Carta de presentación para solicitar unidad ferroviaria

Capítulo 1

Estimados líderes de la xx Oficina de Ferrocarriles:

¡Hola, en primer lugar, me gustaría expresar mi profundo respeto por su arduo trabajo! Al mismo tiempo, le agradezco sinceramente que se haya tomado el tiempo de su apretada agenda para leer mi carta de presentación. Soy normal, pero tengo un corazón que no está dispuesto a ser normal. Con motivo de elegir una carrera, con un corazón sincero y una búsqueda persistente del trabajo ferroviario, les recomiendo sinceramente. La siguiente es mi presentación personal.

Mi nombre es xxx y vengo de la Clase de Transporte Ferroviario 1005 del Departamento de Transporte Ferroviario del Instituto de Ferrocarriles de Alta Velocidad xx. El puesto que estoy solicitando en esta ocasión es el de estación, sección de servicio de tren y sección de transporte de pasajeros de su sistema de servicio de tren gestionado por grupo. Espero sinceramente unirme a su empresa. Tengo confianza, soy optimista y me atrevo a afrontar todos los desafíos. La juventud es mi capital, el trabajo duro es mi naturaleza y el trabajo duro es mi responsabilidad. Creo firmemente que el éxito será inevitable.

Soy nativo del condado de Changting, Longyan, provincia de Fujian. Vengo de una aldea remota. La vida dura y el ambiente pobre han creado mi carácter simple, honesto y amable, y me han cultivado para no serlo. miedo a las dificultades y contratiempos. Un espíritu de lucha que se niega a admitir la derrota. Soy un chico honesto y trabajador del oeste de Fujian. Amo este lugar porque el pueblo Hakka es amable y la antigua base revolucionaria es diligente. Siempre usaré mi entusiasmo y sentido de responsabilidad como maestro para contribuir a la causa de mi ciudad natal. Continuaré progresando y dando pleno juego. para mis propias ventajas y dedicarme al trabajo. En el trabajo futuro, trabajaré duro para enriquecerme, mejorarme y superarme constantemente.

Durante mis estudios universitarios, no solo dominé conocimientos profesionales y habilidades prácticas, sino que también participé activamente en diversas prácticas sociales, aprovechando las vacaciones de invierno y verano para participar en el trabajo de conductor de tren que era consistente con mi especialidad. Mientras estaba en la escuela, aprobé los exámenes de nivel 3 de inglés universitario y nivel 1 de informática, y recibí certificados honoríficos como la Beca Nacional de Inspiración, los Tres Mejores Estudiantes de la Universidad y el Cuadro de Voluntarios Destacados de 2012. Bajo la guía de mis pasatiempos personales. Estudió en la xx sesión de la universidad. Ganó el primer premio en el concurso de ensayos "Agrego lujuria a la bandera del partido" del festival cultural y el tercer premio en el primer concurso "Buenas noticias del campus" de la universidad. Sigo siendo proactivo y estricto conmigo mismo y ahora me he convertido en activista del partido.

En la universidad participé activamente en diversas actividades organizadas por el colegio y participé en la gestión de la organización. Actualmente soy jefe de la sede del Colegio de Periodistas, subdirector del departamento de información. de la Asociación de Jóvenes Voluntarios y miembro del comité de salud de la clase. Fuertes habilidades interpersonales y de gestión.

Sería un gran honor trabajar con usted mano a mano y estoy dispuesto a crear un futuro mejor con su empresa. Le deseo un negocio próspero y un futuro brillante.

Atentamente,

¡Saludos!

Persona autorecomendada: xxx

xx, xx, mes xx, xx

Capítulo 2

Soy un recién graduado de la Escuela de Transporte Ferroviario de Liuzhou en 200xx. En primer lugar, le agradezco sinceramente que se haya tomado el tiempo de su apretada agenda para leer mi carta de presentación. No parece especial ni siquiera discreto, pero fue escrito por un joven apasionado con su entusiasmo y su voz sincera. ¡Me imagino que abres esta carta de autorrecomendación, la miras y luego la cierras rápidamente! mero estudiante de secundaria técnica, continúa leyendo, encontrarás que lo que puedo hacer no es solo lo que puede hacer un estudiante de secundaria técnica general.

Somos estudiantes de secundaria técnica que luchamos por sobrevivir en las grietas, pero en esta grieta he desarrollado muchas habilidades. Desde que entré a la escuela, siempre me he advertido que debo seguir trabajando duro. Por eso no me atrevo a relajarme en mis estudios. En primer grado, gracias a mis esfuerzos, fui elegido miembro del comité de la liga escolar y gané el título de "Activista trabajador". En el primer semestre de mi segundo grado, fui calificado como "Excelente miembro de la liga del ferrocarril". Bureau" y "Excelente cuadro de estudiantes de la ciudad de Liuzhou". Estos honores inspiraron aún más mi deseo de leer y amar los libros. Como soy una persona generosa y responsable, fui elegido monitor. Al mismo tiempo, este semestre gané la beca de segunda clase de la escuela.

En los últimos tres años, he completado todos los cursos requeridos por la escuela. Tengo conocimientos básicos y habilidades básicas de aplicación de computadoras, y soy competente en el uso de software informático de uso común, como Visual FoxPro6. .0, software de ofimática, Los Tres Mosqueteros de la Web, lenguaje C, etc. Autoestudio Photoshop7.0.1. Competente en el sistema operativo WinXP y en aplicaciones y mantenimiento informáticos.

Además, también presto atención al cultivo de la calidad personal Durante los tres años en la escuela secundaria técnica, me enriquecí deliberadamente, me ejercité para ampliar mis conocimientos y mejoré mi capacidad social, capacidad de trabajo y liderazgo. capacidad. Durante la escuela he estado organizando y participando activamente en diversas actividades. En el trabajo, no tengo miedo de las dificultades, trabajo duro y realizo diversas tareas de manera excelente. Tengo una gran capacidad práctica y capacidad práctica. Soy un buen estudiante elogiado por los profesores y un buen confidente de mis compañeros. La sinceridad y el entusiasmo son mis actitudes como persona; la sensatez y el rigor son mis actitudes laborales; el emprendedor y la adulación son mis credos de vida. Por favor, denme una oportunidad. No importa lo duro que sea el trabajo, siempre que la organización lo necesite, definitivamente seguiré adelante con mis colegas. Lo que obtienes no es un simple artículo, sino un artículo escrito con sabiduría y juventud. ¡Estoy esperando tu respuesta y una vez más te expreso mi más sincero agradecimiento!

Capítulo 3

Estimado Director de una Oficina Ferroviaria y líderes de todos los niveles:

Hola Mi nombre es xx, tengo 22 años y soy recién graduado de la universidad. Mi ciudad natal es Huainan, conocida como la "Ciudad de la Energía". Mi abuelo y mi padre eran trabajadores ferroviarios. Dedicaron sus hermosas vidas al ferrocarril. Después de cenar, hablaron sobre la construcción y el desarrollo del ferrocarril en casa, lo que tuvo un profundo impacto en mí, por lo que le tengo un afecto muy fuerte y profundo. Espero sinceramente que durante el período de construcción de ferrocarriles electrificados pueda echar raíces en el nivel de base de la construcción de ferrocarriles en China como mi abuelo y mi padre, dedicar mi juventud y mi sangre a la construcción de ferrocarriles electrificados y contribuir a la prosperidad. futuro de la construcción ferroviaria en China.

Con el desarrollo en profundidad de los "Cuatro Horizontales y Cuatro Verticales" en el 12º Plan Quinquenal de mi país, la construcción de ferrocarriles electrificados en mi país ha avanzado a un ritmo acelerado. A pasos agigantados El 1 de julio de 2013, la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai inauguró el ferrocarril de alta velocidad Nanjing-Hangzhou (Ning-Hangzhou). El ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Ningbo (Hangzhou-Ningbo) completó todos los trabajos preparatorios antes de su apertura y operación. El plan de operación se ha determinado formalmente y se abrirá oficialmente para operar el 1 de julio. Se espera que la Sexta Línea Fu entre en funcionamiento a prueba a finales de 2013. La estación sur del ferrocarril de alta velocidad que se está construyendo en la capital provincial estará operativa en julio de 2014. El ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou estará terminado y abierto al tráfico en la provincia de Anhui en 2015. Este ferrocarril conecta muchas regiones con potencial y desarrollo económico activo en mi país, con una fuerte demanda de transporte y una fuerte complementariedad económica. La línea dedicada es una parte importante de la "Red de planificación ferroviaria a mediano y largo plazo" de mi país y es un importante proyecto de transporte nacional. Debido al aumento de proyectos ferroviarios, el Departamento de Personal de la XX Oficina de Ferrocarriles ha lanzado un intenso proceso de contratación. A partir de mediados de noviembre de 2013, se contrató a 20xx estudiantes de las tres provincias y una ciudad bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. llevado a cabo en facultades y universidades ferroviarias en Nanjing, Wuhan, Hunan, Tianjin y otros lugares, 20xx graduados universitarios, e incluso reclutar a 20xx graduados universitarios en la Escuela Técnica y Vocacional de Ferrocarriles de Wuhan, la Escuela Técnica y Vocacional de Ferrocarriles de Alta Velocidad de Hunan y la Escuela Técnica y Profesional de Ferrocarriles de Alta Velocidad de Hunan. Escuela Técnica y Profesional de Ferrocarriles de Hunan. Esto demuestra que la XXX Oficina de Ferrocarriles tiene una grave escasez de personal. En estas circunstancias, personalmente espero ansiosamente echar raíces en el nivel de base de la construcción de ferrocarriles en China, como lo hicieron mi abuelo y mi padre durante el período de la construcción de ferrocarriles electrificados, dedicar mi juventud y mi sangre a la construcción de ferrocarriles electrificados y contribuir a la ¡Un futuro brillante para la construcción de ferrocarriles en China!

Permítanme presentarles mi viaje psicológico de estudio. Hace dos años me gradué de la Escuela Secundaria Modelo Provincial de Anhui, Huainan XXXX. En ese momento, tenía dos opciones: una era alistarme en el ejército y ser asignada a trabajar en el sistema ferroviario después de jubilarme, la otra era ir a la universidad para aprender; Conocimiento sistemático de la electricidad. En ese momento, el país había incluido la vigorosa construcción de ferrocarriles electrificados en el XII Plan Quinquenal. En lugar de tomar el camino más corto de alistarme en el ejército, continué estudiando y adquiriendo conocimientos eléctricos profesionales para mejorar mis habilidades y poder hacerlo. contribuir a la construcción de ferrocarriles electrificados en el futuro. Mi elección fue aprobada por mi abuelo y mi padre. También esperaban que pudiera adquirir conocimientos más profesionales y sistemáticos para armarme primero y luego dedicarme a la construcción de ferrocarriles electrificados después de graduarme de la universidad y contribuir al gran desarrollo de los ferrocarriles de China. Una pequeña cantidad de poder. Soy un fanático incondicional de los trenes. Me gusta seguir los foros ferroviarios y el XII Plan Quinquenal de Construcción de Ferrocarriles nacional. Recuerdo que poco después de llegar a la capital provincial para ir a la universidad, se implementó la rectificación del ferrocarril nacional y el depósito de Huainan se fusionó con el depósito de la capital provincial. Posteriormente, mi padre fue trasladado a la capital provincial para trabajar. Después, el ferrocarril de alta velocidad Hebei-Bangbang se abrió oficialmente al tráfico en octubre de 2012. Me fui de vacaciones con mi padre y tomé el tren de alta velocidad juntos. Era la primera vez que viajaba en el tren de alta velocidad. Estaba extremadamente feliz. Me tomó unos 20 minutos llegar a Huainan. La velocidad era realmente rápida. El ambiente en el carruaje era comparable al del Cuarto Hotel. Recuerdo que cuando era niño, tomó mucho tiempo. En tren de Huainan a la capital provincial en tres horas, la industria ferroviaria de mi país se ha desarrollado a pasos agigantados.

Estoy muy emocionado, como hijo de un trabajador ferroviario, me siento muy orgulloso y orgulloso. También espero con ansias dedicarme a la construcción de ferrocarriles y contribuir a la causa después de graduarme.

Ahora vamos a presentarles mi escuela y mi especialidad. Mi escuela es la Escuela Técnica y Vocacional de Ingeniería Eléctrica de Anhui, que está afiliada a Anhui Electric Power Company. Es una escuela vocacional superior de energía eléctrica con características distintivas que se enfoca en ingeniería y combina ingeniería, administración y finanzas. Mi especialización es "Planta de energía y sistema de energía". Tengo el conocimiento teórico básico de "Planta de energía y sistema de energía", domino las habilidades básicas de operación de equipos eléctricos y estoy familiarizado con el proceso de producción de energía y la tecnología de transmisión y distribución de energía. Estoy calificado para puestos técnicos en energía y electricidad. Esta especialización está destinada a plantas de energía, empresas de suministro de energía en todos los niveles, empresas de construcción y mantenimiento de energía eléctrica, empresas e instituciones industriales y mineras grandes y medianas que se dedican a la energía y la electricidad. Ingeniería de construcción, mantenimiento, operación, mantenimiento, gestión y otros puestos. Visité el Foro de Ferrocarriles de China hace algún tiempo y descubrí que la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai tiene 4 secciones de suministro de energía: la Sección de suministro de energía de Nanjing, la Sección de suministro de energía de Hangzhou, la Sección de suministro de energía de Hefei y la Sección de suministro de energía de Xuzhou tienen 5 secciones de suministro de energía; secciones de suministro: Sección de suministro de energía de Shanghai, Sección de electricidad de Nanjing, Sección de electricidad de Hangzhou, Sección de electricidad de Hefei, Sección de electricidad de Xuzhou; los tipos de trabajo ferroviario incluyen: trabajadores de redes de catenaria, conductores de vehículos de operación de catenaria, trabajadores de mantenimiento de energía eléctrica, trabajadores de subestaciones de tracción, trabajadores de distribución, etc. Estos puestos son muy consistentes con mi especialidad. He estudiado cursos teóricos y cursos de formación práctica en la universidad de manera específica y sistemática.

Para estos puestos en unidades de suministro de energía del sistema ferroviario, no solo tengo una gran cantidad de fundamentos de cursos teóricos y fundamentos de cursos de capacitación práctica, sino que también obtuve los correspondientes certificados de habilidades vocacionales y certificados de calificación, tales como:

Cursos teóricos Fundamentos de Electricidad, Dibujo de Ingeniería, AutoCAD, Tecnología Electrónica Analógica, Tecnología Electrónica Digital, Control Programable PLC, Medición de Líneas de Transmisión de Potencia, Dispositivos Automáticos de Sistemas de Potencia, Protección de Relés de Sistemas de Potencia y Circuitos Secundarios, Maquinaria Eléctrica, Sistemas de Potencia Análisis, operación y mantenimiento de líneas de transmisión eléctrica, tecnología de alta tensión, ingeniería de comunicaciones de sistemas eléctricos

Curso de formación práctica: Formación básica de electricista de marzo a abril de 2012 (excelente curso).

Junio ​​2012 Formación en mantenimiento de motores.

Marzo-abril 2013 Capacitación en ingeniería de protección de relés (líneas de suministro de energía, protección de microcomputadoras de transformadores)

Capacitación en ingeniería de distribución de energía de baja tensión (identificación de diagramas de gabinetes de distribución de baja tensión, cableado)

Capacitación en simulación de operación de subestaciones simuladas (excelente curso).

En mayo de 2013, capacitación en producción de equipos eléctricos en la fábrica de equipos eléctricos de Lu'an Mingdu.

Formación práctica sobre ingeniería de instalación de contadores y conexión eléctrica en octubre de 2013.

1 Método de conexión directa de carga activa de medición monofásica,

2 Modo de conexión directa de potencia activa de medición de bajo voltaje,

3 Potencia activa de medición de bajo voltaje Método de cableado de fase dividida,

4 Medición de baja tensión del método de cableado de fase separada de corriente de energía activa y reactiva. )

Capacitación sobre seguridad eléctrica de baja tensión en noviembre de 2013

1 Aprendizaje de las normas de seguridad en la producción de energía

2 Solución de problemas del circuito de iluminación

3 Solución de problemas de control de bloqueo automático de motor asíncrono trifásico

4 Solución de problemas del circuito de control automático de arranque Y-△ de motor asíncrono trifásico

Capacitación en operación de subestaciones empresariales en noviembre de 2013

Certificado de habilidad y certificado de calificación Certificado de habilidad: Certificado de electricista intermedio;

Oficial de servicio de subestación (certificado de trabajo intermedio), un tipo de trabajo único en la industria eléctrica;

Certificado de calificación: Certificado de permiso de acceso a la red de electricista (tipo alta tensión).

Durante mis estudios, además de completar con éxito varios cursos teóricos, cursos de formación práctica y evaluaciones de calificaciones profesionales en la escuela, también participé en muchas actividades de práctica social para adquirir muchos conocimientos y perfeccionar mi voluntad. , y prepararse para una carrera temprana Dedicado a la construcción de ferrocarriles electrificados y sentado una base sólida. Las siguientes son las actividades de práctica social en las que participé:

De julio a agosto de 2010, se llevó a cabo el reclutamiento de los gimnasios de artes marciales Wing Chun y Jeet Kune Do en el Estadio Huainan.

De junio a julio de 2011, la publicidad y la inscripción en Huainan Ivory Tower Education.

En agosto de 2011, era operador de taladro de banco en la fábrica de bombas de agua Wenzhou Kunlun.

De septiembre a octubre de 2011 se promocionaron bebidas unificadas en las calles peatonales de la capital provincial.

Durante las vacaciones de invierno de febrero de 2012, trabajé a tiempo parcial como camarero en el Huainan VIP Building Hotel.

De julio a agosto de 2012, Shandong Fuda Real Estate en Huainan vendió casas con vistas al mar en Weihai Rushan Silver Beach.

Septiembre de 2011: ahora trabajo como supervisora ​​a tiempo parcial para empresas de bodas como Red Carpet en la capital provincial los fines de semana o días festivos, Many Happy Events, A Hundred Years of Marriage, Weiai y otras bodas. empresas.

Estoy preparado para arraigarme en el sector ferroviario. Estoy lleno de ilusión y juventud y con muchas ganas de intentarlo. Soy entusiasta, alegre, con los pies en la tierra y con muchas ganas de aprender, esperando tu. respuesta!

¡Ojalá XX la administración ferroviaria esté prosperando y deseo que la industria ferroviaria de China sea más próspera!