¿Cuáles son los factores que afectan la precisión de los relojes mecánicos?
1 Influencias externas
Es una variedad de influencias externas al reloj, dependiendo del reloj. Entorno de trabajo del reloj. Las medidas comúnmente utilizadas incluyen: diseño a prueba de golpes, diseño impermeable, diseño antimagnético, carcasa protectora adicional, etc.
En segundo lugar, la fricción
La fricción suele tener efectos tanto positivos como negativos. Por un lado, tiene efectos positivos, como la separación de la rueda de fricción, la fricción entre el resorte automático y el cuerpo de la caja y el autobloqueo de los tornillos. Por otro lado, la fricción puede provocar una reducción de la eficiencia de la transmisión y el desgaste de las piezas, afectando así a la sincronización.
Soluciones comunes: mejorar las condiciones de lubricación y elegir diferentes lubricantes según los diferentes requisitos; usar cojinetes o juntas de gemas para mejorar las condiciones de la superficie de los dientes de los engranajes, incluido el uso de perfiles de dientes de yugo científicos para mejorar la suavidad de la superficie, pero en general. la superficie del diente no está lubricada (en este caso, la resistencia provocada por la viscosidad del aceite lubricante puede ser mayor que la fricción).
En tercer lugar, la aguja rápida y lenta
La mano rápida y lenta es una estructura económica que facilita el ajuste del tiempo, pero tanto la teoría como la práctica han demostrado que afectará el isocronismo de la sistema y también puede generar impulso. Estos errores de sincronización son aleatorios y no se pueden compensar ni compensar.
La solución es la siguiente: intentar reducir el calibre de la aguja de velocidad interna y externa; pero la mejor manera es ajustar la velocidad ajustando la inercia del volante, como el sistema de ajuste Microstella de Rolex.
Cuatro. Escape
El impacto del escape es principalmente el impacto en el sistema de espiral durante el proceso de transferencia de energía. Sólo cuando el sistema de espiral oscila libremente puede mantener una frecuencia de oscilación fija. Evidentemente, el proceso de transferencia de energía del escape afecta a la frecuencia de oscilación.
La teoría muestra que este efecto disminuirá cuando el proceso de transmisión se acerque al punto de equilibrio del volante. La solución es utilizar un escape de precisión, como un escape de trinquete, cuyo proceso de transferencia de energía se produce cerca del punto de equilibrio y el impacto es relativamente pequeño. Y su transmisión de impacto unidireccional le da al sistema de espiral más espacio de giro libre (¡en este punto, su error relativo se puede reducir a la mitad!).
Por supuesto, el escape de palanca suizo tiene las ventajas de una buena mano de obra y un fácil ajuste. Actualmente es el escape principal de los relojes mecánicos internacionales. Sin embargo, en términos de diseño, el ángulo de transmisión del impacto debe minimizarse. . Para reducir el impacto del escape en los estándares de sincronización, la compañía suiza Omega introdujo el escape coaxial, que fue inventado por el Dr. George Daniel del Reino Unido. Sin embargo, desde el principio de funcionamiento, es un escape de palanca y una garra. escape. Una mezcla de agencias manipuladoras.
Verbo (abreviatura de verbo) La influencia de la temperatura
La influencia de la temperatura se refleja principalmente en dos aspectos: primero, los cambios de temperatura afectarán la longitud de trabajo de la espiral y cambiarán la la inercia del volante puede afectar directamente la precisión de la sincronización;
En segundo lugar, los cambios de temperatura afectarán la viscosidad, la eficiencia de la transmisión y la sincronización del aceite lubricante. Se pueden utilizar los siguientes métodos: utilizando un sistema de espiral bimetálico abierto de compensación de temperatura;
La espiral y el volante están hechos de materiales de aleación especiales, de modo que tienen una cierta compensación de temperatura dentro del rango de temperatura de funcionamiento (8 -38);
La compensación de temperatura se realiza moviendo la aguja de velocidad. Utilice lubricantes estándar, sin lubricación o lubricación sólida en condiciones de temperatura extrema, como la plataforma de alunizaje de Omega.
6. Campo magnético
El campo magnético tiene el mayor impacto en la espiral. Puede cambiar su módulo elástico y también puede deformar la espiral bajo la acción del campo magnético. causando estrés adicional. En casos severos, el campo magnético hará que la espiral se atasque, afectando seriamente el tiempo de caminata. La solución es utilizar materiales antimagnéticos.
Siete. El equilibrio de la espiral
Generalmente, el centro de gravedad de la espiral cambia con el cambio del ángulo de giro del volante y se producirán errores de posición bajo la acción de la gravedad.
La solución es: use una espiral Breguet, el centro se contrae y el centro de gravedad no cambia con el ángulo de giro.
Utilice una espiral cilíndrica con un extremo curvado de Philip, usado; simétricamente hacia arriba y hacia abajo; use una espiral recta Historia Algunas personas han usado espirales esféricas en el pasado, que tienen un rendimiento superior, pero son de mala calidad y rara vez se usan en la práctica.
8. Equilibrio del volante
El problema de equilibrio del conjunto del volante afecta directamente la diferencia de posición, y el equilibrio estático del conjunto del volante es un requisito básico.
Si los factores anteriores son ideales y el tiempo de viaje del reloj es estable, entonces el rendimiento del tiempo de viaje se puede mejorar integralmente mediante el equilibrio dinámico del reloj.
Existe un método muy especial: el principio es que cuando la oscilación de la balanza alcanza los 220 grados, los distintos impulsos transmitidos a la balanza no tienen ningún efecto sobre la frecuencia. Alguien usó una vez un mecanismo de pesaje instalado en la rueda de escape para controlar el giro de unos 220 grados, que también es un método.