Pensando en las líneas de dominio
Lavida Volkswagen: La gente que compre sólo verá las ventajas.
El Volkswagen Lavida siempre está asociado a diversos hilos sagrados, como "Tokuhararo" y "Volkswagen Divine Car". Detrás de los diversos chistes y burlas en línea de Lavida está su auge de ventas. Mientras esté enojado, todos querrán obtener algo de tráfico suyo. En los últimos 165438+10 meses, el volumen de ventas de Lavida alcanzó 51888, y el volumen de ventas acumulado de Lavida desde enero hasta 165438+10 meses fue 458383. Según este volumen de ventas, es seguro que Lavida se convertirá en el campeón de ventas anual.
La primera generación del Lavida se lanzó en 2008, lo que marcó el comienzo del lanzamiento de nuevos automóviles por parte de Volkswagen para el mercado chino. Cuando nació el Lavida, se construyó sobre la plataforma Bora, pero el espacio interior mejoró mucho y la apariencia se volvió más acorde con los gustos del consumidor. Lang Yi de repente se hizo popular. Si pulsas los comentarios en el teclado, Lavida es un coche sin personalidad. En términos de apariencia, no es impresionante, e incluso un poco anticuado; independientemente de su potencia, nadie llevará a Lavida a carreras de autos; No me parece. Hay muchos coches con mejor relación calidad-precio que este.
¿Qué tiene de bueno Lavida? En primer lugar, su logo es genial. La marca Volkswagen se ha cultivado profundamente en China durante muchos años y su reputación y calidad son reconocidas. En segundo lugar, Lavida es muy equilibrado y cumple con los estándares de los coches familiares nacionales. El Lavida actualizado está construido sobre la plataforma Volkswagen MQB, que amplía aún más el espacio interior y hace que la apariencia sea más refinada y moderna. El principal modelo de ventas 1.5L+6AT también tiene un buen consumo de energía, y su suavidad y confiabilidad también son sus ventajas.
Compre al alza, no a la baja. La gran retención de Lavida es su atractivo. Es posible que puedas identificar las deficiencias del Lavida 100, pero a quienes lo compren no les importará. Todas las ventajas de un modelo popular se reflejan en Lavida, razón por la cual es tan popular.
Lexus ES: Un modelo realmente fragante que ha subido de precio a pesar de la tendencia del mercado
Las ventas de Lexus en China están realmente en auge este año. Las ventas del 1 al 11 de junio aumentaron un 19,2% interanual. El aumento de las ventas ha provocado que la demanda de algunos modelos Lexus supere la oferta y los aumentos de precios se han convertido en la norma. Entre ellos, el precio del terminal Lexus ES en algunas áreas se incrementará en 20.000 yuanes para garantizar la espera de los modelos designados. Aun así, en los primeros 11 meses de 2019, Lexus ES todavía vendió 83.238 unidades, una cifra cercana a la del BMW Brilliance Serie 3. Debes saber que ES es importado, pero si se fabrica en China, ¿se duplicarán las ventas?
Quizás ni siquiera el fabricante esperaba que la serie Lexus ES de nueva generación fuera tan popular en China. La generación anterior de Lexus ES fue denominada "Nueva Etiqueta Camry", pero la sorprendente tasa de retención de valor de segunda mano confirmó la alta calidad de Lexus. La nueva generación del Lexus ES se basa en la arquitectura TNGA y tiene una apariencia más joven y deportiva. El precio inicial de 290.000 yuanes también es muy sincero. Debe saber que ES es un automóvil mediano y grande similar al A6L, junto con la garantía de calidad importada y un largo período de mantenimiento y garantía, llamó instantáneamente la atención de los consumidores.
En el frío invierno del mercado del automóvil, Lexus ES es muy popular, por lo que es inevitable subir los precios y subir los precios. Mucha gente incluso se burló del ES200 por su escasa potencia. Después de todo, el tiempo de aceleración del 2.5L+8AT ES260 es de 9,1s, y es indispensable que el 2.0L+CVT ES200 también alcance una velocidad de 10s. Además, el ES300h, que tiene un precio de aterrizaje de más de 400.000 yuanes, en realidad no tiene conexión con la navegación ni con los teléfonos móviles CarPlay. El propietario también añadió un soporte para teléfono móvil en la consola central, lo que realmente afecta la calidad.
Sin embargo, estos no afectaron a sus ventas. El aumento de precio del Lexus ES ha sido elogiado por los internautas y se ha vendido como pan caliente. De hecho, la razón es muy sencilla. La alta calidad crea el alto valor de la serie ES. Comprar un coche no es sólo un bien, sino también un servicio y una experiencia. Lexus sobresale en ambas áreas.
Audi Q5L: ¿Configuración reducida? Eso es porque no comprendes su fuerza.
Después del lanzamiento del Audi Q5L 2065 438+ a finales de 2008, sus ventas fueron tibias, lo cual fue sorprendente. El modelo Q5L de nueva generación tiene una distancia entre ejes más larga para satisfacer las necesidades de los consumidores domésticos, lo que mejora el espacio trasero y la comodidad. Debería venderse mejor. Pero quizás la generación anterior del Q5 tuvo demasiado éxito.
A todo el mundo le preocupa que la tracción en las cuatro ruedas permanente sea reemplazada por una tracción en las cuatro ruedas inteligente, que el 8AT sea reemplazado por un doble embrague de 7 velocidades y que el Q5L reciba una abrumadora etiqueta de "reducción de carga".
¿Es realmente tan malo el Q5L? Si observamos su desempeño de ventas en Norteamérica, descubriremos que esto es completamente una ilusión. El Q5 norteamericano no tiene una distancia entre ejes extendida y todavía utiliza potencia de doble embrague 2.0T + 7 velocidades. El precio inicial es más alto que el del BMW X3, pero supera al Mercedes-Benz GLC y al BMW X3 del mismo. nivel en términos de reputación y ventas. ¿Será porque los americanos no entienden de coches?
El sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas y el doble embrague de 7 velocidades del Q5L brindan un mejor rendimiento en el consumo de combustible y comodidad. Al mismo tiempo, en las opiniones de los usuarios de Norteamérica, el Q5L es aclamado como el modelo con el mejor NVH de su clase, y su popularidad en el extranjero es una señal de su fortaleza. En los mercados extranjeros con consumo maduro, los consumidores valoran más la experiencia de uso real que la evaluación de los datos del libro y el flujo de impresiones.
Por supuesto, basándose en la acumulación de boca a boca y precios preferenciales, el Q5L también comenzó a hacer esfuerzos en el mercado nacional en septiembre, ganando continuamente el campeonato de ventas de SUV de su clase, y usando su fuerza para impactar a los teclistas. ¿Restauración Q5L? Eso es porque no comprendes su verdadera fuerza.
Yinglang: el modelo de tres cilindros más vendido.
Tan pronto como se mencionó el motor de tres cilindros, los internautas explotaron. No importa qué tipo de coche sea, no está bien que tengas un motor de tres cilindros. ¿Nos falta dinero para comprar cuatro cilindros? ¡Dame un modelo de cuatro cilindros por más de 65.438 yuanes! Mire el Focus, el motor 1.5T de tres cilindros, no importa cuán excelente sea su potencia, no importa cuán avanzado sea el 8AT correspondiente, ¡el motor de tres cilindros es el pecado original!
Sin embargo, el mercado es racional. El buen funcionamiento de un motor de tres cilindros o no depende del modelo de coche en el que esté instalado. Si se instala un motor de tres cilindros en un coche familiar básico con un precio muy rentable y un consumo de combustible muy bajo, ¿cree que los consumidores pagarán por ello? Buick Hideo es un modelo de tres cilindros y tiene buenas ventas. En el mes de mayores ventas de 2019, Yinglang vendió 26.600 vehículos. La razón es que cuando los consumidores estudian Yinglang, no les importa en absoluto su potencia de tres cilindros, sino que se sienten atraídos por su espacio, precio y rendimiento en el consumo de combustible.
En primer lugar, la apariencia de Yinglang da a la gente una sensación más avanzada, porque es demasiado similar al hermano mayor Langwei. En segundo lugar, el precio del terminal de Yinglang es demasiado letal. ¡La versión de doble embrague Yinglang 15T de gama baja solo se vende por 75,300 después del descuento! Este es simplemente el precio de los automóviles nacionales. Además, tiene un bajo consumo de combustible, una potencia suave y asientos cómodos. Todos tienen una buena reputación para Yinglang. El volumen de ventas mensual más bajo de Yinglang también superó las 65.438+0,5 millones de unidades, convirtiéndose en el modelo de tres cilindros más vendido. Puedes comprar un coche familiar de empresa conjunta con más de 70.000 yuanes. ¿Todavía te importa el tres cilindros?
Honda Accord: Es un referente que aguanta la prueba.
Hablando de eso, el Accord de décima generación se probó tan pronto como nació: a principios de 2018, el Civic, que acababa de ser expuesto al "acelerador del motor", se convirtió en el centro de atención de la opinión pública. , y el Acuerdo de décima generación se lanzó ante la controversia. Debido a la potencia 1.5T+CVT del Civic, el Accord lanzado también se vio afectado, con menores ventas.
Además, el Accord también recibe el sobrenombre de "Gran Civic". El Accord de décima generación tiene un chasis deportivo, pero también se considera que carece de calidad de conducción como el Civic y no cumple con el posicionamiento de un automóvil de tamaño mediano... Algunos internautas incluso pidieron a Guangqi Honda que lanzara un Accord de 2.0 litros para ¡Salve el mercado, use la antigua potencia de 2.0L y pruebe el precio nuevamente!
Cuando te quedas estancado, las críticas continuarán. Afortunadamente, Honda, que lleva muchos años trabajando duro en las empresas automovilísticas nacionales, no ha perdido su posición. La reputación del Accord en el mercado interno durante más de 20 años se ha ido acumulando poco a poco. El fabricante cree que el Accord sigue siendo un coche de tamaño medio y puede resistir el paso del tiempo.
Todo el mundo conoce la siguiente historia. Con la introducción de modelos híbridos y un desempeño de alto costo, el Accord comenzó a ejercer fuerza en 2019 y ha sido el campeón de ventas en su clase durante varios meses consecutivos. De enero a noviembre, el Accord ocupó el primer lugar con un volumen total de ventas de 204,287 unidades, asegurando por adelantado el campeonato anual de ventas. Para GAC Honda y Accord, nunca han visto grandes tormentas en el mercado nacional en tantos años. El ganador reirá el último y el punto de referencia es la capacidad de resistir la prueba.
Resumen:
En el frío invierno de 2019, las condiciones de vida del mercado del automóvil se volverán aún más severas. Los modelos antes mencionados son todos modelos que han sido bautizados por el mercado y ampliamente reconocidos por los consumidores. Su éxito nos dice una verdad: el entorno externo es impredecible y cambiante. Mientras un producto mejore su resistencia y encuentre demanda en el mercado, aún podrá brillar en el viento frío. Estos potentes productos son bien recibidos por los consumidores, lo que también demuestra que el mercado automovilístico de China se está volviendo cada vez más racional.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.