La historia de la construcción de la autopista Guangyuan
En las décadas de 1940 y 1950, los ciudadanos llamaban a Guangyuan Road "Guangyuan Road", que significa "Guangyuan Road". En 1987, se amplió a una carretera de hormigón de 48 metros de ancho. Debido a que comenzaba en Guangzhou y terminaba en el Jardín de Verano de Huangpu, se llamó oficialmente "Guangyuan Road" según la nomenclatura del primero al último. Más tarde, para facilitar la identificación, toda la carretera se subdividió en Guangyuan East Road, Guangyuan Middle Road y Guangyuan West Road. En 2001, se construyó la línea Guangyuan Express al este de Guangyuan East Road, que se extiende hasta Xintang. Por lo tanto, todos los mapas y señales de tráfico hacen referencia a "Guangyuan".
La autopista Guangyuan se construirá en tres fases. La primera fase del proyecto construirá la sección desde Shahe Interchange hasta Fengle Interchange (***15 kilómetros). La primera fase del proyecto incluye 10 intercambios, incluidos el intercambio Dongguanzhuang, el intercambio Wushan, el intercambio Huanan, el intercambio Yuancang, el intercambio Guangniu, el intercambio Chepi, el intercambio Huangcun, el intercambio Jishan, el intercambio Maogang y el intercambio Fengle. Toda la carretera en la primera fase del proyecto tiene un cinturón verde de 8 metros de ancho en el medio y 5 metros de ancho en ambos lados. El diseño verde resalta las características locales, con grandes bloques de colores y plantaciones verdes de gran efecto como pilar. El aspecto de la carretera es bueno.
Los proyectos de la primera fase de Shahe Interchange y Guangyuan Expressway comenzaron en septiembre y mayo de 1999 respectivamente. Después del arduo trabajo de la mayoría de los constructores, se construyó la línea principal de Shahe Interchange y el proyecto de la primera fase de Guangyuan East Road. fueron terminados en 2001. Fue terminado y abierto al tráfico el 26 de junio.
El sistema de intercambio Shahe, finalizado el 30 de septiembre de 2001, es conocido como el proyecto de sistema de intercambio más grande de Asia. Está conectado con la línea radial de Yongfu Road de la carretera de circunvalación interior al oeste, la autopista Guangshan y la autopista Guangyuan al este, la avenida Guangzhou al norte al sur y la salida de la autopista Guangcong Nanhu Paradise y la autopista Guangcong Road al norte, que Ha cambiado enormemente la situación del tráfico en esta zona. Además, debido a su buena calidad de construcción, el Proyecto del Sistema de Intercambio Shahe ha sido calificado como un excelente proyecto modelo en Guangzhou y ganó el Premio de la Copa Wuyang, y fue recomendado para participar en la selección de proyectos de alta calidad en la provincia de Guangdong.
Toda la línea se inauguró en diciembre de 2003, con una longitud total de unos 47 kilómetros, de doble sentido y seis carriles, de este a oeste, paralela al ferrocarril Guangzhou-Shenzhen y a la autopista Guangzhou-Shenzhen (107 Carretera Nacional), y puede aliviar la Carretera Nacional 107 y Guangzhou La presión del tráfico de la Autopista Shenzhen Guangyuan se construye en tres fases. La primera fase comienza en el paso elevado de Shahe en el distrito de Tianhe y termina en el paso elevado de Fengle en el distrito de Huangpu. una longitud de aproximadamente 14 kilómetros; la segunda fase comienza en el paso elevado de Shahe en el distrito de Huangpu, comienza en el paso elevado de Fengle y termina en el paso elevado de Xintang Lixin en la ciudad de Zengcheng, con una longitud total de aproximadamente 19 kilómetros; ciudad Zengcheng y termina en la autopista Beiwang en la ciudad Zhongtang, ciudad Dongguan, con una longitud total de aproximadamente 14 kilómetros. La autopista Guangyuan tiene 14 entradas y salidas o pasos elevados en Shahe, Guangyuan, Chebei, Huangcun, Maogang, Fengle, Bicun, Nangang, Xintang; , Xinxin, Lixin, Tangmei, Xiancun y Beiwang. Su empresa gestora, Guangyuan Road Construction Company, se estableció en 1998 y es una institución pública a nivel de división afiliada a la Oficina de Jardines Municipales de Guangzhou. El 9 de abril de 2006, se cerró con éxito la segunda fase y la ampliación de Guangyuan East Road.
La autopista Guangyuan, conocida como la autopista urbana más larga de Guangzhou, está conectada con las principales arterias como la carretera de circunvalación interior, la carretera Guangyuan y la autopista del sur de China. Comienza en Yudongxi Road en el área de Shahe y corre hacia el este a lo largo del lado norte del ferrocarril de casi alta velocidad Guangzhou-Shenzhen, pasando por Shougouling, la Academia Provincial de Ciencias Agrícolas, la Fábrica de Fertilizantes Nitrógenos de Guangzhou, Jishan, Huangcun y la Fábrica de Automóviles Honda de Guangzhou. , Planta petroquímica, Nangang, Zengcheng Automobile City, Lixin Road, Xintang Town, Xinsha Avenue y hasta Dongguan. Toda la línea está equipada con 9 cruces, 11 cruces separados, 10 puentes intermedios, 97 puentes pequeños y alcantarillas, 7 puentes peatonales y transporte de apoyo, ecologización, iluminación, transporte público, protección ambiental y otras instalaciones.
La sección occidental (al oeste de Nangang) tiene 25,8 kilómetros de largo, con 8 carriles en dos direcciones y 60 metros de ancho; la sección media (al este de Nangang hasta el paso elevado Xintang Lixin en la ciudad de Zengcheng) tiene 7,8 kilómetros de largo. , con 6 carriles en dos sentidos y 46 metros de ancho.
La famosa propiedad inmobiliaria Emerald Oasis está ubicada en el cruce de la autopista Guangyuan East y la autopista Guangshen.