Ring. "Siete tiros": un tiro - la autopista Baomao en dirección norte que pasa por Hezhou hasta Yongzhou y Changsha en Hunan; el segundo tiro - la autopista Liuwu que pasa por Liuzhou hasta Guiyang y llega a Chongqing; el tercer tiro - la autopista Wuzhou a Longbang hasta Baise y Tianlin; , que se extiende hasta Xingyi, Guizhou, conecta con la autopista Yungui planificada, conecta el círculo económico del suroeste con la autopista Censhui y Maoming y Zhanjiang, Guangdong, conecta el delta del río Perla y recibe radiación económica del este; es la autopista Guangzhou-Wuzhou (autopista Cangyu) a Guangzhou y Zhaoqing, la sexta es la autopista Guangwu (autopista Wufeng), que conecta la autopista del anillo exterior del delta del río Perla y se integra en el círculo económico Guangzhou-Foshan-Zhaoqing; una es la autopista Guangzhou-Wuzhou (autopista Wufeng) y se agrega un nuevo pasaje en dirección norte que conecta Hunan y el norte de Guangdong y otras regiones a través de Wuzhou con los "tres enlaces" y el primer enlace-Cenxing; Autopista-Autopista Cenluo; Segundo enlace: Autopista Lipu-Tieshangang; Autopista Sanlian-Bama a Hezhou;
Centro ferroviario "Fengte": ferrocarril Luozhan en dirección sur-norte; tres ferrocarriles en dirección este-oeste, a saber, ferrocarril Nan-Guang, ferrocarril Liu-Zhao, ferrocarril Cen-Luo, *** y el sistema "Fonte Skeleton" del ferrocarril de Wuzhou. Garantizar que los ferrocarriles Nan-Guang, Liu-Zhao y Cen-Luo estén terminados y abiertos al tráfico, esforzarse por iniciar la construcción de la sección Mengshan del ferrocarril Liu-Shao y avanzar en el trabajo preliminar de proyectos como como añadir una segunda línea y transformar la electrificación del ferrocarril Luo-Zhan. En 2015, el kilometraje operativo del ferrocarril alcanzó los 398 kilómetros.
La autopista Ring, la autopista Guiwu, la autopista Cenxi-Shuiwen y la sección Mengshan de la autopista Lipu-Yulin se completarán para lograr el objetivo de construir autopistas en todo el condado. Esforzarse por iniciar la construcción de la autopista Liuwu al comienzo del "Duodécimo Plan Quinquenal" y acelerar el trabajo preliminar de las autopistas Wuxin y Wufeng y esforzarse por iniciar la construcción. En 2015, el kilometraje de las autopistas alcanzó los 6.100 kilómetros, incluidos 482 kilómetros de autopistas.
Mejorar la capacidad de conectar el río con el mar, llevar a cabo la renovación de la vía fluvial de 3.000 toneladas de la línea troncal del río Xijiang y la vía fluvial del río Guijiang, y construir las esclusas para barcos de tercera y cuarta línea de el Centro de Conservación del Agua de Changzhou. Centrarse en la construcción de una serie de terminales portuarias, como la fase II del área de operaciones de Chishuiwei, la fase III de la terminal de Lijiazhuang, la terminal de almacenamiento de granos de China, la terminal de la aldea de Zijin, la terminal integral de Tangyuan, la terminal de Tengxian Sanpo, la terminal del área de operaciones de Dongsheng y la terminal de Dalikou. Acelerar la construcción de buques de transporte integral estandarizados, de gran escala, especializados y multifuncionales. Para 2015, la capacidad de rendimiento del puerto alcanzará más de 50 millones de toneladas, logrando un tránsito rápido y transporte intermodal por agua, tierra, agua y agua y ferrocarril.
Ampliar nuevas rutas y aumentar el número de vuelos en el aeropuerto de Wuzhou. Acelerar los trabajos preliminares para la reubicación del aeropuerto de Wuzhou y esforzarse por iniciar la construcción lo antes posible.
Cooperar activamente con la sección de Wuzhou del Segundo Gasoducto Oeste-Este y la construcción de redes de gasoductos troncales, redes de ramales e instalaciones de apoyo de gas natural, y esforzarse por completarse y ponerse en funcionamiento durante el " Duodécimo Plan Quinquenal".