Recaudación de asistencia social de fin de año para el recorrido autónomo del Outlander con tracción en las cuatro ruedas a Jixishanmendong
La cueva de Shanmen se encuentra cerca de la aldea de Shanmen, ciudad de Gangkang, ciudad de Ningguo, provincia de Anhui. Un Shimen, también conocido como Lingyan. La cueva de Shanmen es una cueva natural. Hay una cueva de agua, una cueva del cielo y una cueva de loto al lado de la cueva. Es tranquila y elegante, con estalagmitas y leche de piedra, cada una con su propia belleza natural.
La cueva Shanmen está situada en la montaña Wenji, a 15 kilómetros al norte de la ciudad de Ningguo. Se llama Shimen, también conocida como Lingyan. La montaña Wenji está formada por piedra caliza, con numerosas rocas extrañas y numerosas cuevas. Según los registros, hay "setenta y dos cuevas, grandes y pequeñas", las más famosas son Longtan, Ziyun, Loquat, Lianyi, Lingyan y Chaoyang. Cada cueva está a sólo unos pocos kilómetros de distancia, especialmente Lingyan (Cueva de Shanmen). es lo más extraño. Debido a que Maxi se origina en la montaña Daxiong en el cruce de Anhua y Xinhua, cuando fluye a través de Dongshi, tiene que pasar a través de una cueva antigua con corrientes subterráneas crecientes y profundidades impredecibles. La entrada de la cueva río abajo es como el río Shanmensuo, por eso se llama. Cueva Shanmen. Debajo de la cueva de la puerta de la montaña se encuentra el fondo de la cueva, de donde proviene el nombre original de la ciudad de las cuevas. Desde las dinastías Tang y Song, se formó la antigua Ruta de los Caballos del Té, y la antigua Ruta de los Caballos del Té se convirtió en una estación de correos. Poco a poco, se formó un próspero mercado en la antigua calle cerca de la "Cueva Shanmen", de ahí el nombre de Mercado de la Cueva. Sin embargo, el nombre "bajo la cueva" o "al pie de la cueva" se ha mantenido hasta el día de hoy.
La cueva de Shanmen es una cueva natural, de 10 metros de alto y 17 metros de ancho. El muro de piedra está cortado y de repente se abre en el medio, como una puerta de la ciudad, que puede usarse para carruajes y caballos. Hay un pico de león dentro de la puerta, como un león rugiente que levanta la cabeza. Poco a poco se convierte en la cueva Chaoyang y la cueva Bathpot. Hay 9 árboles de ginkgo afuera de la puerta, que son imponentes y bloquean el sol, resaltando la simple y exuberante puerta de la montaña. Al lado de la cueva se encuentran la Cueva del Agua, la Cueva del Cielo y la Cueva del Loto, que son tranquilas y elegantes, con estalagmitas y leche pedregosa, cada una con su propia apariencia celestial.
Durante el período Taihe de la dinastía Jin del Este (366-371), el Sr. Qu Jing, nativo de Yi, vivió recluido en la cueva Ziyun y comenzó a desarrollar la puerta de la montaña. Las generaciones posteriores llamaron a la cueva Lingyan "Cámara de Piedra Quji" y tallaron una piedra para recordarla. Durante el período Zhenyuan de la dinastía Tang (785-805), se construyó un templo junto a la cueva. Durante el período Zhiping de la dinastía Song (1064-1067), se llamó "Templo Lingyan". Desde entonces, el incienso del templo ha sido fuerte y duradero, y los literatos y poetas han venido uno tras otro y han cantado muchos poemas. El poeta Zhou? Hay un poema sobre "todas las montañas extrañas del mundo tienen puertas". pero no hay puertas de montaña extrañas en el mundo", que ha sido transmitida a las generaciones futuras. Hasta el día de hoy, los grabados en el muro de piedra, como "Xianyanbi" y "Buddha's Seat Lingyan", todavía son vagamente identificables.
Área escénica de Maxi Shanmendong: el agua es verde, las montañas son extrañas y las rocas son extrañas. A ambos lados del arroyo abundan los paisajes simples y mágicos, hay exuberantes bosques de pinos, abetos y bambú. , muchos pastos raros y raros, y hermosas aves y animales, es un buen lugar para la aventura, caminatas al aire libre, barbacoas, fogatas, natación, rafting, paseos a caballo, campamentos y ocio. Especialmente en verano, las aguas cristalinas de Maxi y. La pequeña piscina aislada es perfecta para jugar en el agua y pescar.
Los viajes sin conductor son actualmente una forma muy popular de viajar. Además de muchos viajes familiares, algunas personas aventureras optan por viajar sin conductor a través de la línea Sichuan-Tíbet y algunas hermosas y escarpadas montañas y ríos. la parte norte del país.
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En estas rutas con carreteras con condiciones complicadas, además de algunos todoterrenos profesionales como el autoritario Land Cruiser, hay otro modelo que se ha convertido en la elección de muchas personas, y es el Outlander.
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Outlander ha impresionado a mucha gente por sus cualidades trabajadoras y no exigentes. Al mismo tiempo, otro punto importante de los viajes sin conductor es un excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas. ¿Cuál es su punto fuerte? de la tracción total del Outlander, ¿cómo puede tanta gente elegirlo como su primera opción para la conducción autónoma?
Outlander ha impresionado a mucha gente por sus cualidades trabajadoras y no exigentes. Al mismo tiempo, otro punto importante de los viajes sin conductor es un excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas. ¿Cuál es su punto fuerte? de la tracción total del Outlander, ¿cómo puede tanta gente elegirlo como su primera opción para la conducción autónoma?
El sistema de tracción en las cuatro ruedas del Outlander en realidad se divide en dos tipos. Uno es el modelo 4WD, excepto el modelo superior, que es el mismo que el sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente que se usa comúnmente en los SUV urbanos comunes. Se controla mediante deslizamiento limitado electrónico a través de la ECU. Limita la velocidad de rotación de la rueda que patina, empujando así más fuerza motriz a la rueda con adherencia.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas del Outlander en realidad se divide en dos tipos. Uno es el modelo 4WD, excepto el modelo superior, que es el mismo que el sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente que se usa comúnmente en los SUV urbanos comunes. Se controla mediante deslizamiento limitado electrónico a través de la ECU. Limita la velocidad de rotación de la rueda que patina, empujando así más fuerza motriz a la rueda con adherencia.
El Outlander tope de gama está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas llamado S-AWC. Está desarrollado en base al sistema de tracción a las cuatro ruedas del legendario modelo EVO que ganó el Mundial. Campeonato de Rally por cuatro años consecutivos. Tiene un potente sistema. La mayor diferencia entre este y el 4WD es que tiene una función de bloqueo "LOCK", que puede distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero 50:50 a través de los acopladores controlados electrónicamente de los ejes delantero y trasero, bloqueando así las ruedas que patinan más rápido y más directamente, ayudando al vehículo a salir del apuro.
El Outlander tope de gama está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas llamado S-AWC. Está desarrollado en base al sistema de tracción a las cuatro ruedas del legendario modelo EVO que ganó el Mundial. Campeonato de Rally por cuatro años consecutivos Tiene un potente sistema. La mayor diferencia entre este y el 4WD es que tiene una función de bloqueo "LOCK", que puede distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero 50:50 a través de los acopladores controlados electrónicamente de los ejes delantero y trasero, bloqueando así las ruedas que patinan más rápido y más directamente, ayudando al vehículo a salir del apuro.
Si elige el Outlander para cruzar sin conductor, no solo porque la tracción en las cuatro ruedas con función de bloqueo puede proporcionar una capacidad de escape que no es inferior a la de los vehículos todoterreno profesionales, sino también porque el Numerosos sistemas de control electrónico pueden ayudar al Outlander a brindar seguridad en carreteras resbaladizas.
Si elige el Outlander para un cruce sin conductor, no solo porque la tracción a las cuatro ruedas con función de bloqueo puede proporcionar una capacidad de escape que no es inferior a la de los vehículos todoterreno profesionales, sino también porque Los numerosos sistemas de control electrónico pueden ayudar al Outlander a brindar seguridad en carreteras resbaladizas.
De hecho, la construcción de la carretera en nuestro país ha sido muy perfecta. Mucha gente ha conducido a Alto a Lhasa, por lo que salir del problema no es la principal necesidad, sino el resbaladizo repentino provocado por la lluvia y la nieve. el camino es lo que más debemos hacer. Tenga en cuenta que S-AWC puede ser de gran ayuda en este momento. Por supuesto, además de la tracción en las cuatro ruedas, el control de calidad estable y duradero del Outlander también le ahorrará muchas preocupaciones durante su viaje. En muchos lugares remotos, si la calidad del aceite cumple con los estándares también es un gran problema. Es muy maduro y tiene un buen conocimiento de la calidad del aceite. Tampoco es muy exigente.