Hola, ¿hay un circuito de interruptor de velocidad continua para motor de CC? Hice uno con SG3525 que no es adecuado. Dame uno qq853632160@qq.com.
Diagrama del circuito del regulador de velocidad continuo del motor de CC
Esta placa de circuito tiene un circuito simple, de bajo costo y es fácil de realizar. Un análisis de circuito simple: la corriente alterna de 220 V se reduce. El transformador T, rectificador P2, V5 estabiliza el voltaje para obtener un voltaje de 9 V CC, lo que proporciona potencia de funcionamiento para el chip integrado de amplificador de cuatro operaciones LM324 (haga clic para ver: información china sobre el chip de amplificador de cuatro operaciones LM124/LM224/LM324). La salida rectificada P1 proporciona potencia de excitación del motor de CC. El rectificador P4 está controlado por un tiristor para obtener 0-200 V CC, que está conectado a la armadura del motor para lograr una regulación continua de la velocidad del motor. R1 y C2 son componentes de resistencia-condensador para proteger el tiristor V1. R3 está conectado en serie en el circuito de armadura para muestreo de corriente. Cuando el motor está sobrecargado, el voltaje en R3 aumenta después de ser rectificado por D1, estabilizado por C3 y ajustado por W1, ingresa al pin 12 de LM324. 13, el voltaje en R3 sale del pin 14 al pin 1, el tiristor V7 se activa, el tubo emisor de luz LED rojo D4 se enciende y el voltaje del pin 6 aumenta para que el tiristor V1 no se pueda activar. proteger el motor. El tamaño de la corriente de sobrecarga del motor se ajusta mediante W1. Detección de cruce por cero de la red, el control de cambio de fase se reduce mediante R5 y R6, se rectifica mediante P3, y se obtiene una CC pulsante a través del aislamiento 4N35 y ingresa al pin 14. La salida del pin 8 al pin 5 es una onda de pulso de ajuste. el potenciómetro W2 significa ajustar el pin 6. El tamaño del voltaje puede cambiar el ancho del pulso. El centro del pulso coincide con el momento de cruce por cero de la corriente alterna, de modo que el triac conduce bien cuando cruza D4 es la sobrecarga. Indicación, D3 es la indicación de trabajo y W2 es el ajuste continuo del potenciómetro de velocidad del motor.
Una vez realizado el circuito, siempre que los componentes estén calificados, se puede utilizar sin ajustes.
¿Figura? Circuito regulador de velocidad continuo del motor DC