Recomendaciones para la diferencia entre los modelos Civic 16 y 17
El Civic Hybrid es el primer modelo híbrido de Honda, y sus características técnicas son opuestas a las del Prius. El Civic Hybrid utiliza un motor de gasolina como motor principal y un motor eléctrico como complemento, mientras que el Prius es todo lo contrario, con un motor eléctrico como motor principal y un motor de gasolina como complemento. Por el contrario, la configuración de potencia del Civic Hybrid realiza pequeños cambios en la carrocería y no hay necesidad de diseñar una carrocería completamente nueva como la del Prius. A continuación, conozcamos las diferencias entre los modelos Civic 16 y 17 de nuestros editores de automóviles.
La diferencia entre el Civic 16 y el Civic 17: apariencia
El Civic nacional de nueva generación es básicamente el mismo que la versión extranjera, con un diseño frontal de ala volante. Las tiras cromadas que recorren los faros a ambos lados del nuevo auto son exactamente las mismas que las del Honda Pilot. Las luces traseras LED en forma de C estilo boomerang son la parte más llamativa de la parte trasera del auto.
En términos de tamaño de la carrocería, la anchura del nuevo Civic aumenta en 50 mm, la altura de la carrocería se reduce en 25 mm y la distancia entre ejes aumenta en 30 mm, hasta 4.630/1.805/1.430 mm. La distancia entre ejes es de 2700 mm. Aunque el tamaño de la carrocería es demasiado pesado, gracias a la aplicación de tecnología ligera, el nuevo Civic es unos 31 kg más ligero que el modelo actual.
La diferencia entre Civic 16 y Civic 17: Interior
En términos de interior, el Civic de nueva generación de Honda adopta un diseño de consola central más simple. Además de las funciones de calefacción de asientos y aire acondicionado, el sistema del vehículo también integra entretenimiento audiovisual y otros botones. Además, el panel de instrumentos y el volante de nuevo diseño son más dinámicos.
La diferencia entre Civic 16 y Civic 17: potencia
El Civic de nueva generación de Dongfeng Honda estará equipado con un motor turboalimentado de 1.5T con nombre en código L15B8, con una potencia máxima de 127kW ( 173 CV) y un par máximo de 220 Nm. En la parte de transmisión, el nuevo coche se combina con una caja de cambios 6MT o CVT. En el futuro, el nuevo Civic fabricado en China ya no se suministrará con la versión estadounidense del motor 2.0L, sino con un nuevo motor 1.0T de tres cilindros. Sin embargo, el nuevo Civic nacional solo ha lanzado antes el modelo 1.5T.
Este es el fin de la diferencia entre el Civic 16 y el Civic 17. Cuando el Civic entró en el mercado nacional a partir de la octava generación, no tuvo buenos días. Cuando pasó a la novena generación, fue aún más triste. En la actualidad, los precios están básicamente reducidos y las ventas siguen siendo débiles. El Civic es un automóvil famoso con una historia de 43 años y ha ganado numerosos honores en los mercados extranjeros. Honda no está en absoluto dispuesta a dejar que el Civic permanezca en un mercado tan crucial como China.
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