¡Análisis real del Salón del Automóvil de Guangzhou del SAIC Volkswagen ID.4 X!
El 3 de noviembre, Volkswagen lanzó el Volkswagen ID.4, un SUV eléctrico puro desarrollado en base a la plataforma MEB en China. El modelo recibió el nombre de Volkswagen ID.4?CROZZ bajo el sistema FAW-Volkswagen. y bajo SAIC Volkswagen, se llama Volkswagen ID.4?X, y su nombre chino es Guanghe X. Actualmente, ambas versiones del Volkswagen ID.4 han comenzado a aceptar reservas y el precio de pedido anticipado no superará los 250.000 yuanes. En este Salón del Automóvil de Guangzhou, tenemos la oportunidad de experimentar de cerca el encanto del Volkswagen ID4. A continuación, permítanos presentarle este esperado SUV eléctrico puro de Volkswagen a través del SAIC Volkswagen ID.4X (en adelante, "ID.4X").
En cuanto al aspecto del modelo, ¿el ID.4? Esto es particularmente obvio en la parte frontal del ID.4?X. Entre ellos, la cara frontal cerrada y las ventilaciones expandidas en ambos lados inferiores se pueden ver con complejos giros de superficie curva, agregando una sensación de capas y belleza suave a la parte delantera del automóvil. Además, la tira de luces de tipo pasante en la parte delantera conecta los faros de matriz IQ.Light en ambos lados a través del logotipo de Volkswagen, lo que hace que el vehículo se vea más nítido desde el frente.
En el lateral de la carrocería, el ID.4? La parte inferior del cuerpo está rodeada de negro, complementado con tiras antirrayas plateadas brillantes. En general, este diseño tiene capas ricas y la combinación de colores está relativamente coordinada. Además, la línea de cintura que se extiende desde la parte inferior del pilar A hasta las luces traseras no adopta el diseño de línea recta que le gusta especialmente a Volkswagen, sino que tiene un salto hacia arriba desde la puerta trasera hasta las luces traseras, lo cual es muy inteligente. . En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del ID.4?X son 4612 mm/1852 mm/1640 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2765 mm.
Además, hay otro punto a destacar en el lateral de la carrocería del coche: los dos puertos de carga del ID.4?X están situados al mismo tiempo en el lado derecho del vehículo, y es. relativamente raro. Sin embargo, aunque este diseño parece más conveniente, aún queda por investigar su practicidad.
¿Lo más destacado de la parte trasera del ID.4? Además, el grupo de luces principal adopta una forma de varias capas y capas, teniendo en cuenta tanto la moda como la sofisticación. Además, ¿la forma trasera del ID.4 tiene cierta deportividad?
En cuanto al interior, en general, el ID.4?X adopta un estilo de diseño relativamente simple. Los tres paneles y los colores duales hacen que ID.4?X luzca fresco y hacen que cada área funcional sea clara y amigable para los nuevos usuarios. Además, según la introducción oficial, ¿ID.4?
¿El salpicadero del ID.4? Además, debido a que es un panel de instrumentos pequeño, predecimos que aquí solo se mostrará la información de conducción más importante, como la duración de la batería, la potencia y la marcha. Es posible que otros datos solo sean visibles en la pantalla de control central.
Lo que también es interesante es que la posición de la marcha del ID.4. ¿Podemos ver que el ID.4?X debería cambiar de marcha girándolo hacia arriba y hacia abajo. Este método es bastante especial, no sólo en términos de ubicación, sino que además los botones tan grandes son raros, por lo que el conductor necesita adaptarse y acostumbrarse.
Además, el lado izquierdo del asiento del conductor principal del ID.4? Para los "conductores mayores", también existe un proceso de adaptación.
ID.4? El asiento del conductor parece servir principalmente para proporcionar más servicios al conductor, lo que confirma aún más la predicción de que se mostrará más información de conducción en la pantalla de control central. En la parte inferior de la pantalla se encuentran los botones físicos para controlar el aire acondicionado. El diseño del mismo panel negro forma parte integral de la pantalla.
En cuanto a plazas, el ID.4? Además, después de sentarnos en el automóvil, sentimos que el cojín del asiento tenía una longitud moderada y brindaba un buen soporte para las piernas. Era bastante cómodo ya sea conduciendo o viajando. Además, el diseño tricolor de los asientos, especialmente las costuras amarillas, ayuda a que el espacio interior del ID.4?X sea más juvenil y moderno.
En términos de tecnología inteligente, la aplicación de tecnologías negras como la función de visualización frontal de realidad aumentada AR-HUD, el sistema ID.Light, ID. La experiencia de conducción interactiva del sistema intuitivo hace que la vida sea más fácil. Lleno de inteligencia y diversión. La última generación de sistemas de conectividad para automóviles inteligentes y los sistemas de conducción inteligentes IQ. Drive permiten a los conductores disfrutar de una experiencia de control de conducción siempre activa, inteligente e interactiva.
En términos de potencia, ¿el Volkswagen ID.4? Además, ¿el ID.4? Además, SAIC Volkswagen también afirmó que el ID.4? ¿Seguridad en condiciones de trabajo extremas?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.