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Discusión sobre cuestiones de diseño del sistema automático de alarma contra incendios tipo autobús

Resumen: En los últimos años, el diseño de sistemas automáticos de alarma contra incendios tipo autobús en proyectos de construcción se ha vuelto común. Este artículo combina proyectos de construcción reales para analizar y estudiar varios temas en el diseño de sistemas automáticos de alarma contra incendios tipo autobús, y presenta. opiniones relevantes.

Palabras clave: Discusión sobre el diseño del sistema automático de alarma contra incendios tipo autobús

Con el avance de la ciencia y la tecnología electrónicas, el sistema automático de alarma contra incendios se ha desarrollado enormemente, desde el principio. sistema automático de alarma contra incendios multilínea y línea N+1, hasta el actual sistema automático de alarma contra incendios en forma de bus, bus dual y bus completo. El sistema automático de alarma contra incendios en forma de autobús se ha convertido en un producto principal en el mercado debido a sus ventajas como alta sensibilidad de alarma, baja tasa de falsas alarmas, gran confiabilidad del equipo, diseño simple y rápido, construcción conveniente y alta eficiencia. Sin embargo, durante el proceso de supervisión de incendios y revisión del proyecto de construcción, el autor descubrió que todavía existen algunos problemas en el diseño de protección contra incendios del sistema automático de alarma contra incendios del sistema de autobús.

1. Forma y cableado del sistema automático de alarma contra incendios

Artículo 5.2.1 del "Código de diseño para sistemas automáticos de alarma contra incendios" GB50116-98 (en adelante, "Alarma"). Código") estipula que, La elección de formas de sistemas automáticos de alarma contra incendios se divide en sistemas de alarma regionales, sistemas de alarma centralizados y sistemas de alarma de centro de control. Con el desarrollo de la tecnología de controlador de alarma contra incendios, se puede configurar un host de controlador de alarma con cientos de bucles de alarma y decenas de miles de puntos de alarma, y ​​la longitud efectiva del autobús puede alcanzar más de 1,5 km. Forma de diseño del centro de control de incendios. Tiene un solo host y varias capas de visualización. Para esta forma de diseño, aunque cumple con el Artículo 5.2.4.1 de la "Especificación de Alarma", es decir, "el centro de control del sistema de alarma está equipado con al menos un controlador de alarma contra incendios, un equipo de control de conexión contra incendios y dos o más monitores regionales", pero el autor cree que esta forma de diseño no se puede utilizar ampliamente, especialmente para proyectos de construcción a gran escala (como un solo edificio de hasta más de 100.000 metros cuadrados) o grupos de edificios pobres. Durante la inspección de campo de proyectos similares, el autor descubrió que el host de alarma tiene muchos bucles de enlace, una gran cantidad de equipos de enlace y líneas largas, lo que conduce a una disminución en la capacidad antiinterferente de las líneas, una alta falsa alarma velocidad e inestabilidad durante el funcionamiento del sistema; y este tipo de diseño puede provocar fácilmente la falla del host de alarma y las graves consecuencias de una parálisis completa del sistema de alarma contra incendios. Por lo tanto, para proyectos de construcción grandes o grupos de edificios integrales, el autor cree que se debe utilizar un controlador de alarma contra incendios centralizado, un equipo de control de conexión contra incendios dedicado y dos o más controladores de alarma contra incendios regionales. Si las condiciones lo permiten, se puede utilizar un "sistema de alarma basado en red", es decir, un sistema de red de área local basado en un determinado método de comunicación de red compuesto por múltiples controladores de alarma regionales. Su característica es que cada nodo del sistema puede funcionar de forma independiente. Después de que un nodo esté dañado, el sistema lo aislará automáticamente y otros nodos reconstruirán automáticamente la red. Aún puede garantizar funciones de control de enlace y visualización relevantes y resolverlo. el problema del daño del host en el sistema del centro de control de incendios que causa que todo el sistema se dañe. Desventajas de la parálisis.

En la actualidad, existen dos métodos de cableado para sistemas de alarma contra incendios y equipos de conexión contra incendios. Uno es combinar el circuito de alarma contra incendios y el circuito de conexión contra incendios en uno, es decir, hay señales de alarma contra incendios en el. mismo circuito de entrada, y un sistema de bus completo con módulos de salida que vinculan las acciones de las instalaciones de protección contra incendios; la otra es que los dos sistemas son independientes entre sí, mientras que el circuito de alarma solo cuenta con detectores de alarma y módulos de entrada para recepción de señales. El circuito de enlace tiene módulos de salida y punto de control directo manual, es decir, un sistema discreto de bus de enlace de alarma. El autor cree que es mejor utilizar el sistema de bus completo para el cableado en sistemas pequeños. El cableado es simple y la construcción es difícil, lo que puede ahorrar inversión. Sin embargo, para sistemas de alarma en edificios grandes o edificios integrales, es más confiable usar un sistema de bus discreto, que evita accidentes en los que los buses de alarma y enlace quedan aislados entre sí debido a fallas y una gran cantidad de equipos no se pueden iniciar.

2. Monitoreo de puesta en marcha y operación de importantes instalaciones contra incendios.

En el diseño de alarmas automáticas contra incendios, importantes instalaciones contra incendios como bombas contra incendios, equipos de extinción de incendios por gas. , y la prevención de humo y los extractores de aire a menudo aparecen (en lo sucesivo, instalaciones importantes) solo diseñan el control de enlace del módulo de bus y no diseñan arrancadores de líneas múltiples, o los productos de protección contra incendios diseñados no tienen funciones de arrancadores de líneas múltiples. Sin embargo, cuando el controlador automático de alarma contra incendios (o el equipo de conexión contra incendios) se coloca en el estado manual, el controlador no puede iniciar instalaciones importantes de protección contra incendios a través del módulo de codificación del bus. Si el bus de conexión falla, todos los equipos colgados en un solo bus fallarán. no podrá iniciarse.

Que las importantes instalaciones de extinción de incendios antes mencionadas puedan funcionar de forma rápida y fiable en un incendio está relacionado con cuestiones sustanciales como, por ejemplo, si el incendio se puede controlar, si se puede extinguir y si se puede evacuar al personal de forma segura. Por lo tanto, el artículo 5.3.2 de la "Especificación de alarma" estipula: "Cuando los equipos de control, como bombas contra incendios y extractores de humo, están controlados por módulos de codificación de bus, también se deben instalar dispositivos de control directo manual en la sala de control de incendios". Estipula claramente el método de control de puesta en marcha del sistema automático de alarma contra incendios para instalaciones importantes de extinción de incendios, al mismo tiempo, el Artículo 4.2.14 del "Equipo de control de enlaces de extinción de incendios" (GB16806-1997) "Cuando el incendio- El equipo de control de varillaje de extinción adopta el modo de control de bus, debe haber al menos 6 grupos. El "contacto de salida directa" tiene requisitos claros para los estándares de fabricación del equipo de control de varillaje de extinción de incendios, con el objetivo de enfatizar que las instalaciones importantes de extinción de incendios deben poder iniciarse. seguramente.

Además, aunque las especificaciones técnicas nacionales pertinentes no exigen sistemas automáticos de alarma contra incendios para monitorear el estado de funcionamiento de importantes instalaciones de protección contra incendios, la experiencia práctica muestra que las instalaciones de protección contra incendios más importantes solo cuentan con señales de control de enlace y operación. señales de retorno Sin embargo, dado que estos dispositivos requieren una fuente de alimentación externa para funcionar, y los gabinetes de control de estos dispositivos fabricados de acuerdo con el atlas estándar actual tienen interruptores de transferencia automática manuales, a menudo surgen problemas: no se envía energía al dispositivo. e incluso si se envía la señal de control de enlace, el dispositivo no se inicia. El interruptor de transferencia automática manual del gabinete de control en sitio del equipo está configurado en manual. Incluso si se envía la señal de control de enlace, el equipo no arrancará. La energía de control del bucle secundario del gabinete de control in situ del equipo proviene del puerto del interruptor de alimentación principal. Cuando la señal de control del enlace se recibe sin fuente de alimentación, el bucle secundario aún puede funcionar, pero el equipo no. En este momento, si la fuente de alimentación del circuito primario se carga y cierra a la fuerza, puede provocar tropiezos u otros accidentes eléctricos. Todos los problemas anteriores se deben a que la sala de control de incendios no comprende a tiempo las fallas en el funcionamiento del equipo, lo que retrasa o afecta la puesta en marcha de las instalaciones de protección contra incendios. El autor cree que la sala de control de incendios debe llevar a cabo un control importante de las condiciones anormales de trabajo de las instalaciones de protección contra incendios, como el suministro de energía del equipo (la señal de monitoreo se toma del interruptor debajo de la boca), las condiciones manuales y automáticas del equipo, el funcionamiento del equipo. y condiciones de falla, etc. Para los sistemas de extinción de incendios por gas, si el gabinete de control de extinción de incendios por gas no está en la sala de control de incendios, la alarma contra incendios (alarma de humo), la alarma sonora y luminosa (los sensores de humo y temperatura alarman al mismo tiempo, el gas se liberará después de 30 segundos), se debe monitorear la visualización de emisiones de gases, etc. en cada área. Además, para garantizar el arranque de equipos importantes, se debe instalar un cable de tracción en la sala de control de incendios para conectarlo directamente al gabinete de control de equipos importantes, y la bomba de agua se puede iniciar directamente a través del relé. De esta manera, no importa en qué estado se encuentren el gabinete de control del equipo en el sitio y el interruptor de transferencia automática manual, el equipo importante de protección contra incendios se puede iniciar directamente desde la sala de control.

3. Lógica de vinculación

El autor inició la lógica de las bombas contra incendios y las bombas de rociadores, la prevención de humo y los extractores, el corte de energía no contra incendios, el descenso forzado de los ascensores y el cierre. de puertas cortafuegos Se cree que la confirmación de cualquier señal de incendio debe estar vinculada a la acción de los dispositivos de protección contra incendios antes mencionados. Confirmación de la señal de incendio: el método de confirmación más confiable es la confirmación manual (como la señal del botón de alarma manual, la señal de apertura de la compuerta, la señal del botón de arranque de la bomba de hidrante, el interruptor de presión de la válvula de alarma húmeda, etc., en el diseño del sistema, generalmente se utiliza la confirmación automática); dos grupos Después de que el detector o dos grupos de detectores de incendios de diferentes categorías alarman al mismo tiempo, la señal de puerta "y" se utiliza como método para "confirmar el incendio" y la "alarma de incendio" estipulada en el "Código de Diseño para sistemas automáticos de alarma contra incendios" GB50116-98 se refiere a alarma de detección o alarma indicadora de flujo de agua. "Confirmar la alarma de incendio" significa que los dos detectores suenan "simultáneamente" y envían una señal de apertura de puerta o una señal de confirmación manual. Por lo tanto, la alarma de incendio debe confirmarse después de retirar la fuente de alimentación que no es de incendio y aterrizar el ascensor; la alarma contra incendios, el aire acondicionado debe detenerse, la compuerta eléctrica contra incendios debe cerrarse y encender los ventiladores de escape y prevención de humo, las válvulas de prevención de humo, etc. en las partes relevantes y recibir señales de retroalimentación. Creo que el control de las contraventanas contra incendios debe dividirse en dos situaciones: una es iniciar el cierre de las contraventanas contra incendios después de que se envíe la señal de "confirmación de incendio" de la zona de incendio o cualquier detector dentro de 10 m a ambos lados de la contraventanas contra incendios bajará la contraventanas; alarma para evitar que la fuente de fuego cerca de la persiana enrollable ignífuga se incendie y se propague a otra partición ignífuga. Esto es para resolver el problema de la falsa alarma de un solo detector que causa el mal funcionamiento de la puerta enrollable. ubicación especial de la fuente de incendio y para la protección contra incendios de la partición ignífuga. Para las persianas enrollables, cuando ocurre un incendio, el detector actuará y las persianas enrollables deben bajarse directamente hasta el fondo; en segundo lugar, para la protección contra incendios; persianas enrollables en el pasaje de evacuación, el detector de humo actuará y las persianas enrollables bajarán a 1,8 m de la superficie del suelo, y el detector de temperatura El dispositivo se mueve y la persiana enrollable desciende hasta el fondo. Sin embargo, la bomba contra incendios solo se puede iniciar mediante el botón de la bomba de la boca de incendios, que se divide en conexión y arranque directo.

Cuando el indicador de flujo de agua emite una alarma, la señal debe ser confirmada por el interruptor de presión en la válvula de alarma húmeda. El sistema solo puede iniciar la bomba de pulverización en conjunto, o la bomba de agua puede iniciarse directamente mediante el interruptor de presión.

4. Puntos que fácilmente se pasan por alto.

(1) La fuente de alimentación principal del sistema automático de alarma contra incendios no está diseñada como fuente de alimentación contra incendios, es decir, la fuente de alimentación principal adopta un diseño de circuito único. (2) No hay equipo de control de conexión contra incendios en el diseño del sistema de alarma regional en lugares de entretenimiento de canto y baile, como salas de canto y baile, clubes nocturnos y salas de video. Las bombas y ventiladores contra incendios solo están diseñados para encenderse a través de la conexión. módulo. (3) Las salas de equipos importantes, como la sala de bombas contra incendios, la sala de generadores de respaldo, la sala de distribución y transformación, la sala principal de ventilación y aire acondicionado, la sala de extracción y prevención de humos, la sala de ascensores contra incendios, el dispositivo operativo del sistema de control de extinción de incendios o la sala de control son no equipado con extensiones telefónicas dedicadas a la extinción de incendios. (4) El interruptor de presión en la válvula de alarma húmeda solo está diseñado para arrancar la bomba del rociador a través del controlador de alarma contra incendios. El interruptor de presión no está diseñado para arrancar la bomba del rociador directamente desde la línea dura. (5) No hay ningún dispositivo de aislamiento en la placa de circuito del controlador del equipo de control del enlace contra incendios y no hay ningún aislador de bus diseñado en el bus del enlace. (6) Las compuertas contra incendios, las válvulas de suministro de aire, las válvulas de escape de humos y las salidas de escape de humos que deben tener funciones de control de enlace remoto están diseñadas como compuertas mecánicas, lo que hace que la salida de escape de humos de la sala delantera y la salida de suministro de aire no puedan iniciar el humo. ventilador de escape y ventilador de presión positiva en conjunto. (7) No hay ningún diseño de conexión a tierra en el diseño del sistema, o solo se diseña una conexión a tierra de protección sin conexión a tierra de trabajo. Se presta menos atención al diseño de la conexión a tierra de protección contra rayos del equipo. (8) La válvula de disco de señal frente al indicador de flujo de agua y la válvula de alarma de humedad está diseñada como una válvula de disco ordinaria, o la válvula de señal de seguridad frente al indicador de flujo de agua y la válvula de alarma de humedad no está conectada al sistema de alarma. (9) No se diseñan detectores en ambos lados de la contraventana contra incendios, o solo se diseñan detectores de humo, pero no se diseñan detectores de temperatura. (10) Cuando el gabinete de control junto a la cama del hotel está equipado con un altavoz de música de servicio, no se proporciona la función de transmisión de emergencia contra incendios. (11) El botón de inicio de la boca de incendios solo está diseñado para iniciar la bomba contra incendios a través de la conexión del módulo, y no está diseñado para iniciar directamente el dispositivo tirando del cable.

5. Conclusión

En las instalaciones de protección contra incendios de la construcción, el sistema automático de alarma contra incendios es el núcleo del comando. Su diseño es fundamental para un funcionamiento confiable, una alarma precisa y es crucial. para reducir las falsas alarmas, lograr una predicción temprana de los incendios, vincular las instalaciones de extinción de incendios pertinentes para realizar el trabajo, controlar la propagación de los incendios y garantizar la evacuación segura del personal. Sin embargo, el funcionamiento del sistema automático de alarma contra incendios está estrechamente relacionado con la calidad de la construcción y la calidad del producto, por lo que no entraré en detalles aquí. Las vistas anteriores inevitablemente contienen errores y omisiones y son sólo para referencia.