Cómo comprar una motocicleta en WeChat y comprobar su autenticidad
2. Reconocimiento de número de vehículo. Los números de bastidor de las motocicletas producidas por los fabricantes habituales de motocicletas están codificados por computadora, mientras que las motocicletas falsas generalmente se codifican a mano, con fuentes desiguales y pesos variables. Los números de motor de los fabricantes habituales se graban con máquinas neumáticas de marcado y grabado, las fuentes están alineadas y la escritura es clara, mientras que los motores de los fabricantes irregulares suelen utilizar impresoras de inyección de tinta para codificar.
3. Identificación de accesorios. Los certificados, instrucciones de uso y tarjetas de control de calidad que vienen con las motocicletas normales son generalmente de buena calidad, bellamente impresos, sin errores tipográficos ni omisiones, y el modelo es el mismo. Se debe completar la tarjeta de control de calidad y el certificado de calidad. Artículos completos, generalmente utilizando codificación por computadora. No hay un número de chasis escrito a mano ni una fecha de producción temprana. La calidad del papel de impresión para piezas de automóviles falsificadas también es diferente. A menudo se producen errores tipográficos y omisiones en la mayoría de los elementos que deben rellenarse en la tarjeta y el certificado de control de calidad, como el número de motor, el número de bastidor, la fecha, etc. están escritos a mano y algunos incluso están en blanco.
4. Identificación de materiales. Las piezas producidas por fabricantes habituales se inspeccionan estrictamente antes de ponerlas en uso y los puntos de soldadura son lisos. Las láminas de hierro de los tanques de combustible y los amortiguadores delanteros de los autos falsos son en su mayoría demasiado delgadas, las piezas galvanizadas como los silenciadores son propensas a oxidarse y no son resistentes al desgaste, los neumáticos son demasiado delgados e incluso contienen impurezas, la soldadura es desigual , y los puntos de remache de los cables del acelerador y del embrague son propensos a romperse.
5. Determinación de precio y canales de venta. Dado que las empresas formales necesitan una gran inversión para desarrollar nuevas marcas y solicitar su inclusión en el catálogo, y las ventas a través de los principales canales estatales deben pagar impuestos, el precio de las motocicletas es relativamente alto. Los autos falsos de Nanchang no necesitan desarrollar nuevas marcas ni declarar catálogos, y al venderlos emiten ofertas falsas de impuesto al valor agregado, por lo que el precio es relativamente bajo, generalmente menos de la mitad del precio genuino.
6. Reconocimiento del desempeño. Las motocicletas producidas por empresas regulares tienen un buen rendimiento de arranque, ningún ruido anormal a velocidades medias y bajas del motor, un sonido suave, un arranque suave, sin deslizamiento ni vibración del embrague y cambios de velocidad flexibles. Las motocicletas falsas e inferiores tienen un rendimiento de arranque deficiente, ruidos fuertes del motor a velocidades medias y altas, deslizamiento del embrague y grandes vibraciones. Además, si se trata de una motocicleta importada, el embalaje del producto original tendrá una marca circular amarilla de certificación de seguridad e inspección de productos "CINB" con un diámetro de 30 mm, mientras que la falsa no.