El proceso de la batalla aérea de Kuban

Del 20 al 29, las fuerzas aéreas soviética y alemana llevaron a cabo dos rondas de batallas. Los aviones del Ejército Rojo soviético realizaron 1.308 incursiones en un solo día. El primer enfrentamiento aéreo en la región de Kuban tuvo lugar durante feroces combates en los campos de desembarco en la región de Meskako, cerca de Novorossiysk, donde los alemanes intentaron aniquilar las fuerzas de desembarco del 18.º Ejército del 17 al 24 de abril. Las operaciones fluidas de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo soviético y la cobertura aérea confiable para el 18.º Ejército destrozaron este plan alemán. En Kremskaya (29 de abril-10 de mayo de 1982), Kievskaya y Moldavanskaya (25-6 de mayo de 1982) Se produjeron varios combates aéreos en la zona el 7 de julio. Durante la batalla aérea en Kuban, los dos bandos, con la cooperación de un gran número de refuerzos, llevaron a cabo muchas batallas aéreas feroces que duraron varias horas. A veces las batallas aéreas en formación alcanzaron unas 50 veces, con más de 30 a 50 aviones. ambas partes participan.

En Kuban estallaron feroces combates, donde el Ejército Rojo soviético lanzó un ataque contra la Línea Azul. Las fuerzas aéreas soviéticas y alemanas lanzaron la tercera ronda de combate aéreo. El 4.º Ejército Aéreo envió 338 aviones y se preparó para un ataque aéreo intensivo de 40 minutos con artillería antes de que pudiera comenzar el ataque. Sin embargo, la resistencia del ejército alemán fue feroz sin precedentes. Esta vez el ejército alemán lanzó una gran cantidad de aviones desde la periferia del campo de batalla, lo que provocó un aumento en el número de aviones enviados por el 4.º Grupo Aéreo. En las primeras tres horas de la ofensiva, la aviación alemana lanzó 1.500 incursiones para bloquear la ofensiva del Ejército Rojo soviético desde el aire; después del mediodía, los aviones alemanes continuaron apareciendo sobre la línea del frente; Para recuperar la iniciativa y destruir la arrogancia alemana, el 4.º Ejército del Grupo de la Fuerza Aérea ajustó rápidamente sus tácticas, amplió el área de defensa de los cazas e interceptó bombarderos enemigos en el borde del teatro. Al mismo tiempo, se utilizaron ampliamente tácticas de "caza" para atacar con flexibilidad a los aviones alemanes. Debido al uso intensivo de aviones de combate para competir por la supremacía aérea e interceptar bombarderos enemigos, los bombarderos y aviones de ataque no podían ser escoltados de manera efectiva. Adoptaron el método de autoprotección en grandes formaciones, persistieron en el envío y atacaron a las tropas de contraataque terrestres del enemigo. Durante la ejecución de la misión, el avión de ataque siempre mantiene 15 municiones para prepararse para el combate aéreo con el enemigo. Esta batalla aérea fue la más intensa de las tres batallas aéreas en Kuban. En 11 días, los aviones de combate del Ejército Rojo soviético enviaron un total de 5.610 incursiones, llevaron a cabo 364 batallas aéreas y derribaron 315 aviones alemanes. El contraataque alemán recuperó el control de la Unión Soviética y dominó el control aéreo sobre Kuban. Mientras la Unión Soviética y Alemania participaban en la primera batalla aérea, la flota aérea de la Fuerza Aérea Soviética atacó 18 aeropuertos alemanes en el Cáucaso del 17 al 29 de abril, destruyendo 260 aviones alemanes. En la batalla aérea de Kuban que duró más de 50 días, la Fuerza Aérea del Ejército Rojo soviético realizó 35.000 incursiones y destruyó 1.100 aviones alemanes, de los cuales más de 800 fueron derribados en el aire. El Ejército Rojo soviético perdió aproximadamente la mitad de aviones que los alemanes. A través del combate aéreo, el Ejército Rojo soviético se hizo con la supremacía aérea en el flanco sur del campo de batalla soviético-alemán, sentando las bases para hacerse con la supremacía aérea estratégica en todo el campo de batalla soviético-alemán.