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Entonces, ¿podrá Jia Yueting regresar? ¿Steve Jobs, que regresa a China la próxima semana, volverá la próxima semana? Recientemente, se informó que los activos estatales de Zhuhai invirtieron 2 mil millones de yuanes en FF, y Gree y Fahua Group participaron en la inversión. ¿Es posible que Jia Yueting regrese a China?
Según informes en línea, en la última ronda de financiación para FF (Faraday Future), los activos estatales de Zhuhai participaron en una inversión de 2 mil millones de yuanes, las dos principales empresas estatales de Zhuhai, Gree Group y; Fahua Group participó conjuntamente en esta inversión, pero el monto de la inversión es inferior a 2 mil millones de yuanes.
Muchas personas han comentado: Jabs, regresa, el dinero está listo, solo esperando tu auto, ¡vuelve en una batalla!
Aunque Geely y Faraday Future (en adelante, ¿FF?) aún no han sido confirmados oficialmente, ¿ambas partes? ¿Sin comentarios sobre los rumores del mercado? respuesta consistente para dejar? ¿FF está a punto de regresar a China? La noticia se está difundiendo.
65438 Según noticias del 27 de octubre, personas familiarizadas con el asunto revelaron que en la última ronda de financiación de FF, las empresas estatales de Zhuhai participaron en una inversión de 2 mil millones de yuanes. Las empresas de Zhuhai, Gree Group y Fahua Group participaron conjuntamente en esta inversión, pero el monto de la inversión es inferior a 2 mil millones de yuanes.
Posteriormente, se informó que los departamentos pertinentes de Zhuhai están negociando con Faraday Future la financiación y la cooperación en la implementación de FF. Faraday Future ha registrado una nueva empresa en la nueva área de Hengqin, que se establecerá como una empresa conjunta en el futuro. En la actualidad, Zhuhai ha intensificado los preparativos para la construcción de bases de producción posteriores a la inversión. Después del Festival de Primavera, la velocidad de la cooperación entre todas las partes se acelerará aún más.
Además, la noticia señaló que FF establecerá una base de producción en Zhuhai después de su salida a bolsa en los Estados Unidos, y Geely liderará la producción y fabricación de productos FF como socio.
Se informa que si se puede lanzar con éxito en Zhuhai esta vez, se espera que el FF 91 alcance la producción en masa en la segunda mitad de 2022.
¿Podrá Jia Yueting regresar?
Todo es posible. ? 65438 El 27 de octubre, dijo a los periodistas un inversor familiarizado con la industria del automóvil. Jia Yueting completó la reorganización por quiebra personal el año pasado para eliminar los problemas financieros de FF y promover el regreso del FF 91 a la producción en masa en China. Ahora que se ha completado la reorganización por quiebra, se espera que Jia Yueting regrese a China para buscar financiación. ?
De hecho, desde el estallido de la crisis financiera de LeTV en 2017, Jia Yueting, como controlador real de FF, ha planteado muchos obstáculos a la financiación de FF, especialmente en el mercado chino, donde el crédito personal de Jia Yueting ya ha quebrado. Las dificultades financieras siempre han sido el principal problema que ha dificultado la producción en masa del FF 91.
Se entiende que desde que el primer automóvil de preproducción del FF 91 salió de la línea de ensamblaje a fines de agosto de 2018, el tiempo de producción en masa del FF 91 se ha pospuesto repetidamente a partir de 2019.
Con el fin de abrir canales de financiación nacionales y extranjeros, en 2019, Jia Yueting propuso oficialmente la quiebra y la reorganización personal, renunció al puesto de director ejecutivo y fue transferido a CPUO (director de productos y usuarios). a bmw? ¿El padre del i8? Breitfeld se convierte en director ejecutivo de FF.
La implementación del plan de reorganización por quiebra personal liberará las obligaciones y deudas de garantía personal de Jia Yueting, lo que le permitirá regresar a China para promover e implementar la estrategia de doble hogar de FF, que será fundamental para el éxito y el futuro de la financiación de FF. La OPI, especialmente Será de gran beneficio para el rápido desarrollo del negocio de FF en China. ? Anteriormente, declaró el equipo de gestión de deuda de Jia Yueting.
Desde que fabrica automóviles en Estados Unidos, Jia Yueting ha estado buscando oportunidades para regresar al mercado chino y promover la estrategia dual de campo de batalla chino-estadounidense.
Después de unirse a Evergrande en 2018 y separarse rápidamente, Jia Yueting se declaró en quiebra personal y reorganización en 2019 para promover el plan de producción en masa de FF 91 y regresar a China. Jia Yueting cree que si el FF 91 se produce en masa en China y Estados Unidos, se espera que logre una importante reducción de costos y habrá un enorme potencial de mercado en China, el mercado automovilístico más grande del mundo.
Con la finalización de la reorganización por quiebra personal de Jia Yueting en julio de 2020, FF parece estar convirtiendo las pérdidas en ganancias.
A principios del año pasado, se informó que FF se prepararía para buscar una oferta pública inicial en EE. UU. para empresas de adquisición con fines especiales (fusiones y adquisiciones con fines especiales) en el extranjero. El 4 y 10 de junio del año pasado, FF afirmó haber obtenido un préstamo de financiación de deuda de hasta 45 millones de dólares estadounidenses (más de 300 millones de RMB) de dos importantes instituciones financieras de Estados Unidos. El préstamo se utilizará para apoyar la puesta en marcha final de su proyecto emblemático de vehículo eléctrico FF 91 y el siguiente paso de investigación y desarrollo del FF 81.
Trabajar en FF con todos los socios de FF y regresar a China para promover la estrategia de campo de batalla principal dual chino-estadounidense siguen siendo mis misiones principales en la siguiente etapa de mi vida. ? Dijo una vez Jia Yueting.
Cabe señalar que el 22 de febrero del año pasado, Jia Yueting Debt Group emitió un anuncio indicando que se había firmado el segundo lote de acuerdos de incumplimiento de acreedores, por un monto de 228,1 mil millones de dólares. Este acuerdo de incumplimiento involucra a ocho acreedores que solicitan al tribunal destituir a Jia Yueting o eliminarlo como persona de doble limitación o deshonesta sujeta a ejecución.
El reciente entusiasmo del mercado de capitales por los vehículos de nueva energía también es una oportunidad para FF. Si FF logra hacer una puerta trasera a su cotización en los Estados Unidos, Jia Yueting podría dar la vuelta. ? Afirmaron los inversionistas antes mencionados.
Según informes de los medios, FF presentará los materiales de cotización de empresas de adquisición con fines especiales en dos semanas como mínimo, y se espera que los asuntos de financiación nacional se anuncien en ese momento.
Cabe señalar que durante el año pasado, el desempeño de las empresas de automóviles nuevos en el mercado de capitales ha sido obvio para todos. El precio de las acciones de Tesla ha aumentado 7 veces en un año; Weilai ha aumentado 35 veces en un año desde que cayó a menos de 2 dólares estadounidenses en 2019, incluso Xpeng e Ideal, que acaban de lanzarse al mercado de valores de EE. UU. hace menos de un año; también han aumentado un 102% y un 75%.
2021 continúa esta tendencia. Al cierre de 65438+ el 26 de octubre, el valor de mercado de Tesla había alcanzado los 837,1 mil millones de dólares. Los valores de mercado ideales de Weilai, Xpeng y Shenzhen Securities son 94.200 millones de dólares, 42.300 millones de dólares y 29.200 millones de dólares respectivamente. Esto también significa que sólo cuatro fabricantes de automóviles nuevos han creado un valor de mercado de casi un billón de dólares estadounidenses. Entre las empresas automovilísticas tradicionales, Toyota, que ocupa el primer lugar en ventas en el mundo, tiene un valor de mercado total de sólo 238.200 millones de dólares.
¿El Gobierno Municipal de Hefei que apuesta por Baby Willai también es llamado por la industria? ¿La mejor inversión de capital riesgo? .
La noticia de unirse a los activos estatales de Zhuhai también dio a Jia Yueting y FF un espacio ilimitado para la imaginación.
¿Zhuhai necesita FF?
Anteriormente se informó que los activos estatales de Zhuhai habían invertido en FF, y hubo noticias de que FF había establecido una nueva empresa, Fa Automobile (Zhuhai) Co., Ltd. (en adelante denominada? ¿Compañía FF Zhuhai?).
Qixinbao muestra que FF Zhuhai Company se estableció oficialmente en junio 65438 + febrero 65438 + abril de 2020, con un capital registrado de 250 millones de dólares estadounidenses y el 100% de las acciones están en manos de FF Hong Kong Holdings Co. , Ltd. El nombre de la empresa es Jia y también se desempeña como supervisor de LeTV Environmentally Friendly Vehicle (Zhejiang) Co., Ltd..
El ámbito comercial de la empresa incluye: ventas de vehículos de nueva energía; venta de vehículos de nueva energía; equipos de producción y prueba; investigación y desarrollo de autopartes; nueva energía; venta de accesorios eléctricos para automóviles; operación de infraestructura de carga de vehículos eléctricos; servicios de integración de sistemas de aplicaciones industriales de inteligencia artificial;
La industria también considera esto como un preludio a la instalación de FF en Zhuhai.
La llegada de FF también ha sido interpretada por la industria como? Promover la reunión de talentos de alto nivel en la industria automotriz de Zhuhai, acelerar la circulación de capital industrial, acelerar la mejora de la cadena industrial y promover el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía de Zhuhai. ?
De hecho, como importante base de fabricación de automóviles en el país, Zhuhai ha estado desarrollando vigorosamente la industria del automóvil de nueva energía.
Hace ya 10 años, Zhuhai emitió el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía de Zhuhai (2011-2020)" (en lo sucesivo, ¿Plan?), que señaló que Zhuhai desarrollará vigorosamente las economías emergentes. industrias e introducen activamente vehículos de nuevas energías y sus empresas upstream y downstream han surgido con perspectivas de desarrollo prometedoras, como Yintong New Energy Co., Ltd., y una cadena industrial desde la fabricación de vehículos hasta componentes clave como baterías, motores, controles electrónicos y El equipo de carga ha tomado forma inicialmente. Según estadísticas preliminares, hay más de 10 empresas de vehículos de nueva energía en Zhuhai, con un valor de producción industrial total de 527 millones de yuanes en 2009.
Según el plan, para 2015, Zhuhai alcanzará una escala industrial de vehículos de nuevas energías de más de mil millones de yuanes y se convertirá en una destacada ciudad de demostración para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías en la provincia. Para 2020, la escala de la industria de vehículos de nueva energía alcanzará más de 80 mil millones de yuanes, se construirá la importante base de producción de vehículos de nueva energía de la provincia y la importante base de producción de componentes clave de vehículos de nueva energía del país, y se convertirá en una destacada demostración nacional. ciudad para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías.
En 2010, el primer lote de 20 autobuses totalmente eléctricos en Zhuhai se puso en funcionamiento en dos líneas de autobuses. Esta fue la primera operación comercial de autobuses totalmente eléctricos en la provincia de Guangdong.
La inversión de Dong Mingzhu en 2016 atrajo una atención generalizada sobre Zhuhai Yinlong, que había sido desconocido durante mucho tiempo. Ese mismo año, ZTE Corporation, un fabricante tradicional de equipos de telefonía móvil, adquirió Zhuhai Guangtong Bus y fundó ZTE Intelligent Vehicle Co., Ltd. para ingresar al campo de los vehículos de nueva energía.
En 2019-11, se completó y puso en producción la nueva base de vehículos inteligentes Zhuhai Jinwan Zhongxing, con una capacidad de producción anual de 5.000 autobuses grandes y medianos por turno.
¿Se calificó el distrito Pearl River Jinwan con Yinlong New Energy y ZTE Smart Cars? ¿La base estratégica de la industria automotriz de nueva energía de la industria emergente de Guangdong? , los productos incluyen principalmente vehículos de nueva energía (vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos, vehículos de GNL, etc.), producción de vehículos, baterías eléctricas, motores, controles electrónicos y otros componentes clave.
Vale la pena señalar que Yinlong New Energy y ZTE Smart Vehicles se centran principalmente en el campo de los autobuses eléctricos, mientras que el desempeño de Zhuhai en el campo de los vehículos de pasajeros de nueva energía es débil.
¿Y desde finales de 2018, los dos principales accionistas Dong Mingzhu y Wei Yincang? ¿Luchas internas? ¿Y dejar que Zhuhai Yinlong sufra gradualmente fricción interna? ¿Quedándose atrás? .
Durante este período, Shanghai presentó Tesla, invirtió en WM Motor y construyó su propia marca. Después de la introducción de NIO, Hefei invirtió en Zero Run, dejando a Zhuhai casi sin diseño en el campo de los vehículos de pasajeros de nueva energía.
Para acelerar el desarrollo de los grupos de la industria automotriz, Zhuhai ha aumentado la inversión en industrias relacionadas en los últimos dos años.
La información pública muestra que las empresas estatales de Zhuhai han añadido más de 200 nuevos proyectos de inversión industrial en los últimos dos años, lo que implica una inversión de más de 20 mil millones de yuanes. Más de 200 empresas han sido recomendadas a varios departamentos de todos los niveles en Zhuhai, y más de 60 empresas de alta tecnología han firmado contratos o se han establecido. En términos de inversión estratégica, las empresas estatales de Zhuhai se han convertido en los mayores accionistas de 8 empresas que cotizan en bolsa (6 sociedades holding y consolidadas) a través de inversiones y fusiones, con un valor de mercado total de aproximadamente 50 mil millones de yuanes, y 1 empresa privatizada.
En mayo de 2020, las "Opiniones del Gobierno Popular Provincial de Guangdong sobre el cultivo y desarrollo de grupos industriales de pilares estratégicos y grupos industriales estratégicos emergentes" establecieron claramente que debemos adherirnos al desarrollo común de las energías tradicionales y nuevas. vehículos y promover nuevas energías y vehículos de nuevas energías, ampliar la proporción de automóviles de alta gama y aumentar la proporción de vehículos de nuevas energías. Optimizar la distribución regional de la industria del automóvil centrándose en Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan y Zhaoqing para crear un grupo de la industria del automóvil con influencia internacional.
Actualmente, Zhuhai está acelerando el cultivo de cinco grandes grupos industriales de 100 mil millones de niveles centrados en circuitos integrados, biomedicina, nuevos materiales, nueva energía y equipos de impresión de alta gama.
Desde la perspectiva de la industria, FF, que todavía está lejos de la producción en masa, tiene una serie de patentes tecnológicas, especialmente en la tecnología central de vehículos eléctricos, software, inteligencia artificial e Internet. . Si va bien, puede compensar las deficiencias de Zhuhai en el campo de los vehículos de pasajeros de nueva energía y alta gama.
La reputación de Jia Yueting en China no se ha restablecido por completo. ¿FF sigue estando relacionado con Evergrande? ¿Litigio? Antecedentes penales. ? A algunas personas en la industria también les preocupa que los riesgos de la cooperación con FF sean incontrolables.
Cabe señalar que FF está avanzando actualmente en trabajos de pruebas relacionados para vehículos de preproducción. El 9 de febrero del año pasado 65438, FF dijo en su cuenta de redes sociales:? Se completó otro vehículo de preproducción que se unirá al equipo de pruebas para las pruebas en carretera y continuará promoviendo el plan de producción en masa del FF 91. ?