¿Cuáles son las diferencias de apariencia entre el ENO.146 de GAC y el Porsche?
¿Cuáles son las diferencias de apariencia entre el ENO.146 de GAC y el Porsche?
Todos elogian su carrocería aerodinámica, su diseño muy conceptual, sus faros delanteros geniales y su excelente tecnología. Hoy lanzaremos este automóvil de pasajeros eléctrico con registro de viento bajo a nivel mundial, al igual que su nombre, su coeficiente de resistencia al viento es solo CD0. 146. ¿Cómo se comporta este coche? ¡Ahora echemos un vistazo a la visión de Bean y echemos un vistazo a los detalles de este automóvil!
En términos de apariencia, adopta una tecnología de diseño única, es simple y lujoso, y la parte delantera del nuevo automóvil está muy diseñada. Oficialmente descritos como un "frente de plástico para el viento", los faros de arco fluido están rodeados por dimensiones típicamente grandes que llenan la cabeza de potencia. El lado del auto eno.146 parece haber sido restaurado; la luz trasera es lo más destacado, una banda de luz simple es la luz trasera, el auto nuevo no es convencional, reemplazado por un diseño cóncavo, sin importar el grupo de edad, este auto puede satisfacer a la mayoría. demandan los consumidores, que está más en línea con los hábitos estéticos de los consumidores chinos.
Por el lado de Endo, el modelo llega con nuevas configuraciones interiores y exteriores. El nuevo coche está equipado con un techo corredizo panorámico. También hay tres tipos de aire acondicionado automático, calefacción y ventilación de asientos, asientos cómodos, capacidad de conducción automática de nivel L2, suspensión corta y diseño de eje largo para hacer que el espacio en la fila trasera sea muy grande, y el espacio de los asientos traseros puede ser ajustados donde puedan antes del ajuste. Si no lo dijo, es posible que no adivine que hay 5 asientos en el automóvil y que la disposición de los asientos es extraña. Además de los asientos delanteros y traseros, la primera fila también cuenta con asientos invertidos en la zona central de los asientos de la segunda fila. Es de tamaño más pequeño y está diseñado específicamente para niños.
En términos de potencia, este componente de potencia es muy bueno, la velocidad de liberación de potencia sigue siendo muy buena, la forma vulgar de arrastre es igualmente buena, en términos generales, la inquietud no aparece, el chasis es tan bueno y grueso como es, y puede asegurarse de que la postura de su cuerpo sea relativamente estable. No se nota el ruido del viento sin cancelación de ruido. Estableció un récord mundial de bloqueo de viento bajo y, aunque afuera hacía buen tiempo, el auto siempre estaba en un ambiente en el que el viento hundía, por lo que el propietario lo disfrutaba en el auto. Cuando el conductor profesional se apresura a la carretera, el propietario se sienta cómodamente en el sofá grande y suave, lo que demuestra la acumulación tecnológica del Grupo Plaza en aerodinámica. Este concept car está equipado con una batería ternaria de litio de 110 kWh y un sistema de propulsión eléctrica integrado con una relación de transmisión de alta potencia. Las condiciones de funcionamiento integrales del NEDC son de 1.000 km.