Los documentos de política emitidos por Guangxi para la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental incluyen:
Análisis legal:
Los documentos de respaldo incluyen "Varias políticas y medidas para apoyar financieramente la construcción del nuevo corredor tierra-mar en el oeste", "Varias políticas y medidas para acelerar la Construcción del nuevo corredor tierra-mar en el oeste en Guangxi (edición revisada)" y "Varias políticas y medidas para apoyar financieramente la construcción del nuevo corredor tierra-mar en el oeste" y Medidas políticas y planes de implementación como el nuevo Plan de implementación de mejora de la operación de la línea troncal intermodal marítimo-ferroviaria del corredor tierra-mar de Guangxi (2019-2020).
Base legal: "Varias políticas y medidas para apoyar financieramente la construcción del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental"
(1) Incrementar el apoyo crediticio para la construcción de infraestructura a lo largo del Nuevo Corredor Tierra Occidental -Corredor del Mar. Incrementar la expansión de la capacidad en áreas clave como la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Guangxi), la Zona de Cooperación Económica Fronteriza de Dongxing y la Zona de Cooperación Económica Fronteriza de Pingxiang, así como el Ferrocarril Guiyang-Nanning, la sección Nanning-Pingxiang de Hunan-Guangxi. Ferrocarril y la Autopista Nanning-Qinzhou, Apoyo financiero para la construcción de importantes infraestructuras como ferrocarriles, carreteras, puertos y vías navegables como la ruta marítima internacional del Puerto del Golfo de Beibu, el canal ferroviario de carga de alta capacidad que conecta la Franja y la Ruta ”a través de la región occidental y la línea de transporte internacional por carretera entre China y la península de Indochina. Aumentar el apoyo crediticio para la construcción de nodos importantes como el Parque Logístico Dongwan de la ciudad de Fangchenggang, la Zona Franca Integral de Pingxiang, el Centro Logístico de Transporte de Nanning Yudong, la Estación del Centro Logístico Ferroviario Liuzhou Xi’e y bases de transporte terrestre y marítimo internacional. Ampliar activamente el crédito a las empresas de logística y aumentar el apoyo crediticio para la construcción de estandarización, informatización e intensificación del Internet de las cosas, la logística inteligente y las plataformas de información logística. (Unidad líder: Sucursal Central de Nanning del Banco Popular de China; unidades cooperantes: Comisión de Reforma y Desarrollo de la Región Autónoma, Departamento de Transporte, Oficina Reguladora de Banca y Seguros de Guangxi, etc.)