Los fuertes siempre serán fuertes, SAIC Volkswagen avanzará con paso firme y sin miedo en 2019
En 2019, SAIC-Volkswagen volvió a lograr unas ventas anuales superiores a los 2 millones de vehículos a pesar de la contracción general del mercado de turismos. Entre ellos, la marca Volkswagen continúa ocupando el primer lugar en ventas de una sola marca en China con unas ventas anuales de 1,723 millones de unidades, liderando a la segunda marca única por más de 340.000 unidades.
En la actualidad, el mercado nacional de automóviles de pasajeros ha pasado de ser un mercado incremental a un mercado de valores. No es fácil para SAIC Volkswagen lograr tales resultados. En comparación con el volumen de ventas, la participación de mercado es un indicador importante para probar la salud del desarrollo de las empresas automotrices. Basándose en su propio alto volumen de ventas, la participación de mercado de SAIC Volkswagen aumentó al 9,4% este año, un aumento de 0,7 puntos porcentuales con respecto a 2018. y su participación de mercado continúa expandiéndose.
Los fuertes se mantienen fuertes, SAIC Volkswagen amplía su ventaja de liderazgo
La caída de la demanda del mercado es una gran prueba para todas las marcas, incluso para la marca Volkswagen más fuerte. SAIC Volkswagen ha mantenido su ritmo constante y ha ocupado firmemente el mercado básico con el mayor número de usuarios convencionales.
En el mercado de los sedanes, Lavida y Passat ya tienen suficiente efecto de boca en boca y pueden considerarse la paleta de los mercados de automóviles de las clases A y B. En un momento en que la demanda general se está reduciendo, estos dos productos conocidos siempre han mantenido su ventaja en ventas e incluso están ampliando la brecha con los recién llegados. En 2019, la familia Lavida vendió un total de 533.000 unidades, año tras año. aumento del 5,8%, ocupando el primer lugar en el mercado de automóviles. Frente a una competencia tan feroz, ha defendido su primera posición de ventas en el mercado nacional de sedán; la nueva generación Passat recientemente mejorada ha continuado su excelente reputación. En 2019, las ventas aumentaron en 19,6% interanual, con unas ventas anuales que alcanzan las 214.000 unidades, consolidando su posición de referencia en el mercado de las berlinas de gama media y alta.
Después de que el mercado de los sedán se satura gradualmente, es más fácil ganar en el ferozmente competitivo mercado de los sedán manteniendo el crecimiento en mercados emergentes como los SUV. En 2019, SAIC-Volkswagen creó la empresa conjunta SUV más vendida. línea de productos en China, con ventas anuales de 645.000 vehículos, un aumento del 19,1% contra la tendencia. Como eterno vencedor en el mercado nacional de SUV de empresas conjuntas, la marca Tiguan vendió 229.000 unidades a lo largo del año, liderando una vez más este segmento de mercado; el Touron Gemini vendió 84.000 unidades a lo largo del año, ocupando el primer lugar en el mercado de SUV grandes; El Tuyue ha estado en el mercado durante más de un año y ha demostrado su encanto como el mejor recién llegado al mercado de los SUV con ventas de más de 10.000 unidades en un solo mes, con unas ventas anuales de 138.000 unidades, el T-Cross Tujia de Alemania; primer SUV de alta calidad, con genes alemanes y una generación más joven Posicionamiento, logró ventas de 63.000 unidades en 8 meses desde su lanzamiento, ocupando una buena posición en el mercado de los SUV pequeños, y su desempeño en el mercado merece reconocimiento.
Después de experimentar el duro invierno del mercado automovilístico, SAIC Volkswagen comprende mejor el mercado chino y lo que necesitan los consumidores chinos. Manteniendo la competitividad de sus principales modelos, SAIC Volkswagen continúa estudiando las necesidades de los usuarios y explorando nuevos puntos de crecimiento en segmentos de mercado.
Ante el previsible "nuevo océano azul" en el mercado de las nuevas energías, SAIC Volkswagen comenzó con productos de boca en boca que la mayoría de los competidores no tenían, y construyó nuevas versiones energéticas basadas en sus productos superiores. Se ha dado el primer paso de una "transformación" constante. Las nuevas versiones energéticas del Passat y Tiguan L son el primer paso de la transformación. Tras el lanzamiento de las versiones híbridas Passat y Tiguan L y del Lavida puramente eléctrico, rápidamente ocuparon el primer puesto en el nuevo mercado energético de la empresa conjunta.
Continuar desarrollando nuevas fuentes de energía en el futuro
En 2020, SAIC Volkswagen cumplirá 35 años de desarrollo.
Con el lanzamiento de la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y el debut de la serie ID de vehículos eléctricos puros, SAIC-Volkswagen, respaldada por tecnología de vanguardia, también se ha embarcado en un nuevo viaje de transformación hacia. electrificación y conectividad inteligente.
En noviembre de 2019, se completó la fábrica de vehículos de nueva energía Volkswagen de Anting en Shanghai y el primer automóvil ID salió de la línea de producción. Esta fábrica MEB, con una inversión total de más de 17 mil millones de yuanes y una capacidad de producción anual de 300.000 vehículos, es actualmente la fábrica de vehículos eléctricos puros más grande y eficiente de China. También se convertirá en la base de producción de vehículos eléctricos puros MEB de SAIC Volkswagen. en el futuro.
Este año, la fábrica MEB está a punto de entrar en producción a gran escala y el primer producto se presentará en la segunda mitad del año. Desde la transformación del PHEV hasta las pruebas de productos puramente eléctricos y el gran lanzamiento de la familia ID, se puede ver la estrategia de SAIC Volkswagen de ir paso a paso en nueva energía, de superficial a profunda.
En esta ronda de ajuste estructural del mercado del automóvil, el efecto del Efecto Matthew es cada vez más significativo.
Los fuertes siempre son fuertes Con la solidez de su producto y el diseño general del sistema con visión de futuro, SAIC Volkswagen ha captado la tendencia del desarrollo del consumidor y ha sentado las bases para un desarrollo sostenible y de alta calidad en el futuro.
Este artículo es del autor de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.