Necesito urgentemente una traducción al inglés de este párrafo.

Con el continuo desarrollo del tráfico rodado, cada vez más carreteras pasan por masas de agua sensibles en zonas funcionales de alto nivel de agua. Como fuente potencial de contaminación, la contaminación por escorrentía de las carreteras representa una gran amenaza para nosotros. La descarga directa en aguas sensibles causará una gran contaminación y daños al medio ambiente acuático receptor. Al mismo tiempo, si se produce un accidente con vehículos que transportan diversos tipos de materiales químicos peligrosos en zonas acuáticas sensibles, las mercancías peligrosas se descargarán directamente al agua, causando grandes daños o incluso daños al medio ambiente ecológico acuático y afectando gravemente a la vida normal y trabajo de los vecinos.

Con el fin de evitar riesgos ambientales provocados por la fuga de productos químicos peligrosos y reducir la contaminación por escorrentía de las carreteras hacia los cuerpos de agua receptores. Investigadores nacionales y extranjeros han realizado extensas investigaciones sobre la contaminación por escorrentía, y los departamentos pertinentes también le han concedido gran importancia. Actualmente, el Reglamento No. 184 redactado por el Ministerio de Protección Ambiental de China en conjunto con otros departamentos requiere que todas las estructuras de puentes que atraviesen cuerpos de agua sensibles estén equipadas con dispositivos de recolección de escorrentía para evitar riesgos ambientales por accidentes e incidentes de contaminación.

La introducción de todas las políticas y medidas relevantes muestra que la gestión de la escorrentía de las carreteras se está convirtiendo en una parte integral de la gestión medioambiental. El objeto de este proyecto de graduación es el diseño del sistema de recolección de escorrentía en la plataforma del Puente del Río Yuyao. El diseño incluye principalmente dos partes, una es el diseño de la tubería de interceptación de escorrentía del tablero del puente y la otra es el diseño de la correspondiente piscina de recolección y tratamiento de escorrentía.

(1) El diseño de la tubería de interceptación de escorrentía del tablero del puente se basa principalmente en la teoría de la resistencia última de las tuberías de agua de lluvia, utilizando fórmulas hidráulicas y de acuerdo con las regulaciones pertinentes del "Manual de diseño de drenaje de carreteras". Y utilizando la programación del software MATLAB para calcular las tuberías. El diámetro de la tubería es necesario para garantizar que la carretera no acumule agua, que el proyecto sea hermoso y el costo sea razonable. Calcule los diámetros requeridos de las dos tuberías de drenaje para que sean 200 mm y 150 mm respectivamente. Los contenidos principales del diseño de la piscina de recolección de escorrentía incluyen la determinación del volumen efectivo y el diseño funcional. Después de verificar la información relevante, se determinó que se utilizó un volumen de drenaje inicial de 6 mm para determinar el volumen de recolección de agua en la sección final antes del evento de lluvia de diseño. Se calculó que los volúmenes de las dos piscinas de recolección de drenaje en la sección final eran. 130m3 y 54m3 respectivamente. Después del cálculo, el volumen de escorrentía puede garantizar que toda la escorrentía se desborde hacia la piscina de recolección. Finalmente, el tamaño específico y el diseño funcional del cuerpo de la piscina se determinan en función del volumen efectivo de la piscina de recolección diseñada razonablemente. Después de completar los cálculos de diseño, utilice el software AUTOCAD para dibujar dibujos. El sistema de recolección de escorrentía diseñado en la plataforma del puente del río Yuyao puede recolectar y procesar la escorrentía del puente del río Yuyao y la escorrentía causada por incidentes repentinos de fugas de mercancías peligrosas, así como la protección física del río Yuyao al medio ambiente. )