Implementación del Plan de Desarrollo de la Industria Logística de Guangxi (2019-2025)
Recientemente, supimos por la Comisión de Desarrollo y Reforma de la Región Autónoma que el "Plan de Desarrollo de la Industria Logística de Guangxi para el Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental (2019-2025)" (en adelante, el " Plan") ha sido emitido e implementado. Guangxi construirá un patrón espacial de desarrollo de "canales duales, seis centros, cuatro ejes y portales múltiples" de acuerdo con la idea general de ampliar el rango de radiación de los canales, fortalecer las capacidades organizativas de los centros, apoyar la operación eficiente de la red y fortalecer La integración y vinculación industrial construirá un patrón espacial de desarrollo para el centro logístico internacional de la ASEAN.
Esforzarse por completar la finalización del Nuevo Corredor Tierra-Mar en el Oeste para 2035. Las carreteras principales de los corredores de Guangxi se conectarán entre sí y se conectarán sin problemas con los puertos y puertos fronterizos en el Golfo de Beibu. el transporte se realizará de manera conveniente y los servicios de logística y la eficiencia del despacho de aduanas alcanzarán el nivel de primera clase, el transporte combinado internacional marítimo-ferroviario, el transporte combinado ferroviario internacional y los costos de logística integral han disminuido y la calidad general del desarrollo ha mejorado significativamente. .
Aeropuerto Internacional de Nanning Wuxu
La disposición espacial de "canales duales, seis centros, cuatro ejes y portales múltiples"
El "Plan" propone "doble canales, El diseño espacial de "seis centros, cuatro ejes y múltiples portales" es crear un canal principal para el transporte combinado internacional marítimo-ferroviario, crear un canal secundario para el transporte combinado internacional ferroviario-carretera y construir Nanning, Qinzhou-Beihai. -Fangchenggang, Liuzhou, Guilin, Fangchenggang (Dongxing), Chongzuo (Pingxiang) y otros centros logísticos nacionales. Los "seis centros principales" deben cultivar los "cuatro ejes", como el cinturón de la industria logística del transporte combinado marítimo-ferroviario internacional, el cinturón de la industria logística del transporte marítimo y portuario del Golfo de Beibu, el transporte combinado ferroviario internacional y la industria logística del transporte por carretera transfronterizo. y el cinturón de la industria logística de transferencia industrial del este, así como ampliar los "portales múltiples", como portales portuarios ferroviarios, portales portuarios de transporte acuático, portales portuarios de carreteras y portales portuarios aéreos.
Entre los "seis centros principales", Guangxi construirá el centro logístico internacional de Nanning frente a la ASEAN, fortalecerá la conexión entre el principal canal internacional de transporte combinado marítimo-ferroviario y los canales auxiliares internacionales de transporte combinado ferroviario y por carretera, y construir el puerto terrestre de Nanning, los centros logísticos nacionales para servicios de producción y servicios comerciales fomentan el diseño centralizado y el desarrollo intensivo de diversas instalaciones.
A juzgar por la lista de construcción de centros logísticos nacionales en 2019, Nanning se ha convertido en la única ciudad seleccionada en Guangxi y está posicionada como un centro logístico nacional de tipo puerto seco. El Plan propone que la ciudad de Nanning dependa de centros logísticos de tipo puerto terrestre para acelerar el cultivo del mercado de transporte combinado de contenedores marítimo-ferroviario, reunir fuentes de mercancías, reunir trenes y reunir empresas de logística para establecerse. Confiar en el centro logístico de la industria de servicios al productor, vincular grupos industriales locales y circundantes, enfocándose en brindar servicios integrados de cadena de suministro para industrias como información electrónica, fabricación de equipos avanzados, biomedicina, procesamiento de alimentos, materiales de construcción y agricultura especializada. Desarrollar vigorosamente la logística aeroportuaria, convertir la zona económica del aeropuerto de Nanning en una zona económica aeroportuaria nacional, desarrollar vuelos de carga nacionales e internacionales en el aeropuerto de Nanning, fortalecer el transporte combinado aire-tierra y apoyar el desarrollo de industrias aeroportuarias como la entrega urgente internacional y transfronteriza. comercio electrónico.
Con Nanning como núcleo, crear un portal al aire libre para el nuevo corredor terrestre-mar occidental
El plan es utilizar el cinturón industrial internacional de logística de transporte combinado marítimo-ferroviario como uno solo. de los "cuatro ejes", que luego dependerán de Nanning National Logistics, un centro que agrega recursos de servicios de fabricación, comercio y logística. Al mismo tiempo, el mercado se utilizará como organismo principal para organizar el transporte intermodal marítimo-ferroviario de contenedores desde Nanning al puerto del Golfo de Beibu, utilizando un modelo de organización de transporte pendular y de agrupaciones pequeñas para aumentar gradualmente la densidad de los buques de línea; Centro de Organización de Operaciones de Chongqing del Corredor Tierra-Mar Occidental. Basándose en centros logísticos como Nanning, Liuzhou y Baise, brindaremos servicios de recolección, distribución y transferencia para líneas de transporte multimodal desde Chongqing, Chengdu y el puerto del Golfo de Beibu.
Vale la pena mencionar que Guangxi también ampliará el portal abierto tridimensional de tierra, mar y aire, con Nanning como núcleo, apoyará a Guilin y Beihai para brindar servicios de logística de aviación internacional para turistas internacionales. y crear un nuevo portal abierto tridimensional de tierra, mar y aire en el pasillo oeste.
Centro de Logística Ferroviaria de Nanning
Muchos proyectos en Nanning han sido catalogados como proyectos clave
El "Plan" se centra en promover los principales proyectos logísticos de New Land -Proyecto Sea Corridor y canal logístico fluido, proyecto de centro logístico moderno, proyecto de transporte multimodal internacional, proyecto de aceleración del comercio internacional, proyecto de plataforma de servicios logísticos, proyecto de colaboración en la cadena de suministro de fabricación inteligente y proyecto de servicio de apoyo logístico de mejora del consumo.
Entre los proyectos clave que involucran a Nanning, en términos de proyectos clave de canales logísticos, se encuentran el ferrocarril interurbano Nanning-Chongzuo, la adición de una segunda línea en el tramo Weishe-Baise del ferrocarril Nanning-Kunming, y la ampliación de la capacidad y reconstrucción del proyecto del ferrocarril costero (tramo Nanning-Qinzhou a Beihai), el ferrocarril de alta velocidad de Nanning a Shenzhen vía Yulin (incluido el ferrocarril interurbano de Nanning a Yulin) y la construcción de otras rutas del proyecto ferroviario de Nanning a Bangkok, Kuala; Lumpur, Singapur y otros países de la ASEAN se ampliarán para crear la puerta de entrada del Aeropuerto Internacional de Nanning Wuxu al aeropuerto ASEAN Hub y el centro de aviación internacional regional del Golfo de Beibu para promover la implementación de la reconstrucción y expansión del Aeropuerto de Nanning, la planificación y la construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto de Nanning y otros proyectos; . .
En términos de proyectos clave de centros logísticos, Guangxi promoverá parques logísticos como la Base Logística del Aeropuerto de Nanning Wuxu, el Parque Logístico Internacional Sino-Singapur de Nanning y estaciones de carga como el Puerto Ferroviario Internacional de Nanning y el Transporte de Nanning Yudong. Construcción de centro logístico.
Parque Logístico Internacional de Nanning China-Singapur Parque Inteligente Xinzhong Clasificación Automatizada Biblioteca de Alto Estándar de Logística Inteligente Integrada
En términos de proyectos clave de transporte multimodal internacional, Guangxi construirá el conjunto del Tren Ferroviario Regional de Nanning construir proyectos de transporte multimodal, como el nuevo corredor tierra-mar en el oeste de Guangxi y el transporte combinado marítimo-ferroviario, el transporte combinado por carretera-ferrocarril China-ASEAN y la logística de la cadena de frío, y postularse activamente para proyectos nacionales de demostración de transporte multimodal.
En términos de proyectos clave de servicios de apoyo a la logística de vida, Guangxi se centrará en desplegar una serie de bases logísticas de cadena de frío en las principales áreas de producción, como la apertura de un "autobús lanzadera" marítimo de contenedores refrigerados desde el puerto del Golfo de Beibu; a los países de la ASEAN; los trenes de cadena de frío desde el puerto del Golfo de Beibu y el puerto de Pingxiang hacia China occidental y Asia central alientan a las empresas a proporcionar "transporte de vehículos de cadena de frío" y servicios de "transporte de vehículos de cadena de frío". Alentar a las empresas a proporcionar servicios logísticos como "transporte de vehículos en cadena de frío" y crear canales logísticos de cadena de frío de múltiples rutas.
Fuente: Nanning Daily Nanning Daily