Mantenimiento del compresor de aire de Changzhou
1. Poner un "tamiz molecular" en el separador de agua y aceite significa tirarse pedos. El "tamiz molecular" elimina el agua y se destruirá cuando entre en contacto con el aceite.
El carbón activado puede eliminar el aceite y puede colocarse en la superficie del separador de agua y aceite Jeje, eso sería gracioso. El agua lo destruirá en poco tiempo. Estas dos personas piensan que. genio.
2. Personalmente, creo que no es necesario discutir el tema de las diferentes tuberías, que tienen diferentes ubicaciones, diferentes resistencias y diferentes consumos de gas en la terminal de un determinado conjunto de tuberías. diferentes volúmenes de petróleo locales. Es diferente, pero también es normal. No es práctico modificar la tubería. Como máximo, se debe instalar una válvula de aguas residuales en la parte inferior de la tubería para drenar las aguas residuales regularmente.
3. Lo más importante es resolver el problema de la pérdida de aceite en el compresor de aire. El compresor de aire no perderá aceite, no importa cuál sea su tubería, no habrá aceite que llegue al sitio. .
No sé la cantidad de aceite perdido en su compresor de aire. Después de agregar aceite una vez, ¿cuánto tiempo lleva volver a llenarlo (el compresor de aire funcionará alto debido a la falta de aceite)
Generalmente, las principales razones de pérdida de aceite en los compresores de aire Ingersoll Rand son:
1. Si hay un problema con el contenido de aceite, reemplácelo por uno nuevo (preferiblemente original o piezas nacionales de mejor calidad). No seas tacaño. Esto es muy importante.
2. Si el filtro de retorno de aceite está limpio.
3. Si la válvula de retención de presión mínima funciona normalmente y si está atascada y no se puede cerrar, lo que resulta en una pérdida de aceite por baja presión.
4. Si tiene una máquina de 10 metros cúbicos, el controlador debe ser SE. Hay una válvula de lanzadera (pequeña) fuera de la caja eléctrica. La presión de salida y la presión de separación previa se muestran en el panel de control. Se divide a través de una válvula de lanzadera. Si hay un problema con esta válvula de lanzadera, hará que el aire cargado de aceite pase por alto el aceite y entre en el aceite a través de la válvula de lanzadera.
Resolvamos el problema de la pérdida de aceite en el compresor de aire. No importa cómo se modifique la tubería o qué dispositivo de filtrado se agregue, solo tratará los síntomas, pero no la causa raíz, si la fuente es el aceite. Se soluciona la pérdida en el compresor de aire, todo se solucionará.