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Cómo eliminar la red central en Civic

Pacific Automotive Network quita los tornillos de fijación en el paso de rueda delantera, quita las hebillas y los tornillos entre el parachoques y la placa protectora debajo del motor, dos de los cuales son tornillos con cabeza hexagonal, quita las luces del guardabarros y las abre con palanca Retire las hebillas a ambos lados de la pestaña de la lámpara. Cada pestaña de la lámpara tiene dos hebillas. Empújela con un destornillador de punta plana, retire la hebilla debajo del faro, tire suavemente del parachoques, retire la luz antiniebla y finalmente retírela. la parrilla.

En el pasado, el Honda Fit era el auto deportivo preferido entre los fanáticos de Honda, pero ahora se ha convertido en el nuevo Honda Civic. No solo tiene una apariencia de combate, sino también la potencia 1.5T CVT. La combinación también tiene un buen rendimiento de aceleración. Lo más importante es que el Civic tiene más de 20.000 ventas cada mes, lo que demuestra que tiene una gran base de seguidores, lo cual es muy raro para un automóvil que se enfoca en el control deportivo.

Modificación de la parrilla Civic de décima generación, caja de modificación de la parrilla negra Civic de décima generación La función principal de la parrilla del automóvil es la ventilación de entrada de aire del tanque de agua, el motor, el aire acondicionado, etc. En la ingeniería automotriz, la malla se utiliza para cubrir la carrocería del automóvil y permitir la entrada de aire. La mayoría de los vehículos tienen una rejilla en la parte delantera. Otras rejillas comunes se encuentran debajo del parachoques delantero, delante de las ruedas, delante para ventilación de la cabina o en la tapa del maletero.

La rejilla también puede evitar daños en los componentes interiores del habitáculo por objetos extraños durante la conducción, como hojas u objetos de gran tamaño, para proteger el radiador y el motor. En la actualidad, el material de la malla metálica es principalmente aluminio de aviación como material base, porque es más liviano que el material base de acero inoxidable. Pero, de hecho, el acero inoxidable es el mejor material. Su resistencia a la corrosión y al impacto son mejores que las del aluminio de aviación. A falta de una gran concienciación de los usuarios, el aluminio de aviación es más barato que el acero inoxidable, por lo que muchos fabricantes utilizan aluminio de aviación.

La parrilla central está diseñada originalmente para proteger el motor cuando las condiciones de la carretera son malas, una buena parrilla central resistente a los impactos puede hacerte sentir más a gusto. Si la parrilla es solo una decoración en su automóvil, puede instalarla con aluminio de aviación o no. Sin embargo, si valora su automóvil y quiere preocuparse menos mientras conduce, la parrilla de acero inoxidable es su mejor opción.

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La rejilla también puede evitar daños en los componentes interiores del habitáculo por objetos extraños durante la conducción, como hojas u objetos de gran tamaño, para proteger el radiador y el motor. En la actualidad, el material de la malla metálica es principalmente aluminio de aviación como material base, porque es más liviano que el material base de acero inoxidable. Pero, de hecho, el acero inoxidable es el mejor material. Su resistencia a la corrosión y al impacto son mejores que las del aluminio de aviación. A falta de una gran concienciación de los usuarios, el aluminio de aviación es más barato que el acero inoxidable, por lo que muchos fabricantes utilizan aluminio de aviación.