Código fuente plano
En comparación con las grandes ventas de automóviles japoneses, se puede decir que los automóviles franceses son relativamente impopulares en China. Mucha gente simplemente no piensa en Peugeot y Citroën a la hora de elegir un coche, pero los amigos que han conducido coches franceses saben que los coches franceses son realmente muy buenos en términos de experiencia de conducción, con un chasis de dirección flexible y la apariencia y el diseño interior del Los vehículos también suelen ser buenos. Incluso hoy en día, muchos coches antiguos todavía no están obsoletos. El único problema es que la cuota de mercado es demasiado pequeña.
Pero a los ojos de algunos conductores experimentados, las ventajas de los coches de empresas conjuntas ya no son tan obvias. En el pasado, la gente elegía los automóviles de empresas conjuntas porque su calidad era relativamente estable, pero después de años de desarrollo, los automóviles producidos en el país ahora son igualmente confiables en términos de calidad, especialmente las grandes marcas como Geely, Changan, Great Wall, BYD y Chery. . Las tecnologías de los tres son cada vez más maduras, las configuraciones y los materiales utilizados son relativamente generosos y los precios son relativamente económicos. Por lo tanto, mucha gente empezó a preferir los coches de producción nacional.
En el mercado de automóviles compactos valorado en 6,5438 millones de RMB, un nuevo automóvil lanzado recientemente por Changan ha vuelto a atraer la atención de todos: este es el Changan Yida. El precio de preventa de este coche es de 89.900-110.900, ligeramente superior al del Eado PLUS. La razón por la que este coche llama la atención es que tiene una distancia entre ejes de 2765 mm, lo que destaca por su tamaño. Al mismo tiempo, su diseño de apariencia es novedoso y muy acorde con la estética de los jóvenes. También está equipado con el motor NE 1.5T de nueva generación de Changan Blue Whale, que es muy potente.
En términos de apariencia, Changan Yida adopta un nuevo lenguaje de diseño. La cuadrícula digital del código fuente en el frente está combinada con un grupo de luces delgado. Hay entradas de aire verticales triangulares a ambos lados de la parte inferior y la parte inferior está rodeada de negro. Toda la parte frontal parece de ciencia ficción y deportiva. Visto desde un lado, el nuevo automóvil adopta un diseño cupé trasero deslizante con líneas suaves y dinámicas, las manijas de las puertas ocultas parecen muy simples y las proporciones visuales de las llantas de ritmo energético de 18 pulgadas también son muy armoniosas.
En la parte trasera del auto, puedes ver que Changan Yida tiene una luz de freno LED de aleta de tiburón montada en lo alto del techo. Este diseño nunca se ha visto en otros modelos. Es bastante llamativo cuando está encendido y las luces traseras LED con cursor digital también son muy reconocibles. Al mismo tiempo, hay un alerón trasero negro encima de la cabina trasera, que amplía el efecto visual horizontal de la parte trasera del coche. El interruptor trasero integrado aumenta aún más la sensación de lujo, y la parte inferior también está equipada con salidas de escape decorativas cromadas bilaterales, lo que una vez más realza la atmósfera deportiva del vehículo.
En cuanto al interior, el estilo interior del Yida también es muy diferente al de otros modelos de Changan del pasado. La consola central hueca suspendida tiene capas claras y una sensación tridimensional completa. El volante de dos piezas tiene una estructura de fondo plano, lo que da a las personas la sensación de conducir un coche de carreras. En la consola central hay un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas, con una pantalla táctil LCD vertical de 13,2 pulgadas en el medio, que tiene un fuerte sentido de tecnología visual. Al mismo tiempo, todo el coche está envuelto en materiales blandos y los asientos tienen forma de diamante.
Para un coche de Clase A con una distancia entre ejes de 2765 mm, no es necesario dar más detalles sobre el espacio. Tanto el espacio interior como el espacio de almacenamiento en el maletero son suficientes para el uso diario. El automóvil está equipado con asistente de incorporación, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, frenado activo, crucero adaptativo a máxima velocidad, advertencia de apertura de puertas, imagen panorámica de 360 °. tiene funciones comunes de asistencia a la conducción, como chasis transparente, y tiene capacidades de conducción asistida L2.
Además, los jóvenes de hoy también tienen ciertos requisitos para los vehículos inteligentes. El coche de Changan Ida tiene un chip MT8666 integrado y está equipado con el sistema iFlytek 4.0. A través de "¡Hola, Xiaoan!" puedes activar el sistema de voz inteligente y controlar la navegación, el techo corredizo, el aire acondicionado, multimedia, etc. , la tasa de reconocimiento del idioma puede alcanzar el 95%. Además, también tiene funciones como control de gestos, reconocimiento facial, redes de automóviles, actualización OTA, control de aplicaciones remotas, etc. Es realmente inteligente y conveniente.
En cuanto a potencia, el Changan Yida está equipado con el motor Blue Whale NE 1.5T de inyección directa de alta presión, con una potencia máxima de 170 caballos y un par máximo de 260 N·m. El motor tiene un ciclo Miller profundo con una alta relación de compresión geométrica y puertos de alto giro. Combinado con inyección directa en el cilindro de 350 bar, corrección de temperatura y otras tecnologías, mejora la eficiencia de la combustión y reduce el consumo de combustible del vehículo, y coopera con el embrague doble húmedo de 7 velocidades de nueva generación de Blue Whale.
Resumen: No hay un ganador permanente en el mercado del automóvil y la reputación se acumula poco a poco. En el pasado, los automóviles de producción nacional fueron severamente reprimidos por los automóviles de empresas conjuntas. Debido a que la industria automotriz de China comenzó tarde y su calidad técnica era inmadura, solo podía sobrevivir imitando y aprendiendo de los automóviles de empresas conjuntas. Pero con la continua acumulación de experiencia, los automóviles producidos en el país se están desarrollando rápidamente y en muchos aspectos incluso han superado a sus rivales de empresas conjuntas del mismo nivel, por lo que es natural y razonable que la gente común los elija, ¿verdad?
Este artículo proviene del autor del número de automóvil, Xiao Mosquito Chat Car. Los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.