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Cómo jugar Need for Speed ​​13

Soy un jugador leal de B13 y he alcanzado el nivel 50. Se abren todos los garajes y carreras y la computadora sigue enviando autos nuevos, todos originales para los principales eventos del mundo. Debes elegir el modo fácil cuando comiences por primera vez. Después de una larga mejora o a mitad de tu carrera, o cuando puedas equipar completamente un Porsche 911 GT2, puedes ajustar la dificultad a media. Cuando puedas comprar un Pagani eonda R, puedes probarlo con versiones antiguas.

No solo soy un jugador fiel de Need for Speed ​​13, sino también un fanático de los autos veloces con perspectiva de cabina, control de transmisión manual real y función de reproducción panorámica. Desde un punto de vista personal, Need for Speed ​​13 y Need for Speed ​​5 tienen el mismo origen. Ambos tienen las características anteriores y ofrecen una experiencia de conducción real. Otras versiones de Need for Speed ​​​​son solo por diversión, pero si no eres un verdadero fanático de la conducción, no te gustará Need for Speed ​​​​5/13, ¡porque aquí estás conduciendo un auto real! ¡No te gusta rayar tu auto!

Hablemos de la conducción en detalle: (siempre desde la perspectiva de la cabina del conductor)

La transmisión automática se juega básicamente con una mano. Necesitas controlar las direcciones izquierda y derecha. Los autos tienen un fuerte sentido de dirección, eso es todo. Preste atención a la diferencia entre la dirección de la parte delantera del automóvil y la dirección de viaje. Haga clic rápidamente en la dirección para ajustar el ángulo de la curva. . Suelte el acelerador y aplique los frenos. Es importante controlar la velocidad.

Transmisión manual: básicamente controla el tacómetro y el control permanece en 5-7, lo que puede resaltar el rendimiento de un auto de carreras. En las curvas, las revoluciones se pueden mantener altas (sin más cambios) para mejorar el rendimiento de la dirección (una ventaja de la transmisión manual). Encuentra un buen ángulo al entrar en la curva, reduce la velocidad, gira la dirección, baja la marcha (baja a la marcha adecuada según la velocidad), pisa el acelerador, sale de la curva, sube... En definitiva, estás controlando el ritmo. . Generalmente, la mano izquierda se utiliza para controlar las marchas ascendentes y descendentes (A-Z). Una vez que lo domines, podrás juzgar si la velocidad es alta o baja, si es necesario cambiar de marcha o si la marcha es correcta simplemente escuchando el sonido del motor. (Primero puedes encontrar algunas sensaciones en Best 5)

Mi juego personal recomendado: sentarte en la cabina, usar equipo manual, ajustar la dificultad del oponente a avanzado, ajustar la dificultad a veterano y eliminar lo mejor redundante. Asistente de línea, asistente de frenado, asistente de dirección, embrague automático... solo se conserva una ligera asistencia de seguimiento. Al igual que conducir su propio automóvil, tenga una competencia justa con autos de carreras de la misma clase, conquiste todos los rincones y experimentará el profesionalismo. experiencia de carreras El encanto de.

Si estás cansado de la emoción de las pistas de alta velocidad, también puedes ir a la arena de deriva para mostrar tus habilidades. Generalmente, los autos japoneses se conducen primero en una sola pista, conquista todas. las curvas y usar las marchas con flexibilidad... También puedes construir tu propio AE86 para sentirte como Takumi...

Finalmente, es una lástima que no haya ningún Ferrari en Ultimate 13, de lo contrario sí. ser perfecto Esto puede ser ¡Tales defectos son hermosos! He oído hablar de un parche en Internet, pero no puedo descargarlo. ¿Alguien puede saberlo y darme alguna orientación? Se lo agradecería mucho.

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