¿Es rentable ser concesionario de coches usados?

Gana dinero. En la industria del automóvil de segunda mano existen personas que ganan decenas de millones al año, pero son sólo una parte muy pequeña. Se puede decir que han alcanzado la cima de esta industria y se han convertido en el techo de esta industria; la gran mayoría de los concesionarios de automóviles de segunda mano tienen ingresos que oscilan entre cientos de miles y millones por año, dependiendo del tamaño;

Incluso los trabajadores de oficina de nivel más bajo tienen una brecha muy grande en sus niveles de ingresos. Por ejemplo, la venta de coches de segunda mano tiene un rendimiento muy bajo. Si el salario es bajo, se estima que será difícil mantenerse. En otras palabras, el salario mensual de un tasador de coches de segunda mano con experiencia se acerca básicamente a los 20.000. , que se considera una profesión bien remunerada en cualquier ciudad.

Ejemplo:

Antes, un coche de segunda mano se podía vender como máximo a través de uno o dos concesionarios de coches de segunda mano, pero ahora un coche es visto por muchas personas. "Hoy en día, la comunicación por Internet es tan poderosa. Cuando sale un automóvil de segunda mano, muchas personas pueden obtener información. Un concesionario de automóviles dijo que aumentaría el precio en 500 yuanes, y otro vio una ganancia y aumentó el precio en varios cientos de yuanes. "Al final, los precios de compra y venta fueron básicamente los mismos, la ganancia no podría ser menor", dijo Wang Yang un poco impotente.

“El número de participantes en la industria se ha saturado, sumado a la fuerte entrada del comercio electrónico, este plato de 'papilla' es cada vez más desagradable." La fuerte penetración del segunda mano. Las plataformas de comercio electrónico de automóviles en Ruian han desviado a Muchas fuentes de automóviles y canales de venta han intensificado en gran medida la competencia en la industria de automóviles usados.

Según los informes, antes mucha gente hablaba de un beneficio bruto de alrededor del 10% en la industria del automóvil de segunda mano, pero ahora esto ha pasado a la historia. Actualmente, el beneficio bruto de los coches de segunda mano es sólo del 3%. Sumado a los costes operativos, muchos concesionarios de coches de segunda mano lamentan que operar con coches de segunda mano "casi no genera dinero".