Cómo afrontar el problema del uso privado del coche público

1. Limpiar y corregir estrictamente. Todas las regiones, departamentos y unidades deben realizar el autorregistro y el autoexamen de los vehículos oficiales uno por uno, sin omitir ni ocultar nada, y averiguar minuciosamente el número de vehículos y organizar fuerzas para verificar y examinar los informes de registro uno por uno; sin dejar espacios en blanco ni puntos ciegos. Corregir y abordar las infracciones descubiertas e identificadas. Especialmente si utiliza un autobús para llevar a los niños a la escuela, la policía de tránsito puede sancionarlo y copiar el informe a la unidad.

2. Que los autobuses públicos tengan logotipos unificados que puedan ser identificados directamente por el público. Por ejemplo, los autobuses se pueden pintar de un color uniforme, se puede escribir un logotipo unificado en ellos y unificado. El logotipo se puede escribir en la tapa trasera del autobús. La abreviatura en inglés de "GOVERNMENT BUSINESS", etc. Hacerlo equivale a introducir la supervisión pública. Aquellos que quieran utilizar automóviles oficiales para fines privados o realizar negocios privados tendrán al menos algunos escrúpulos. Una vez introducida la supervisión pública, se podrá mejorar la apertura y la equidad de los asuntos oficiales nacionales. del uso privado de los coches oficiales se puede mejorar poco a poco.

3.GPS para autobuses. Por ejemplo, la ciudad de Guangzhou implementó la instalación de sistemas GPS en los autobuses para frenar el problema del uso privado de los autobuses y el cobro fraudulento de tarifas de uso. Como todos sabemos, el GPS es un sistema de tecnología de la información relativamente maduro para el monitoreo y la gestión remota de vehículos de motor. Tiene funciones de supervisión como consulta de ubicación del vehículo, monitoreo y despacho del movimiento del vehículo, almacenamiento de trayectoria del vehículo, reproducción de trayectoria y análisis posterior al evento. y gestión del estado de conducción. Según cálculos y comparaciones de expertos, el uso de la gestión de la tecnología GPS ha controlado eficazmente el uso privado de los autobuses por parte de algunos conductores, la conducción inadecuada, las "declaraciones falsas de reclamaciones falsas" (incluidas las declaraciones falsas de subsidios de conducción y los "anuncios de billetes privados"), etc. El ahorro en las tarifas de uso del autobús es de aproximadamente el 20 %.

4. Recuperar las llaves del autobús durante las vacaciones. Excepto los vehículos de servicio, todos los autobuses pararán al mismo tiempo los días festivos.

5. Utilizar armas legales para imponer sanciones legales a quienes violen el uso privado de los vehículos públicos.

6. Establecer instituciones y canales especiales para aceptar quejas y aprovechar plenamente el papel de supervisión masiva. Los cuadros y las masas pueden llamar al teléfono de quejas o quejarse en línea. Persiga estrictamente a quienes se atrevan a violar las reglas. El uso privado de vehículos públicos denunciado por las masas debe ser investigado y sancionado seriamente. Esta es la parte más difícil, sea buena o no la normativa, la clave está en la "aplicación". Si no hay investigación, no habrá ningún efecto. Si infringe las normas al utilizar un automóvil público para uso personal una vez, será castigado con sanciones disciplinarias. Si infringe las normas dos veces, será destituido directamente de su cargo. Si realmente hace esto, veamos si alguien se atreve. utilizar un coche público para hacer cosas personales.