Cómo cambiar el controlador del vehículo eléctrico para que funcione más rápido
No se recomienda modificar el controlador del vehículo eléctrico para lograr el propósito de correr más rápido.
En términos generales, los nuevos vehículos eléctricos estándar nacionales no pueden cambiar el límite de velocidad del controlador, porque muchos fabricantes agregarán configuraciones antimanipulación cuando los vehículos eléctricos salgan de fábrica si desean cambiar el límite de velocidad. del controlador, puede implicar que el cableado de todo el automóvil no solo perderá la garantía, sino que también puede causar diversas fallas de funcionamiento. Por lo tanto, en lugar de cambiar el controlador del vehículo eléctrico, es mejor reemplazar directamente el automóvil por uno eléctrico. controlador del vehículo.
Sin embargo, cabe señalar que el vehículo eléctrico no funcionará más rápido al reemplazar el controlador. Incluso si el vehículo se reemplaza con un controlador superpotente, el vehículo eléctrico solo arrancará en el mejor de los casos. Al mismo tiempo, la potencia es un poco más rápida, pero el rendimiento de velocidad máxima es en realidad similar al del automóvil original.
Si se reemplazan el controlador, la batería, el motor y otros componentes relacionados, el vehículo puede volverse más rápido, pero en realidad este enfoque no es necesario. Por un lado, es el costo de la modificación. demasiado alto y el dinero gastado probablemente sea suficiente para comprar un coche nuevo.
Por otro lado, habrá mayores riesgos de seguridad después de que el vehículo haya sido modificado. Además de la posibilidad de exceso de velocidad y vuelco al andar en bicicleta, también se pueden cortocircuitar varias líneas del vehículo. , provocando que el vehículo se encienda espontáneamente.
De hecho, 25 km/h es suficiente para un vehículo eléctrico, y se puede decir que es más que suficiente para viajes de corta distancia. Conducir demasiado rápido no solo es fácil de chocar o chocar, sino que también es fácil. Además, las ruedas, los sistemas de frenos y otros componentes del vehículo eléctrico se dañan. Es posible que no pueda soportar una operación de alta intensidad y carga tan alta, y la probabilidad de falla aumenta considerablemente.