Urgente: ¡Buscando el principio del cargador de vehículos eléctricos! Es mejor estar bien escrito y tener conocimientos. Pídele ayuda a Dios

La primera es una fuente de alimentación conmutada de un solo tubo que utiliza uc3842 para controlar un transistor de efecto de campo y coopera con amplificadores operacionales duales LM358 para lograr un método de carga de tres etapas. El esquema eléctrico y los parámetros de los componentes se muestran en el Cuadro 1. Principio de funcionamiento: T0 filtra bidireccionalmente 220 V CA para suprimir la interferencia, D1 lo rectifica en CC pulsante y luego C11 lo filtra para formar una CC estable de aproximadamente 300 V. U1 es el circuito integrado de modulación de ancho de pulso TL3842. El pin 5 es el polo negativo de la fuente de alimentación, el pin 7 es el polo positivo de la fuente de alimentación, el pin 6 es la salida de pulso para accionar directamente el transistor de efecto de campo Q1 (K1358) y el pin 3 es el límite de corriente máximo. La resistencia de R25 (2,5 ohmios) puede ajustar la corriente máxima del cargador. El pin 2 es retroalimentación de voltaje, que puede ajustar el voltaje de salida del cargador. El pin 4 está conectado a una resistencia de oscilación externa R1 y a un condensador de oscilación C1. T1 es un transformador de impulsos de alta frecuencia que tiene tres funciones. El primero es convertir pulsos de alto voltaje en pulsos de bajo voltaje. El segundo es aislar el alto voltaje para evitar descargas eléctricas. El tercero es proporcionar potencia de trabajo para uc3842. D4 es un rectificador de alta frecuencia (16A60V), C10 es un condensador de filtro de bajo voltaje, D5 es un diodo Zener de 12 V, U3 (TL431) es una fuente de voltaje de referencia de precisión y coopera con U2 (optoacoplador 4N35) para ajustar automáticamente el voltaje del cargador. Ajustar w2 (resistencia de recorte) puede ajustar el voltaje del cargador. D10 es la luz indicadora de encendido. D6 es la luz indicadora de carga. R27 es la resistencia de muestreo actual (0,1 ohmios, 5 w). Cambiar la resistencia de W1 puede ajustar la corriente del punto de inflexión del cargador para carga flotante (200-300 mA). Cuando se inicia la alimentación, hay un voltaje de aproximadamente 300 V. C11. Este voltaje se carga a Q1 a través de T1. El segundo camino pasa por R5, C8, C3 y llega al séptimo pie de U1. Fuerza a U1 a comenzar. El pin 6 de U1 genera un pulso de onda cuadrada, Q1 funciona y la corriente va a tierra a través de R25. Al mismo tiempo, la bobina secundaria de T1 genera un voltaje inducido, que proporciona energía confiable a U1 a través de D3 y R12. El voltaje de la bobina de salida T1 es rectificado y filtrado por D4 y C10 para obtener un voltaje estable. Este voltaje pasa a través de D7 (D7 evita que la corriente de la batería regrese al cargador) para cargar la batería. El segundo camino pasa por R14, D5 y C9 para proporcionar energía de trabajo de 12 V para LM358 (amplificador operacional dual, el pin 1 es tierra de alimentación, el pin 8 es positivo de energía) y sus circuitos periféricos. D9 proporciona el voltaje de referencia para LM358, que se divide por R26 y R4 para alcanzar los pines segundo y quinto de LM358. Durante la carga normal, hay un voltaje de aproximadamente 0,15-0,18 V en el extremo superior de R27. Este voltaje se agrega al tercer pin de LM358 a través de R17, y se envía un alto voltaje desde el pin 1. Un canal de este voltaje pasa a través de R18, lo que obliga a Q2 a conducir, y D6 (luz roja) se enciende. El segundo canal se inyecta en el pin 6 de LM358, y el pin 7 genera bajo voltaje, lo que obliga a Q3 a apagarse, D10 (verde). luz) se apaga y el cargador entra en la etapa de carga de corriente constante. Cuando el voltaje de la batería aumenta a aproximadamente 44,2 V, el cargador ingresa a la etapa de carga de voltaje constante, el voltaje de salida se mantiene en aproximadamente 44,2 V, el cargador ingresa a la etapa de carga de voltaje constante y la corriente disminuye gradualmente. Cuando la corriente de carga disminuye a 200 mA-300 mA, el voltaje en el extremo superior de R27 cae, el voltaje del pin 3 de LM358 es menor que el pin 2, el pin 1 genera bajo voltaje, Q2 se apaga y D6 se apaga. Al mismo tiempo, el pin 7 genera un voltaje alto. Este voltaje enciende Q3 por completo y D10 se enciende. El otro camino llega al circuito de retroalimentación a través de D8 y W1, reduciendo el voltaje. El cargador entra en la etapa de carga lenta. La carga finaliza después de 1-2 horas. Hay tres categorías comunes de fallas del cargador: 1: falla de alto voltaje 2: falla de bajo voltaje 3: fallas de alto y bajo voltaje. El fenómeno principal de una falla de alto voltaje es que la luz indicadora no se enciende, lo que se caracteriza por un fusible fundido, una avería del diodo rectificador D1 y un condensador C11 abultado o reventado. La Q1 se desmorona y la R25 abre el camino. El pin 7 de U1 está en cortocircuito a tierra. R5 es circuito abierto y U1 no tiene voltaje de arranque. Se puede reparar reemplazando los componentes anteriores. Si el voltaje en el pin 7 de U1 es superior a 11 V y el voltaje en el pin 8 es de 5 V, significa que U1 es básicamente normal. Debes concentrarte en verificar si los pines de Q1 y T1 están soldados.

Si Q1 está continuamente averiado y Q1 no está caliente, generalmente es porque D2 y C4 han fallado. Si Q1 está averiado y caliente, generalmente es porque hay una fuga o un cortocircuito en la parte de bajo voltaje, es demasiado grande. o la forma de onda del pulso de salida del pin 6 de UC3842 es anormal, Q1 La pérdida de conmutación y la generación de calor aumentan considerablemente, lo que provoca que Q1 se sobrecaliente y se queme. Otros síntomas de fallas de alto voltaje incluyen luces indicadoras intermitentes y voltaje de salida bajo e inestable. Generalmente, el pin de T1 tiene una soldadura débil, o D3 y R12 están en circuito abierto, y el TL3842 y sus circuitos periféricos no tienen una fuente de alimentación que funcione. Otra falla poco común de alto voltaje es que el voltaje de salida es demasiado alto para exceder los 120 V. Generalmente es causado por una falla de U2, un circuito abierto de R13 o una falla de U3, lo que baja el voltaje del pin 2 de U1 y el pin 6 envía un. pulso ultra ancho. No lo encienda durante mucho tiempo en este momento, de lo contrario el circuito de bajo voltaje se quemará gravemente. La mayoría de las fallas de bajo voltaje son causadas por la conexión inversa de los polos positivo y negativo del cargador y la batería, lo que hace que R27 se queme y LM358 se averíe. El fenómeno es que la luz roja siempre está encendida, la luz verde no está encendida, el voltaje de salida es bajo o el voltaje de salida está cerca de 0V, se puede reparar reemplazando los componentes anteriores. Además, el voltaje de salida de W2 varía debido a la fluctuación. Si el voltaje de salida es demasiado alto, la batería se sobrecargará, se deshidratará gravemente y se calentará, lo que eventualmente provocará una fuga térmica y una explosión de la batería. Si el voltaje de salida es bajo, la batería estará insuficientemente cargada. Cuando los circuitos de alto y bajo voltaje están defectuosos, todos los diodos, transistores, optoacopladores 4N35, tubos de efecto de campo, condensadores electrolíticos, circuitos integrados, R25, R5, R12, R27, especialmente D4 (16A60V, diodo de recuperación rápida), C10 (63V, 470UF). Evite encender a ciegas para ampliar aún más el alcance de la falla. Algunas salidas del cargador tienen funciones especiales como conexión anti-reversa y anti-cortocircuito. De hecho, se agrega un relé adicional al extremo de salida. En caso de conexión inversa o cortocircuito, el relé no funcionará y el cargador no tendrá salida de voltaje. Algunos cargadores también tienen las funciones de conexión anti-reversa y anti-cortocircuito. El principio es diferente al introducido anteriormente. El voltaje de arranque del circuito de bajo voltaje lo proporciona la batería que se está cargando y está conectado a un diodo. (conexión anti-retroceso). Después de que el suministro de energía comience normalmente, el cargador proporcionará energía de funcionamiento de bajo voltaje.