Cómo elegir un cargador de vehículo eléctrico

El cargador de baterías del vehículo eléctrico debe ser dedicado y no cambiar de cargador a nuestro antojo. Los parámetros del cargador de diferentes modelos de vehículos eléctricos son básicamente diferentes. No cambie el cargador a voluntad cuando no esté seguro.

Si es necesario cargar en dos lugares, lo mejor es acudir al departamento de servicio postventa de la marca de vehículo eléctrico que hayas adquirido y pedir a técnicos profesionales que te proporcionen un cargador especial.

1. Protege el cargador.

El cargador no fue diseñado como cargador montado en un vehículo, por lo que los cargadores actuales básicamente no son resistentes a vibraciones fuertes. Por lo tanto, los cargadores generalmente no deben colocarse en el maletero o la cesta de una bicicleta eléctrica. Si es necesario moverlo en circunstancias especiales, el cargador también debe embalarse en espuma plástica para evitar vibraciones y golpes. Después de que muchos cargadores vibren, sus potenciómetros internos se desviarán, lo que provocará que cambien todos los parámetros, lo que provocará un estado de carga anormal. Además, cabe señalar que el cargador debe estar ventilado durante la carga; de lo contrario, no solo afectará la vida útil del cargador, sino que también provocará una deriva térmica que afectará el estado de carga, lo que provocará daños a la batería. (El manual de instrucciones del cargador generalmente cubre esto)

2. Cargue con frecuencia.

Incluso si su requisito de kilometraje no es largo y la batería se puede usar durante 2 a 3 días con una sola carga, le recomendamos que la cargue todos los días. Esto mantendrá la batería en un ciclo superficial. y prolongar la duración de la batería. Algunos de los primeros usuarios de teléfonos móviles piensan que es mejor recargar la batería después de que esté básicamente agotada. Esta opinión es errónea. El efecto memoria de las baterías de plomo-ácido no es tan fuerte. La descarga y recarga frecuente tiene un mayor impacto en la vida útil de la batería. Después de que la luz indicadora del cargador cambie para indicar carga completa, la batería se puede cargar entre un 97 % y un 99 % de su capacidad. Aunque la batería solo tiene una carga insuficiente entre un 1% y un 3%, el impacto en la capacidad de continuación de la batería es casi insignificante, pero también se producirá una acumulación de carga insuficiente. Por lo tanto, después de que la batería esté completamente cargada y se encienda la luz, se debe realizar la carga flotante. Continúe tanto como sea posible, lo que también es eficaz para inhibir la sulfuración de la batería. La carga flotante básicamente no consume energía.

3. Preste atención al entorno de carga.

En la actualidad, los cargadores de vehículos eléctricos se diseñan en función de la temperatura ambiente de 25°C, por lo que la carga es mejor a 25°C. La temperatura ambiente es relativamente baja cuando la temperatura real es de 25°C, por lo que debe haber problemas de sobrecarga en verano y de baja carga en invierno. Por lo tanto, al cargar, es mejor utilizar la batería y el cargador en un ambiente ventilado y a temperatura ambiente. (Un lugar con mejor ventilación interior)

Recordatorio especial de Speedy: si la batería se coloca en una habitación cálida con bajas temperaturas exteriores en el invierno del norte, aparecerá escarcha y condensación en la superficie de la batería. Para evitar fugas de la batería causadas por heladas y condensación, la batería debe cargarse después de que la temperatura de la batería se acerque a la temperatura interior y esté seca.

Para obtener más información, consulte: /s?__biz=MzA4NDAwODEyNQ==&mid=200242103&idx=1&sn=2d94b1544b4b7a474d51d2e33a7eee61#rd