¿Cómo utilizar la ECU para comprobar y solucionar problemas de aires acondicionados de automóviles con tecnología de control LAN?

Tipos de fallas y métodos de detección y diagnóstico del sistema de transmisión de información multicanal CAN-BUS para automóviles Si falla un vehículo equipado con el sistema de transmisión de información multicanal CAN-BUS, el personal de mantenimiento debe verificar primero si el sistema multicanal del automóvil -El sistema de transmisión de información del canal es normal. Porque si hay una falla en el sistema de transmisión de información multicanal, parte de la información en todo el sistema de transmisión de información multicanal del automóvil no se transmitirá y el módulo de control electrónico que recibe esta información no podrá funcionar correctamente, por lo que dificultando el diagnóstico de fallas. Para la reparación de fallas del sistema de transmisión de información multicanal de automóviles, el análisis detallado debe basarse en la estructura específica y el bucle de control del sistema de transmisión de información multicanal. En términos generales, hay tres razones para la falla del sistema de transmisión de información multicanal del automóvil: primero, la falla causada por el sistema de energía del automóvil, la segunda es la falla del enlace del sistema de transmisión de información multicanal del automóvil; la falla del nodo del sistema de transmisión de información multicanal del automóvil. 1. Falla del sistema de transmisión de información multicanal del automóvil causada por una falla del sistema de energía del automóvil 1.1 Mecanismo de falla Cuando falla el enlace (o línea de comunicación) del sistema de transmisión de información multicanal del automóvil, como por ejemplo: cortocircuito, circuito abierto de la línea de comunicación y el Propiedades físicas de la línea La atenuación o distorsión de la señal de comunicación provocará que varias unidades de control electrónico no funcionen o que el sistema de control electrónico funcione incorrectamente. Al determinar si se trata de una falla de enlace, generalmente se usa un osciloscopio o un instrumento de diagnóstico de fibra óptica automotriz especial para observar si la señal de datos de comunicación es consistente con la señal de datos de comunicación estándar.