¡Dolor de corazón! Un avión de pasajeros de China Eastern Airlines se estrelló en Guangxi y provocó un incendio forestal. ¿Cuál es la probabilidad de sobrevivir al accidente aéreo?

El 21 de marzo de 2022, un avión de pasajeros Boeing 737 de China Eastern Airlines que transportaba a 133 personas se vio involucrado en un accidente en el condado de Teng, Wuzhou, Guangxi, y provocó un incendio forestal. Se entiende que el avión MU5735 de China Eastern Airlines tiene el número B-1791, tiene 6,8 años y es un avión de pasajeros relativamente nuevo. El vuelo estaba originalmente programado para despegar del aeropuerto Kunming Changshui a las 13:10 pm y llegar al aeropuerto Guangzhou Baiyun a las 15:05. Sin embargo, después de despegar a las 13:15, el avión perdió contacto con el suelo alrededor de las 14:20 pm. .

Posteriormente, según varios informes de los medios, la velocidad y la altitud del vuelo disminuyeron bruscamente cerca de Wuzhou y luego se estrelló en la zona montañosa. Según el vídeo del lugar, se vio humo espeso procedente de la zona montañosa. . Algunas personas descubrieron los restos del ala del avión de pasajeros de China Eastern Airlines en el lugar, con el logotipo del fuselaje de China Eastern Airlines. ¡Fue muy triste!

El último accidente de vuelo seguro de la aviación civil de China ocurrió a las 21:38 del 24 de agosto de 2010. El modelo de avión de Henan Airlines Co., Ltd. era ERJ-190 y el número de registro era B-3130. El vuelo de pasajeros programado VD8387 que volaba de Harbin a Yichun se estrelló a 690 metros de la pista en la aproximación a la pista 30 del aeropuerto de Lindu, ciudad de Yichun, provincia de Heilongjiang. Algunos pasajeros fueron expulsados ​​de la cabina durante el accidente. El accidente mató a 44 personas, hirió a 52 y causó una pérdida económica directa de 308,91 millones de yuanes.

¡La responsabilidad de seguridad no se puede ignorar y es más importante que el Monte Tai! Entonces, si hay un accidente aéreo, ¿la gente tiene posibilidades de escapar?

¡Se puede decir claramente que existe la posibilidad de escapar! En cuanto a la probabilidad de supervivencia, depende de la gravedad del accidente. Si lamentablemente se encuentra con un accidente devastador, como una colisión en el aire o la desintegración de un avión, la probabilidad de supervivencia es cercana a cero. El accidente del vuelo MU5735 de China Eastern Airlines es una de las situaciones más graves. Pero dicho esto, estas son las situaciones más extremas. En general, el 50% de los accidentes aéreos ocurren durante la etapa de aterrizaje, y el 30% ocurre durante la etapa de despegue, incluso si ocurren durante la etapa de crucero, incluso si el motor. puestos, la tripulación de vuelo seguirá teniendo un fuerte manejo, aterrizaje de emergencia y otras capacidades de emergencia.

Según las estadísticas de aviación, en el año 2000 sólo hubo un accidente mortal por cada 1,176,5 millones de vuelos. También se puede entender que si alguien toma un avión una vez al día, tardará 3223 años en sufrir un accidente aéreo. Además, un accidente aéreo mortal no significa que todos los pasajeros hayan muerto. Los datos muestran que entre todos los accidentes aéreos ocurridos entre 1959 y 1997, el 58% de los aviones quedaron completamente destruidos y hubo muertes, el 32% de los aviones quedaron completamente destruidos pero no hubo víctimas mortales y el 10% no quedaron completamente destruidos pero hubo muertes; .

La tecnología actual es relativamente avanzada y se ha utilizado en el diseño de seguridad de las estructuras de los aviones. El diseño también tiene en cuenta las consecuencias de un accidente, siempre que no caiga directamente desde una gran altura. Todavía puede desempeñar un cierto papel protector para los pasajeros. De hecho, es muy común que la máquina sea destruida pero que las personas no mueran, al menos no del todo.

De manera similar a este accidente de China Eastern Airlines en Wuzhou, u otra desintegración o colisión en el aire, la probabilidad de supervivencia es realmente muy baja, siempre y cuando el rescate sea oportuno y otras cosas a bordo estén correctamente. manejado, todavía habrá una mayor probabilidad de supervivencia. A principios de este siglo, un avión de Air China se estrelló en una montaña en Corea del Sur (CA129, 122 personas murieron y 6 desaparecieron. Gracias a una correcta manipulación, sobrevivieron 38 personas, incluido el piloto).

Si ocurre una emergencia en un avión, los asistentes de vuelo son la clave para salvar vidas, por lo que los asistentes de vuelo deben tener una fuerte calidad psicológica y conocimientos profesionales de emergencias. Y aclarar el área de evacuación y los artículos de mano para cada asiento en cada reunión previa al vuelo. Durante las etapas críticas de despegue y aterrizaje, no hacer nada que no esté relacionado con la seguridad, monitorear la aeronave y la cabina en tiempo real y detectar posibles factores peligrosos de manera oportuna.

Pero dicho esto, aunque la probabilidad de accidentes aéreos es menor que la de los trenes, una vez que un avión a gran altitud se estrella, la resistencia psicológica de las personas causada por el miedo también será una gran prueba. Los profesionales dicen que el minuto y medio después de un accidente aéreo es el momento "dorado" para escapar. En otras palabras, como pasajero, también debes tener una fuerte cualidad psicológica y cooperar activamente con las instrucciones de los asistentes de vuelo para completar las acciones de escape. Si podemos tomar algunas medidas rápidas de autorrescate cuando un avión se estrella, aún podremos sobrevivir.