También se puede utilizar una computadora portátil para robar un automóvil. ¿Puede la llave con chip de control remoto RFID garantizar la seguridad?
Una encuesta muestra que desde finales de la década de 1990,
las cerraduras electrónicas han reducido los robos de automóviles en los Estados Unidos en aproximadamente un 90 por ciento. Pero ahora las cosas no parecen prometedoras. Con la situación actual, si puedes descifrar la contraseña de 40 dígitos, no solo puedes apagar el dispositivo antirrobo, abrir la puerta e incluso arrancar el auto, por lo que muchos ladrones quieren descifrar la contraseña. Porque tener este conjunto de contraseñas significa ser dueño de este auto. Este tipo de robo puede extenderse gradualmente por todo el mundo. Lamentablemente, a los concesionarios de automóviles no parece importarles hasta el momento.
Los dispositivos inalámbricos o sin contacto en los coches no son lo último. Los controles remotos, esa caja negra que cuelga de tu llavero, existen desde hace varios años. Siempre que el usuario esté a unos metros del automóvil, puede usar el control remoto para desbloquear el dispositivo antirrobo y abrir la puerta, e incluso puede activar la alarma del automóvil en caso de emergencia.
Este tipo de dispositivo de desbloqueo remoto comenzó a utilizarse en los años 80. Generalmente cuenta con una placa de circuito, un chip de identificación por radiofrecuencia (RFID) para el código de bloqueo
, y una pequeña antena
. Se utilizan baterías y pequeñas antenas para permitir que la caja negra transmita señales.
El chip de radiofrecuencia del mando a distancia tiene un conjunto de códigos que funcionan con un coche concreto. Estas contraseñas son secuencias cambiantes de 40 dígitos: cada vez que se usan, las contraseñas cambian ligeramente y hay aproximadamente 100 mil millones de combinaciones en total. Cuando presione el botón de desbloqueo, el control remoto enviará una contraseña de 40 dígitos y un comando de desbloqueo. Si el receptor recibe la contraseña correcta, el coche actuará según el comando. Si es la contraseña incorrecta, no habrá reacción.
Hoy en día, el nuevo sistema de encendido sin llave brinda comodidad al arrancar el automóvil, no es necesario hurgar en el bolsillo o el bolso. Solo necesita presionar el botón del control remoto para arrancar. El control remoto inalámbrico es el mismo que la cerradura electrónica mencionada anteriormente. Solo se puede usar el chip correcto para arrancar el automóvil. Sin embargo, se diferencia del control remoto inalámbrico tradicional en que las cerraduras de control remoto tradicionales requieren la instalación de baterías y tienen un alcance corto. El sistema de arranque sin llave es pasivo y no requiere baterías para funcionar.
Debido a que el automóvil continuará enviando señales a áreas cercanas y recopilando respuestas, en teoría es posible que los ladrones prueben diferentes contraseñas para ver cuál es la respuesta del automóvil. Un informe de investigación de 2005 de la Universidad Johns Hopkins y la empresa de cifrado de seguridad RSA mostró que utilizando sólo una computadora portátil y un receptor, recopilaron y descifraron con éxito la secuencia de contraseña del SUV Ford Escap 2005. Cerrar Usaron el dispositivo antirrobo del automóvil y lo abrieron. la puerta sin llave. Incluso publicaron el proceso de hackeo de todo el auto en su sitio web. La tecnología de "descifrar coches sin llave" no es exactamente un secreto: básicamente requiere una comprensión de las técnicas básicas de cifrado. Según el trabajo de investigación de Johns Hopkins y RSA, la contraseña se puede descifrar interceptando dos conjuntos de respuestas entre el automóvil y el control remoto.
En el ejemplo del artículo, querían probar si podían robar con éxito la contraseña de un dispositivo de arranque sin llave. Para lograr este propósito, el autor del artículo instaló un receptor RFID en la computadora portátil. Siempre que el propietario del automóvil esté cerca para recibir la señal cuando se acerque al automóvil, puede escanear varias señales en un segundo sin que el propietario del automóvil lo sepa en absoluto. Siempre que haya señales entre el automóvil y el control remoto, puede utilizar el "método de fuerza bruta" para decodificar. El llamado "método de fuerza bruta" consiste en seguir probando diferentes contraseñas hasta encontrar la correcta. Siempre que se encuentre la contraseña correcta, hay una manera de predecir la nueva contraseña que se utilizará a continuación y el automóvil podrá arrancar con éxito.