Tienda de consumibles para reguladores de voltaje Zhenggui en el distrito de Xuhui
Si el devanado local y todos los devanados se utilizan como devanados primarios y secundarios respectivamente, se forma un autotransformador. Asimismo, cambiar la relación de vueltas de los dos devanados también cambiará la relación de transformación.
Datos ampliados de características del autotransformador
1, debido a que la capacidad calculada del autotransformador es menor que la capacidad nominal. Por lo tanto, bajo la misma capacidad nominal, el tamaño principal del autotransformador es más pequeño y los materiales efectivos (láminas y alambres de acero al silicio) y los materiales estructurales (acero) también se reducen en consecuencia, reduciendo así el costo.
2. Dado que la impedancia de cortocircuito del autotransformador es menor que la del transformador de dos devanados, la tasa de cambio de voltaje es menor, pero la corriente de cortocircuito es mayor.
3. Dado que los lados primario y secundario del autotransformador están conectados eléctricamente directamente, cuando el lado de alto voltaje tiene sobretensión, causará una sobretensión severa en el lado de bajo voltaje. Para evitar este peligro, es necesario instalar pararrayos una y dos veces. No piense que los devanados primario y secundario están conectados en serie y pueden omitirse si se instalan dos veces a la vez.
4. En general transformadores. Los reguladores de voltaje en carga generalmente están conectados a un punto neutro conectado a tierra, por lo que el nivel de voltaje del regulador de voltaje puede ser menor que el nivel de voltaje del regulador de voltaje en línea. Sin embargo, el lado de regulación de voltaje del punto neutro del autotransformador provocará los llamados problemas relacionados con la regulación de voltaje. Por lo tanto, cuando se requiere que el autotransformador tenga regulación de voltaje en carga, solo se puede utilizar el método de regulación de voltaje de extremo de línea.
Enciclopedia Baidu-Autotransformador