Civic Type R Limited Edition, un modelo centrado en la pista que se esfuerza por recrear la leyenda

Después de experimentar el incidente en Internet "¿Dónde está el Civic?", el nombre de Honda Civic se ha convertido en un nombre familiar y tenemos que admitir que este pequeño modelo de pistola de acero tiene una fuerza absoluta. Desde su entrada al mercado, el modelo Civic ha mantenido buenas ventas y su influencia y atención han sido altas a nivel mundial. Sin embargo, todos deben saber que el Civic nacional es solo un automóvil familiar pequeño y que también existe un modelo en el extranjero. Modelo "King" de "tracción delantera", ¿es el deportivo Civic Type R?

En 2017, justo antes del lanzamiento del primer Civic Type R en Estados Unidos, Honda utilizó este coche para establecer el tiempo de vuelta más rápido del mundo para un coche con tracción delantera en el Nordschleife Nürburgring. Este Civic Type R, conocido como “Green Hell” (Infierno Verde), tiene una capacidad de giro profesional a alta velocidad de 12,9 millas, con un tiempo de 7 minutos, 43 segundos y 8. Pero los récords están para batirse y nada dura para siempre. En mayo de 2019, el Renault Megan RS estableció un nuevo récord con un tiempo de 7 minutos, 40 segundos y 1, pero ¿cuánto tiempo se podrá mantener este récord?

Para volver a la cima, Honda lanzará la edición limitada del Civic Type? R 2020 en el extranjero el próximo año. El Type? R mejorado se centrará más en la pista y competirá en esta pista legendaria para recuperar el título de más rápido. Coche de tracción delantera en Nueva York. Honda demostró recientemente este automóvil en Europa. Aunque aún no se ha revelado la fecha de lanzamiento oficial del nuevo automóvil, es innegable que este modelo de edición limitada es totalmente capaz de desafiar al Megan RS.

En primer lugar, Honda empezará sustituyendo las ruedas. El nuevo coche abandonará las anteriores llantas estándar de 20 pulgadas, más pesadas, y utilizará llantas BBS ligeras de aluminio forjado del mismo tamaño, reduciendo la masa no suspendida en un 18. libras además, al desmontar los conductos de calefacción traseros, la cubierta del techo, las escobillas del limpiaparabrisas y el aislamiento acústico se ahorrarán 28 libras adicionales de peso diverso, y los modelos europeos perderán 24 libras al deshacerse de los sistemas de información y entretenimiento y aire acondicionado.

Por supuesto, el peso no es el único cambio, Honda ya ha modificado los amortiguadores del modelo 2020, este ajuste se ha trasladado al modelo de edición limitada, incluyendo la incorporación de uno más potente. módulo de procesamiento, durante el período de actualización del ciclo medio a temprano, se envía 10 veces la cantidad de datos del módulo anterior al amortiguador cada segundo.

También contará con rotores de freno delanteros de dos piezas más ligeros y pastillas de freno reelaboradas. Los rotores de dos piezas también ayudan a prevenir la deformación debido al sobrecalentamiento durante el seguimiento, lo que mejora la rótula inferior reduce la fricción y añade una dirección más inmediata. espacio, y el buje del brazo de control mejorado es aproximadamente 8 más rígido que antes.

El sistema de dirección del actual Type?R ya es bastante bueno, pero esta vez Honda ha recalibrado el sistema de dirección para obtener mayor precisión y retroalimentación. Desafortunadamente, los escapes activos o de modo dual no están en la lista de actualizaciones esta vez. Cuando se les preguntó si esto sería parte de planes futuros, un portavoz de Honda dijo que preferían mantener los emocionantes sonidos del automóvil dentro del automóvil para que los escuche el conductor.

Al igual que el modelo 2020 recientemente actualizado, la edición limitada también contará con control de sonido activo, que amplifica o aumenta el sonido del motor del coche en función del modo de conducción seleccionado. Tanto el modelo 2020 como el Limited vendrán de serie con el paquete de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing, pero en un automóvil tan centrado en el placer de conducir, espere que se apaguen fácilmente.

Podemos ver que esta versión europea utiliza neumáticos Michelin Sport Cup 2 con una especificación de 245/30ZR-20, aunque no podemos estar seguros de si continuará en la versión americana, definitivamente es necesario, y mientras. No sé cuánto mejoraría su rendimiento la reducción de peso o el aumento del agarre, estoy seguro de que la aceleración podría mejorarse en una décima o dos, y el coeficiente de agarre también debería ser fácil, alcanzando el nivel de 1,0 g.

Según Hideki Kakinuma, el director del Civic Type, si rompe el récord, no hay señales de que Honda quiera mantenerlo en secreto, y estaremos atentos a las noticias al respecto. frente.

Este Civic de edición limitada es el undécimo sedán de Honda que lleva la insignia Type R. Como homenaje a su predecesor, la edición limitada solo estará disponible en pintura metálica Phoenix Yellow, por lo que tienes que conseguirlo. Los detalles de color adicionales incluyen un techo negro, tomas de aire en el capó, carcasas de espejos y texto trasero. Esta edición limitada Type?R estará disponible este verano, con una edición limitada de 1.000 unidades, de las cuales 600 se destinarán a Estados Unidos, 200 a Japón, 100 a Canadá y 100 a Europa. número exclusivo!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.