Reglamento de gestión del transporte de pasajeros en autobús y tranvía de Guangzhou (modificado en 2020)
El término "instalaciones de servicio de transporte de pasajeros" mencionado en este Reglamento se refiere a las primeras y últimas estaciones, estaciones intermedias, estaciones centrales, estacionamientos, patios de mantenimiento, edificios de estaciones, marquesinas de autobús, andenes y paradas de Servicios de transporte de viajeros por autobús y tranvía, carriles, sistemas de señalización prioritaria, instalaciones de carga y sistemas de suministro y distribución de energía. Artículo 4 El desarrollo del transporte de pasajeros en autobús y tranvía seguirá los principios de planificación general, diseño racional, conveniencia y apoyo gubernamental, será compatible con el desarrollo económico, la construcción urbana, la protección del medio ambiente y el nivel de vida de las personas, y estará conectado con otros modos de autobús. y transporte de viajeros en tranvía.
Los gobiernos populares municipales y de los distritos pertinentes deben aumentar la inversión en la industria del transporte público de acuerdo con la estrategia nacional de priorizar el desarrollo del transporte público, brindar apoyo político en la operación de las líneas de transporte público y la planificación y construcción de instalaciones de servicio de pasajeros y fomentar Promover nuevas tecnologías, nuevas energías y nuevos equipos, fortalecer la construcción inteligente del transporte público y promover la aplicación de tecnologías de la información modernas como Internet de las cosas, big data e Internet móvil en público. transporte. Las medidas específicas serán formuladas por los gobiernos populares municipales y de distrito correspondientes.
Esta ciudad desarrollará moderadamente un sistema de tránsito rápido de gran capacidad y el Gobierno Popular Municipal formulará regulaciones de gestión específicas. Artículo 5 El departamento administrativo de transporte municipal es el departamento administrativo encargado del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías en esta ciudad y es responsable de organizar la implementación de este reglamento.
El departamento de gestión del transporte de pasajeros dependiente del departamento administrativo de transporte municipal es responsable de la implementación específica de la gestión diaria del transporte de pasajeros en autobús y tranvía en esta ciudad, e implementa directamente el transporte de pasajeros en autobús y tranvía en Yuexiu. Distritos de Liwan, Haizhu, Tianhe, Huangpu y Baiyun Gestión y supervisión diaria, y sanciones administrativas por violaciones de estas normas. Los departamentos administrativos de transporte de Panyu, Huadu, Nansha, Zengcheng, Conghua y otros distritos son responsables de la gestión del transporte de pasajeros en autobús y tranvía dentro de sus respectivas jurisdicciones. Las agencias de gestión del transporte de cada distrito son responsables de la gestión y supervisión diaria del autobús. y el transporte de pasajeros en tranvía dentro de sus respectivas jurisdicciones, se impondrán sanciones administrativas por conductas conforme al presente Reglamento.
Los departamentos administrativos pertinentes, como desarrollo y reforma, finanzas, construcción, suelo, vivienda, planificación urbana y rural, seguridad pública, gestión de emergencias, supervisión y gestión del mercado, impuestos, medio ambiente ecológico y precios deberán, en de acuerdo con sus respectivas funciones, coordinar la implementación del presente Reglamento. Capítulo 2 Planificación y Construcción Artículo 6 El departamento administrativo de transporte municipal, junto con el desarrollo y reforma municipal, planificación urbana y rural, construcción, seguridad pública y otros departamentos administrativos relevantes, formulará y revisará autobuses y tranvías de acuerdo con el plan integral de la ciudad. El plan del sistema de transporte y el plan especial de transporte se organizarán y ejecutarán después de la aprobación del Gobierno Popular Municipal.
La planificación especial para autobuses y tranvías debe incluir la proporción y escala del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías en el transporte público urbano, el alcance terrestre de las instalaciones de servicios de transporte de pasajeros, el trazado de las líneas de las estaciones, la configuración del equipamiento del vehículo y los carriles exclusivos. contenido, configuración de instalaciones sin barreras, etc.
El plan de construcción de estaciones de pasajeros de autobuses y tranvías debería incluirse en el plan anual de inversión en activos fijos de la ciudad. Artículo 7 La elaboración de planes especiales para autobuses y tranvías y planes especiales para instalaciones de servicio de viajeros de autobuses y tranvías seguirá los principios de ser adecuadamente avanzados y convenientes para los viajes de los ciudadanos, satisfacer las necesidades de integración urbano-rural y de desarrollo interurbano coordinado, y Se coordinará con otros planes especiales de autobuses y tranvías. Planificar conexiones razonables, ampliar la cobertura del servicio y mejorar la eficiencia operativa. Artículo 8 El departamento administrativo de transporte municipal solicitará opiniones de expertos y del público mediante reuniones de demostración, audiencias u otros medios al formular el proyecto de plan especial para autobuses y tranvías y el proyecto de plan para la construcción de instalaciones de servicio de pasajeros para autobuses y tranvías. Una vez formado el proyecto, se hará público al público por un plazo no menor de treinta días. Artículo 9 La construcción, reconstrucción y ampliación de las instalaciones del servicio de transporte de viajeros por autobús y tranvía se ajustarán a la planificación especial de autobuses y tranvías y al plan de construcción de las instalaciones del servicio de transporte de viajeros por autobús y tranvía. Artículo 10 El departamento administrativo de planificación urbana y rural dará prioridad y ordenará razonablemente los terrenos para las instalaciones del servicio de transporte de pasajeros en la planificación reglamentaria detallada. Ninguna unidad o individuo podrá cambiar la naturaleza de su uso sin procedimientos legales.
Artículo 11 Al preparar el plan maestro para los siguientes proyectos, se planificarán y diseñarán la primera y la última estación, las estaciones intermedias y las estaciones centrales de autobuses y tranvías o se reservarán terrenos respetando las condiciones de planificación y las normas técnicas:
(1) Estaciones de ferrocarril, estaciones de pasajeros en autopistas, terminales de pasajeros, estaciones de tránsito ferroviario y aeropuertos de nueva construcción o ampliación;
(2) Grandes parques industriales, parques científicos y tecnológicos, áreas comerciales y atracciones turísticas y cultura pública Lugares de entretenimiento y deportivos;
(3) Comunidades residenciales con más de 10.000 habitantes
(4) Carreteras y carreteras urbanas recién construidas, ampliadas y renovadas; requieren instalaciones de servicio de transporte de pasajeros.
Al examinar y aprobar el plan maestro del proyecto especificado en el párrafo 1 de este artículo, el departamento administrativo de planificación urbana y rural revisará la planificación especial para autobuses y tranvías y el plan de construcción para el servicio de pasajeros de autobuses y tranvías. instalaciones y enviar copia de los resultados de la revisión al departamento de transporte.
La primera y última estaciones, estaciones intermedias y estaciones centrales de autobuses y tranvías que apoyen los proyectos especificados en el primer párrafo de este artículo serán construidas por el departamento administrativo de transporte, desarrollo y reforma, finanzas, construcción, Cooperarán los departamentos competentes y las unidades correspondientes de planificación urbana y rural, seguridad pública y otros departamentos administrativos pertinentes. La unidad de construcción deberá garantizar que las estaciones de apoyo y el proyecto principal sean aceptados y puestos en uso simultáneamente.
Fomentar y apoyar a las fuerzas sociales para que participen en la construcción de terminales de autobuses y tranvías, estaciones intermedias y estaciones centrales.