Sensor de presión del enfriador de tornillo Carrier 30HXC

Portador--Unidad de tornillo 30HXC

1. Determinación de carga de refrigerante insuficiente

---Compruebe si la carga de una unidad 30HXC es insuficiente primero. Considere varios factores. La presencia de burbujas en la mirilla de la tubería de líquido no necesariamente indica un llenado insuficiente de líquido. Durante el funcionamiento normal, hay muchos factores que también pueden causar la aparición de burbujas en la mirilla. , la unidad 30HXC aún puede funcionar normalmente

1. Asegúrese de que el circuito esté funcionando a plena carga. Siga los pasos descritos en la sección de control para comprobar si la unidad está funcionando a plena carga.

2. Puede ser necesario verificar si la unidad está funcionando a plena carga a través del panel de control para ajustarla para que funcione a plena carga. Consulte las instrucciones de configuración del panel de control en la sección de control para completar las instrucciones específicas. funcionamiento

3. Verifique que la unidad esté funcionando a carga completa. La temperatura del agua de salida del evaporador está dentro de 6 +1.5

4. Tubería de líquido Si la mirilla está transparente y no hay burbujas, significa que la carga de refrigerante del circuito es adecuada y no es necesario agregar refrigerante.

Si aparecen burbujas en la mirilla. , el circuito puede tener una carga insuficiente de refrigerante. Verifique más a fondo la apertura de la válvula de expansión electrónica.

6 Si aparecen burbujas en la mirilla y en la válvula de expansión electrónica. Si la apertura de la válvula de expansión es superior a 60. %, entonces la carga de refrigerante en el circuito es insuficiente. Siga los siguientes pasos para agregar refrigerante

---Agregue refrigerante a la unidad

1. A plena carga, la temperatura del agua de salida del evaporador está entre 4,5 y 7,5

2. Luego observe la mirilla. Si la mirilla está transparente y no tiene burbujas, significa que la carga de refrigerante del circuito es adecuada. Si hay burbujas en la mirilla, verifique. Si la apertura del dispositivo de expansión electrónica es mayor al 60%, puede comenzar a llenar de refrigerante.

3. la parte superior del evaporador de la unidad para pasar 2,5 kg de refrigerante a través de la válvula de llenado de líquido, agréguelo al evaporador. Nota: Además de las situaciones mencionadas anteriormente, las burbujas en la mirilla de la línea de líquido no necesariamente indican una carga insuficiente. .

4. Observe la apertura de la válvula de expansión electrónica al cargar refrigerante. La válvula de expansión electrónica debe estar cerrada para mantener la unidad funcionando de manera estable y luego observe si la apertura de la válvula de expansión electrónica es aún mayor. 60% y hay burbujas en la mirilla, agregue 2,5 kg de refrigerante

5 Para mantener la unidad estable, siga los pasos anteriores: Observe repetidamente la apertura de la válvula de expansión electrónica. de refrigerante cada vez. Se debe observar la apertura de la válvula de expansión electrónica después de que la unidad esté funcionando de manera estable.

6. Cuando la apertura de la válvula de expansión electrónica esté estable en 40-60%, observe la vista. y agregue lentamente refrigerante hasta que desaparezcan las burbujas en la mirilla. El llenado debe realizarse lentamente para evitar el sobrellenado de refrigerante. Finalmente, verifique nuevamente la cantidad de carga de la unidad. la unidad a plena carga? La temperatura del agua de salida del evaporador debe estar entre 6+1,5. Observe si no hay burbujas en la mirilla de la tubería de líquido. La apertura de la válvula de expansión electrónica debe estar entre 40-60%. >

2. Agregue aceite lubricante (PP47-32)

Agregue aceite lubricante a la unidad 30HXC

1. Si la unidad 30HXC se apaga repetidamente debido a una alarma de nivel bajo de aceite, significa que la lubricación es posible. Por supuesto, si la carga de aceite es insuficiente, también es posible que el sistema esté en proceso de recuperar aceite del evaporador.

2 Deje que la unidad funcione a plena carga. durante una hora y media

3. Arranque y funcione normalmente. Si la alarma de nivel bajo de aceite sigue ahí, el aceite lubricante de la unidad es insuficiente. Utilice la válvula de reabastecimiento de combustible en la parte inferior del condensador para agregar lubricante. aceite.

Tenga cuidado de no llenar aceite lubricante desde otros lugares, de lo contrario causará un funcionamiento anormal de la unidad

4. Al llenar aceite lubricante, asegúrese de que la unidad esté en un lugar. estado de apagado. Esto facilitará el proceso de llenado. Aunque la unidad está en estado de apagado, el sistema todavía está bajo cierta presión, por lo que aún es necesario usar una bomba de aceite para llenar la unidad con lubricante de forma manual o eléctrica. aceite

5. Agregue 2 litros de aceite lubricante al sistema, número de pieza Carrier PP47-32. Asegúrese de que el interruptor de nivel de aceite esté cerrado y luego reinicie la unidad para que funcione normalmente. >

6. Si el problema del nivel de aceite persiste, agregue 1 o 2 litros de aceite lubricante. Tenga en cuenta que cuando se bombea el refrigerante al depósito, el aceite también se puede bombear juntos. debe retirarse del refrigerante. Separar y devolver el aceite de refrigeración a la unidad. La sobrecarga debilitará el rendimiento de la unidad.

3. Reemplazo del filtro de aceite principal

0.

El filtro de aceite del compresor de tornillo 6N está fabricado especialmente con un buen efecto de filtración 3 y puede prolongar la vida útil del rodamiento. Hay un filtro auxiliar en el tubo de aceite antes de ingresar al filtro principal 7 Número de pieza del transportista 30GX_417_132

4. Ciclo de reemplazo del filtro de aceite

El filtro de aceite principal debe inspeccionarse después de las primeras 1000 horas de funcionamiento de la unidad y cada 4000 horas posteriores de funcionamiento una vez que se haya detectado la diferencia de presión entre la parte delantera y trasera de la unidad. El filtro de aceite supera los 2,1 bar. Debe sustituirse inmediatamente. La caída de presión a través del filtro de aceite está determinada por la presión entre el puerto de servicio del filtro de aceite y el puerto de presión de aceite. La diferencia entre las dos presiones incluye la caída de presión a través del filtro de aceite. válvula de retención y válvula solenoide. La caída de presión entre la válvula unidireccional y la válvula solenoide es de aproximadamente 0,4 bar. Reste la caída de presión entre la válvula unidireccional y la válvula solenoide de la caída de presión entre el puerto de servicio del filtro de aceite y la válvula solenoide. puerto de presión de aceite para obtener la caída de presión a través del filtro de aceite. Una vez que el compresor se apaga debido a una alarma de baja presión de aceite, debe verificar si la caída de presión del filtro de aceite es demasiado grande.

5. Pasos para reemplazar el filtro de aceite

1. Apague el compresor y apáguelo

2. Confirme que la válvula solenoide de suministro de aceite esté cerrada

3. . Cierre la válvula de mantenimiento del filtro de aceite y libere la presión en el filtro de aceite a través del puerto de mantenimiento del filtro de aceite

4 Retire el tapón del filtro de aceite y saque el elemento del filtro de aceite viejo